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公开(公告)号:CN111074701B
公开(公告)日:2021-06-01
申请号:CN201910603740.7
申请日:2019-07-05
发明人: 姚军军 , 刘运泽 , 多胜起 , 李伦 , 刘五虎 , 王海桥 , 李建军 , 张国红 , 王国兴 , 李荣华 , 徐凌雁 , 冯超 , 叶遒 , 邵启昌 , 崔兆峰 , 李晓明 , 孟德水 , 李兆伦 , 周永斌 , 黄继业
摘要: 本发明属于高速铁路Ⅲ型板式无砟轨道在轨道板精调技术领域,具体是一种CRTSⅢ型板式无砟轨道板自动智能精调施工装置及施工方法。包括可在行走轻型钢轨上自动行走的电动机架装置,电动机架装置跨在无砟轨道板两侧,电动机架装置为长方形框架结构,电动机架装置上安装有4组精调施工装置,电动机架装置每一侧设置2组精调施工装置,精调施工装置包括高程精调机械手臂以及平面位置精调旋转滑移装置。本发明无需人工进行手动调整精调器作业,减少了精调偏差,保证了精调精度,加快了精调效率,提高了施工质量标准。实现机械自动化、系统智能化施工目标。
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公开(公告)号:CN111074701A
公开(公告)日:2020-04-28
申请号:CN201910603740.7
申请日:2019-07-05
发明人: 姚军军 , 刘运泽 , 多胜起 , 李伦 , 刘五虎 , 王海桥 , 李建军 , 张国红 , 王国兴 , 李荣华 , 徐凌雁 , 冯超 , 叶遒 , 邵启昌 , 崔兆峰 , 李晓明 , 孟德水 , 李兆伦 , 周永斌 , 黄继业
摘要: 本发明属于高速铁路Ⅲ型板式无砟轨道在轨道板精调技术领域,具体是一种CRTSⅢ型板式无砟轨道板自动智能精调施工装置及施工方法。包括可在行走轻型钢轨上自动行走的电动机架装置,电动机架装置跨在无砟轨道板两侧,电动机架装置为长方形框架结构,电动机架装置上安装有4组精调施工装置,电动机架装置每一侧设置2组精调施工装置,精调施工装置包括高程精调机械手臂以及平面位置精调旋转滑移装置。本发明无需人工进行手动调整精调器作业,减少了精调偏差,保证了精调精度,加快了精调效率,提高了施工质量标准。实现机械自动化、系统智能化施工目标。
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公开(公告)号:CN210561513U
公开(公告)日:2020-05-19
申请号:CN201921042995.2
申请日:2019-07-05
发明人: 姚军军 , 刘运泽 , 多胜起 , 李伦 , 刘五虎 , 王海桥 , 李建军 , 张国红 , 王国兴 , 李荣华 , 徐凌雁 , 冯超 , 叶遒 , 邵启昌 , 崔兆峰 , 李晓明 , 孟德水 , 李兆伦 , 周永斌 , 黄继业
摘要: 本实用新型属于高速铁路Ⅲ型板式无砟轨道在轨道板精调技术领域,具体是一种CRTSⅢ型板式无砟轨道板自动智能精调施工装置。包括可在行走轻型钢轨上自动行走的电动机架装置,电动机架装置跨在无砟轨道板两侧,电动机架装置为长方形框架结构,电动机架装置上安装有4组精调施工装置,电动机架装置每一侧设置2组精调施工装置,精调施工装置包括高程精调机械手臂以及平面位置精调旋转滑移装置。本实用新型无需人工进行手动调整精调器作业,减少了精调偏差,保证了精调精度,加快了精调效率,提高了施工质量标准。实现机械自动化、系统智能化施工目标。
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公开(公告)号:CN210561512U
公开(公告)日:2020-05-19
申请号:CN201921042991.4
申请日:2019-07-05
发明人: 刘运泽 , 姚军军 , 刘五虎 , 王海桥 , 李伦 , 王国兴 , 多胜起 , 张国红 , 李荣华 , 徐凌雁 , 冯超 , 叶遒 , 邵启昌 , 崔兆峰 , 胡国栋 , 李兆伦 , 周永斌 , 薛顺明
IPC分类号: E01B29/00
摘要: 实用新型属于高速铁路Ⅲ型板式无砟轨道在轨道板精调技术领域,具体是一种CRTSⅢ型板式无砟轨道板平面位置精调电动装置。解决了轨道板水平位置调整的问题,包括纵向滑移杆套,纵向滑移杆套下侧安装圆盘旋转轴承,圆盘旋转轴承底部设置调节滑槽,调节滑槽上安装有沿其滑动的精调伺服电机,精调伺服电机的输出轴与活动套筒连接器连接,活动套筒连接器端部通过销轴连接活动调节卡扣,活动调节卡扣上安装与精调器连接的螺母。本实用新型采用多齿轮活动套筒(筒内设置有小型磁铁)的固定连接方式解决了连接接头安装、掉落等问题。
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公开(公告)号:CN210481918U
公开(公告)日:2020-05-08
申请号:CN201921042992.9
申请日:2019-07-05
发明人: 刘运泽 , 姚军军 , 多胜起 , 王海桥 , 王国兴 , 李伦 , 刘五虎 , 李荣华 , 徐凌雁 , 冯超 , 叶遒 , 邵启昌 , 崔兆峰 , 赵彬全 , 李兆伦 , 李晓明 , 周永斌 , 黄继业
IPC分类号: E01B29/00
摘要: 本实用新型属于高速铁路Ⅲ型板式无砟轨道在轨道板精调技术领域,具体是一种CRTSⅢ型板式无砟轨道板高程精调机械手臂电动装置。包括下连接旋转轴承,下连接旋转轴承与平面位置控制调节臂的一端连接,平面位置控制调节臂的另一端通过上连接旋转轴承与高度控制调节臂铰接,高度控制调节臂平行设置上下两排,两排高度控制调节臂的对角线上安装高度调节气支管,下排高度控制调节臂上铰接有高度调节固定卡条,高度调节固定卡条下侧设置齿形卡槽,高度调节固定卡条可卡在开口的边缘上,高度控制调节臂的另一端铰接伺服电机固定防护罩,精调伺服电机输出轴上安装精调爪,安装精调爪上设置有与精调器连接的螺母,安装精调爪外侧设置有固定挡板。
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公开(公告)号:CN210561514U
公开(公告)日:2020-05-19
申请号:CN201921043044.7
申请日:2019-07-05
发明人: 姚军军 , 刘运泽 , 多胜起 , 李伦 , 刘五虎 , 王海桥 , 叶遒 , 邵启昌 , 崔兆峰 , 王国兴 , 李兆伦 , 李晓明 , 周永斌 , 黄继业 , 李荣华 , 徐凌雁 , 薛顺明 , 冯超
IPC分类号: E01B29/00
摘要: 本实用新型属于高速铁路Ⅲ型板式无砟轨道在轨道板精调技术领域,具体是一种CRTSⅢ型板式无砟轨道板精调施工移动、升降电动机架装置。包括4组对称设置在无砟轨道板两侧的整体支架升降行走系统,4组整体支架升降行走系统通过支架横向连接杆和支架纵向连接杆连接四边形的整体,整体支架升降行走系统包括支架升降伺服电机、连接钢板、升降外部矩形管、升降内部矩形管、升降调节螺杆、行走伺服电机、电动传输链条和轨道滑轮,升降外部矩形管内部设有升降内部矩形管,升降内部矩形管顶端通过连接钢板安装支架升降伺服电机,支架升降伺服电机输出端与升降调节螺杆连接,升降调节螺杆与升降外部矩形管螺纹连接,升降外部矩形管底部安装轨道滑轮。
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公开(公告)号:CN115748508A
公开(公告)日:2023-03-07
申请号:CN202211388425.5
申请日:2022-11-08
摘要: 本发明属于桥梁施工领域,具体为一种钢桁梁顶推纠偏系统及施工方法。钢桁梁顶部的主桁上安装扭力装置;钢桁梁后端设置有可调激光发射装置,可调激光发射装置可以调节与钢桁梁侧面之间的距离以及俯仰角度;钢桁梁前端两侧的平台上设置光敏感应尺,光敏感应尺感应可调激光发射装置发射的激光判断钢桁梁及导梁是否偏移;光敏感应尺旁边安装控制器,控制器接收可调激光发射装置的偏移信号并输出信号给扭力装置,控制扭力装置给钢桁梁提供扭力。本发明通过钢桁梁偏转值控制电动机与飞轮转速,精确控制扭矩反力,从而控制钢桁梁左右侧的压力差,不易过度纠偏。
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公开(公告)号:CN110144772B
公开(公告)日:2020-08-28
申请号:CN201910339280.1
申请日:2019-04-25
摘要: 本发明属于CRTSⅢ型轨道施工领域,公开了一种CRTSⅢ型轨道板智能化粗铺施工工艺,是利用龙门吊和红外定位装置来实时吊运并监测轨道板的走行动态和轨道板的三维姿态,然后通过分析走行动态监控数据来调整龙门吊走行速度,同时,感应走行至轨道板铺设区域后,通过分析轨道板实测姿态数据,指挥龙门吊实现对轨道板的平面、高程动态调整和落放,从而实现对轨道板的智能化铺设。该施工方法具有机械化程度高、智能化水平高、就位精度高的特点,与传统的人工施工方式相比,大大改善了轨道板施工粗调精度及速度,提高了轨道板粗铺效率,加快了现场施工进度,减少了施工成本,具有广泛的应用前景。
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公开(公告)号:CN115012308A
公开(公告)日:2022-09-06
申请号:CN202210412025.7
申请日:2022-04-19
申请人: 胡国栋 , 邵启昌 , 马建刚 , 李劲松 , 朱效清 , 中铁十二局集团第一工程有限公司 , 中国铁路北京局集团有限公司京南工程项目管理部
IPC分类号: E01D21/00
摘要: 本发明公开了一种高铁桥梁施工平台,括爬升装置和梁柱外包框,爬升装置包括对称设置有第一框架和第二框架,第一框架的内壁一侧固定安装有第一电机,第一电机与第一轴承座之间连接有转杆,第二框架的内壁两侧均安装有丝杆滑台,丝杆滑台的外端设置有滑动座,两侧的滑动座分别安装有第二电机和第二轴承座,第二电机和第二轴承座之间连接有转杆,两侧的滑动座侧边连接有推板,第一框架和第二框架的顶端均设置有工作台面。本发明通过模块化拼装成型,使平台整体在安装过程中更加方便,极大程度上缩短了搭建平台的时间,并且后续拆卸也更为便捷,可加快整体施工进度。
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公开(公告)号:CN110144772A
公开(公告)日:2019-08-20
申请号:CN201910339280.1
申请日:2019-04-25
摘要: 本发明属于CRTSⅢ型轨道施工领域,公开了一种CRTSⅢ型轨道板智能化粗铺施工工艺,是利用龙门吊和红外定位装置来实时吊运并监测轨道板的走行动态和轨道板的三维姿态,然后通过分析走行动态监控数据来调整龙门吊走行速度,同时,感应走行至轨道板铺设区域后,通过分析轨道板实测姿态数据,指挥龙门吊实现对轨道板的平面、高程动态调整和落放,从而实现对轨道板的智能化铺设。该施工方法具有机械化程度高、智能化水平高、就位精度高的特点,与传统的人工施工方式相比,大大改善了轨道板施工粗调精度及速度,提高了轨道板粗铺效率,加快了现场施工进度,减少了施工成本,具有广泛的应用前景。
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