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公开(公告)号：CN112389281B
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202011287067.X
申请日：2020-11-17
申请人： 中铁十二局集团电气化工程有限公司 , 中铁十二局集团有限公司
IPC分类号： B60M1/28
摘要： 本发明提供一种时速160km刚性接触网人防门处中心锚结安装结构及方法，属于城市快速轨道交通刚性接触网施工的技术领域，安装结构中悬挂点B和悬挂点C位于人防门两侧，悬挂点A和悬挂点B之间设置有第一下锚吊柱，悬挂点C和悬挂点D之间设置有第二下锚吊柱，第一下锚吊柱上的终锚底座上设置有调整螺栓，调整螺栓依次经过挂板、复合绝缘子、双耳楔形线夹、第一中心锚结绳、双耳楔形线夹、第一中心锚结线夹与汇流排连接；第二下锚吊柱的终锚底座上设置有弹簧补偿器，弹簧补偿器依次经过挂板、复合绝缘子、双耳楔形线夹、第二中心锚结绳、双耳楔形线夹、第二中心锚结线夹与汇流排连接。本发明解决了中心锚结妨碍人防门开合的问题。
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公开(公告)号：CN112444230B
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202011289295.0
申请日：2020-11-17
申请人： 中铁十二局集团电气化工程有限公司 , 中铁十二局集团有限公司
IPC分类号： G01B21/22
摘要： 本发明提供一种刚性接触网隧道吊柱底板角度无轨测量方法，属于城市轨道交通刚性接触网施工的技术领域，包括以下步骤：步骤一、准备测量工具；步骤二、定位点投影；步骤三、定位点吊柱底板角度测量；步骤四、编制刚性接触网吊柱施工表。本发明在无轨状态下确定刚性接触网隧道吊柱底板的角度，测量工具简单、轻便，一人可完成全部测量过程，节约成本，测量方法通俗易懂，高效准确，在无轨施工过程中受交叉施工的干扰少，取得了良好的经济效益和社会效益。
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公开(公告)号：CN112389282A
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202011287069.9
申请日：2020-11-17
申请人： 中铁十二局集团电气化工程有限公司 , 中铁十二局集团有限公司
IPC分类号： B60M1/28
摘要： 本发明提供一种时速160km架空刚性接触网膨胀接头施工方法，属于城市轨道交通架空刚性接触网的技术领域，包括步骤一、测定安装环境温度，步骤二、汇流排布置，步骤三、汇流排预制，步骤四、汇流排安装及调整，步骤五、膨胀接头产品检查，步骤六、膨胀接头安装及调整，步骤七、接触线架设及调整。本发明技术先进、工序合理、实用性强，填补了我国城市轨道交通时速160km架空刚性接触网膨胀接头施工技术的空白，取得了可观的经济效益和社会效益。
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公开(公告)号：CN112444174B
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202011287042.X
申请日：2020-11-17
申请人： 中铁十二局集团电气化工程有限公司 , 中铁十二局集团有限公司
摘要： 本发明提供一种时速160km刚性接触网吊柱限界测量工具及测量方法，属于城市轨道交通刚性接触网施工技术领域，测量工具包括滑槽和不锈钢直尺，所述滑槽设置有圆锥头、滑块及主水准泡，滑块与L形不锈钢板可靠连接，所述不锈钢直尺设置有副水准泡，且与L形不锈钢板可靠连接，不锈钢直尺与滑槽呈垂直状态。吊柱限界测量时将圆锥头顶端与标记的原始定位点重合，不锈钢直尺通过滑块在滑槽上滑动，不锈钢直尺与隧道壁的贴合点即为原始定位点限界增大后的位置，可对此处进行标记为最终定位点。本发明测量方法简单快捷，为时速160km刚性接触网吊柱限界测量提供施工经验。
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公开(公告)号：CN112444235B
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202011287072.0
申请日：2020-11-17
申请人： 中铁十二局集团电气化工程有限公司 , 中铁十二局集团有限公司
IPC分类号： G01C15/00
摘要： 本发明提供一种地铁隧道区间疏散平台无轨测量方法，属于城市轨道交通疏散平台施工的技术领域，包括以下步骤：步骤一、建立路线并录入数据，步骤二、复核控制点坐标，步骤三、测量放样，步骤四、计算疏散平台尺寸。本发明可提前开展测量工作，降低各专业交叉施工的影响，该方法可有效提高测量精度，提升测量效率，保证提前编制的材料计划准确无误，避免返工而延误工期。
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公开(公告)号：CN112444230A
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN202011289295.0
申请日：2020-11-17
申请人： 中铁十二局集团电气化工程有限公司 , 中铁十二局集团有限公司
IPC分类号： G01B21/22
摘要： 本发明提供一种刚性接触网隧道吊柱底板角度无轨测量方法，属于城市轨道交通刚性接触网施工的技术领域，包括以下步骤：步骤一、准备测量工具；步骤二、定位点投影；步骤三、定位点吊柱底板角度测量；步骤四、编制刚性接触网吊柱施工表。本发明在无轨状态下确定刚性接触网隧道吊柱底板的角度，测量工具简单、轻便，一人可完成全部测量过程，节约成本，测量方法通俗易懂，高效准确，在无轨施工过程中受交叉施工的干扰少，取得了良好的经济效益和社会效益。
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公开(公告)号：CN112444235A
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN202011287072.0
申请日：2020-11-17
申请人： 中铁十二局集团电气化工程有限公司 , 中铁十二局集团有限公司
IPC分类号： G01C15/00
摘要： 本发明提供一种地铁隧道区间疏散平台无轨测量方法，属于城市轨道交通疏散平台施工的技术领域，包括以下步骤：步骤一、建立路线并录入数据，步骤二、复核控制点坐标，步骤三、测量放样，步骤四、计算疏散平台尺寸。本发明可提前开展测量工作，降低各专业交叉施工的影响，该方法可有效提高测量精度，提升测量效率，保证提前编制的材料计划准确无误，避免返工而延误工期。
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公开(公告)号：CN112389281A
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202011287067.X
申请日：2020-11-17
申请人： 中铁十二局集团电气化工程有限公司 , 中铁十二局集团有限公司
IPC分类号： B60M1/28
摘要： 本发明提供一种时速160km刚性接触网人防门处中心锚结安装结构及方法，属于城市快速轨道交通刚性接触网施工的技术领域，安装结构中悬挂点B和悬挂点C位于人防门两侧，悬挂点A和悬挂点B之间设置有第一下锚吊柱，悬挂点C和悬挂点D之间设置有第二下锚吊柱，第一下锚吊柱上的终锚底座上设置有调整螺栓，调整螺栓依次经过挂板、复合绝缘子、双耳楔形线夹、第一中心锚结绳、双耳楔形线夹、第一中心锚结线夹与汇流排连接；第二下锚吊柱的终锚底座上设置有弹簧补偿器，弹簧补偿器依次经过挂板、复合绝缘子、双耳楔形线夹、第二中心锚结绳、双耳楔形线夹、第二中心锚结线夹与汇流排连接。本发明解决了中心锚结妨碍人防门开合的问题。
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公开(公告)号：CN112444174A
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN202011287042.X
申请日：2020-11-17
申请人： 中铁十二局集团电气化工程有限公司 , 中铁十二局集团有限公司
摘要： 本发明提供一种时速160km刚性接触网吊柱限界测量工具及测量方法，属于城市轨道交通刚性接触网施工技术领域，测量工具包括滑槽和不锈钢直尺，所述滑槽设置有圆锥头、滑块及主水准泡，滑块与L形不锈钢板可靠连接，所述不锈钢直尺设置有副水准泡，且与L形不锈钢板可靠连接，不锈钢直尺与滑槽呈垂直状态。吊柱限界测量时将圆锥头顶端与标记的原始定位点重合，不锈钢直尺通过滑块在滑槽上滑动，不锈钢直尺与隧道壁的贴合点即为原始定位点限界增大后的位置，可对此处进行标记为最终定位点。本发明测量方法简单快捷，为时速160km刚性接触网吊柱限界测量提供施工经验。
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公开(公告)号：CN213619458U
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202022659067.X
申请日：2020-11-17
申请人： 中铁十二局集团电气化工程有限公司 , 中铁十二局集团有限公司
摘要： 本实用新型提供一种接触网作业平台，属于城市轨道交通刚性接触网施工的技术领域，触网作业平台中，作业框为方形框架结构，底部设置有作业框底板；扩展平台为方形板状结构，转动连接在作业框底板的两侧；梯车立杆的顶端与作业框的四个底角固定连接，底端与底盘固定连接，正面和背面的两组梯车立杆之间设置有多组攀爬横撑；斜向拉杆的顶端与作业框的竖杆可拆卸连接，底端与扩展平台可拆卸连接；斜向支撑杆的顶端与扩展平台可拆卸连接，底端与梯车立杆可拆卸连接；底盘上设置有行走轮。上述接触网作业平台可以改善现有接触网作业平台安全性能差、高度调整范围小、T型轨道轮在无轨区域行进困难的问题。
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