一种地铁隧道内小型龙门吊走行轨吊装、运输装置

    公开(公告)号:CN212769503U

    公开(公告)日:2021-03-23

    申请号:CN202021024477.0

    申请日:2020-06-08

    IPC分类号: B66C19/00 B66C1/42

    摘要: 本实用新型属于地铁整体道床施工技术领域,具体涉及一种地铁隧道内小型龙门吊走行轨吊装、运输装置。具体包括承载平台、排列设置于所述承载平台顶部的若干组吊装组件,所述承载平台设置在承载架上,所述承载架的底部设置有滑轮;所述吊装组件包括承重部、水平搭接于所述承重部上的承重导轨、位于所述承重部两侧的承重导轨上设置有起吊机构,所述起吊机构可在所述承重导轨上滑移;所述承重部固设于所述承载平台顶面,所述起吊机构上连接有钢轨夹爪。本实用新型具有良好的快捷性,通过该装置可以快速的达到走行轨拆卸、运输及安装的目的,不再依靠传统的人力进行走行轨的转运工作。

    用于困难地段精调轨排的反力架

    公开(公告)号:CN213740366U

    公开(公告)日:2021-07-20

    申请号:CN202022224826.X

    申请日:2020-10-09

    IPC分类号: E01B29/00

    摘要: 本实用新型提供一种用于困难地段精调轨排的反力架,属于地铁铺轨整体道床施工的技术领域,包括支撑架、长度调节螺杆和模板支撑杆;支撑架固定在钢模板外侧的混凝土基底上;长度调节螺杆的长度可调节且长度可固定,第一端通过螺栓与钢模板内侧的起道架铰接,第二端通过固定螺杆A与支撑架铰接;模板支撑杆的第一端通过固定螺杆B与支撑架铰接,第二端通过固定螺杆C固定在钢模板外侧的混凝土基底上。上述反力架操作简单,节约了侧墙较远时使用大量钢管、底托等周转性材料,避免了人员来回走动扰动钢管支撑影响轨排精度的风险,解决了无侧墙时无法调整轨排的问题,有效的为轨排精调提供了支撑点,提高了施工效率,可重复使用,降低了经济成本。

    大号码道岔倒运工装
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221272999U

    公开(公告)日:2024-07-05

    申请号:CN202323203580.8

    申请日:2023-11-27

    IPC分类号: B61D15/00 B61D45/00

    摘要: 本实用新型公开了大号码道岔倒运工装,涉及长钢轨铺设及配轨领域,包括轮轴,轮轴两侧对称设置有铁轮,铁轮架设在铁轨上,轮轴底部设置有配重结构,轮轴两侧设置有斜支撑板,轮轴和斜支撑板顶部设置有下钢板,若干拖板调节架设置于下钢板上部,拖板调节架上部设置有上钢板并与下钢板竖向对齐,上钢板和下钢板两侧相应位置各设置有一组套筒,上钢板两侧套筒位置设置有道钉孔,通过在道钉孔安装道钉或扣件,锁定上部的钢轨或道岔。本实用新型解决目前因为施工现场不能满足吊机入场,纯人力倒运效率低且危险的问题;本实用新型结构简单,能够配合人工倒运,或通过挂靠小型机械提供动力来进行钢轨倒运,大大提高了人工倒运钢轨的效率。