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公开(公告)号：CN118030143A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410394507.3
申请日：2024-04-02
申请人： 中铁十二局集团有限公司 , 中铁十二局集团第三工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种适用于倾斜上软下硬地层的隧道非对称支护施工方法，包括S1、确定隧道倾斜上部软岩地层与下部硬岩地层的地层分界线，并明确隧道所开挖的断面大小、位置情况；S2、根据所开挖隧道的轮廓面与倾斜上软下硬复合地层的地层分界线，确定开挖顺序为分区一、分区二、分区三、分区四、分区五；S3、开挖分区一时，施作初期支护，架设临时支撑；S4、当分区一隧道掘进一定台阶长度5~10m后，开挖分区二，施作初期支护，并固定锁脚锚杆；S5、开挖下部硬岩分区三、分区四，施作初期支护；S6、拆除上部软岩地层中的临时支撑，开挖下部硬岩中间分区五，设置仰拱并施作二衬，完成隧道施工。保证隧道开挖安全可靠，加快了施工速度。
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公开(公告)号：CN117722188A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202410048567.X
申请日：2024-01-12
申请人： 中铁十二局集团有限公司 , 中铁十二局集团第三工程有限公司
摘要： 本发明属于隧道注浆加固技术领域，提供了一种用于隧道洞口及接收井的加固注浆液，包括：巴氏芽孢杆菌菌液、胶结液、吸附剂；巴氏芽孢杆菌菌液的OD600为0.8‑2.0；所述胶结液为可溶性钙盐和尿素的溶液按照体积比1:（1‑1.5）的混合；所述吸附剂选自蒙脱石或膨润土；吸附剂为菌液质量的2%‑5%；所述巴氏芽孢杆菌菌液和胶结液的体积比为1:（0.8‑1）。上述微生物浆液中还包含水泥浆。本发明通过微生物诱导碳酸钙技术，达到了胶结加固土体的目的，实现了自然矿化加固；将微生物菌液、胶结液和水泥浆的混合液通过注浆孔渗透到隧道周围土层中，提高了隧道周围的粉土、砂土的抗压强度、剪切强度、抗液化强度等力学性质。
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公开(公告)号：CN113737617B
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202111097434.4
申请日：2021-09-18
申请人： 中铁十二局集团有限公司 , 中铁十二局集团第三工程有限公司
IPC分类号： E01C19/52
摘要： 本发明属于路缘石安装技术领域，具体涉及一种路缘石短距离装运一体板车及装运方法。本发明包括车体、履带、传动装置、移动装置和卸料装置；所述车体上滚动连接有履带，车体的下方转动连接有移动装置，移动装置与履带通过传动装置连接，移动装置的行走带动履带的传输，并且车体的左侧设有卸料装置，以板车为动力牵引，边行进边卸载路缘石，实现逐个连续的直接精确定位卸载至开挖槽内。避免二次搬运，很大程度的节省人力，减少施工步骤，提升工作效率，专人负责施工精细，出现施工问题方便解决；可以实现路缘石的卸载和安装同时进行，无需作业等待，缩短工期。
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公开(公告)号：CN114017057B
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202111333103.6
申请日：2021-11-11
申请人： 中铁十二局集团有限公司 , 中铁十二局集团第三工程有限公司
摘要： 本发明提供一种高原铁路隧道双车道无轨运输辅助坑道现浇混凝土风渠隔板施工方法，属于隧道工程施工的技术领域，包括S1，测量预埋排水管点位；S2，安装预埋排水管；S3，测量预埋槽道点位；S4，安装预埋槽道及预埋钢筋；S5，浇筑二衬混凝土；S6，二衬脱模及拆除预埋槽道；S7，安装底模；S8，安装隔板钢筋；S9，浇筑隔板混凝土；S10，密封处理。采用本方法施工可紧跟二衬施工，不影响施工车辆通行，大大缩短了施工工期，具有极其广泛的推广价值。
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公开(公告)号：CN115467204A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202211037424.6
申请日：2022-08-29
申请人： 中铁十二局集团有限公司 , 中铁十二局集团第三工程有限公司 , 长沙变化率信息技术有限公司 , 湖南科技大学
摘要： 本发明属于激光测距技术领域，具体是一种基于激光测距的轨距与导高自动检测系统及使用方法。包括主控制模块、数据检测部分、运动部分以及传输显示部分；主控制模块，主控制模块控制运动部分在轨排上行驶，主控制模块控制数据检测部分开闭并接受数据，主控制模块与传输显示模块部分信号连接；数据检测部分安装在运动部分上，数据检测部分包括水平放置在运动部分左侧的激光位移传感器LL、水平放置在运动部分右侧的激光位移传感器LR、竖直放置在运动部分左侧的激光位移传感器VL以及竖直放置在运动部分右侧的激光位移传感器VR。本发明能实现自动检测轨距与导高，降低人力成本，且具备测量校正模型能降低测量误差，提高了调整效率。
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公开(公告)号：CN115456135A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211037237.8
申请日：2022-08-29
申请人： 中铁十二局集团有限公司 , 中铁十二局集团第三工程有限公司 , 长沙变化率信息技术有限公司 , 湖南科技大学
摘要： 本发明属于铁路铺轨数据处理技术领域，具体是一种基于改进GWO‑DBN轨检车检测数据的道床偏差预测方法。包括以下步骤，S1、将铁路铺轨相关数据分为训练样本集和测试样本集。S2、由多层堆叠玻尔兹曼机堆叠成基础深度置信网络预测模型。S3、对基础深度置信网络预测模型的各隐藏层节点个数以及反向微调的学习率和迭代次数进行寻优选择。S4、输入训练样本集以训练单输出的寻优选择后的基础深度置信网络预测模型，然后构建出单输出的数据回归预测模型。S5、将经分析处理后实际铁路铺轨相关数据输入单输出的数据回归预测模型，输出得到预测数据，通过预测数据设定铺轨故障预警策略。本发明可以有效地提高数据预测的精度。
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公开(公告)号：CN113968705B
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202111326673.2
申请日：2021-11-10
申请人： 中铁十二局集团有限公司 , 中铁十二局集团第三工程有限公司
IPC分类号： C04B28/04
摘要： 本发明属于混凝土材料技术领域，提供一种桥面铺装用多元胶凝体系STC超高韧性混凝土材料，每立方米STC材料中：胶凝材料总量为950～1050kg，即胶骨比为1:1.0～1:1.1；水胶比为0.16～0.18；减水剂的掺量占总质量的2.5%～3.0%；钢纤维掺量占总体积的2.5%～3.5%；胶凝材料按照重量百分比计为：普通硅酸盐水泥、微珠、硅灰、微晶铁铝酸钙按比例混合而成；骨料为：10‑20目石英砂与70‑140目石英砂按比例混合而成。力学性能优异，流动性良好，满足设计及施工要求，特别适合用于需要提高构件开裂强度，提升结构的耐久性能的桥面铺装工程及道路工程中，以增加结构的整体刚度以及疲劳寿命等。
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公开(公告)号：CN112412467B
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202011393694.1
申请日：2020-12-03
申请人： 中铁十二局集团有限公司 , 中铁十二局集团第三工程有限公司
摘要： 本发明提供一种公路特长隧道200～600m通风竖井“反井法”施工方法，属于公路隧道竖井施工方法的技术领域，包括下述步骤S1，竖井锁口圈施工；S2，导孔施工，包括下述步骤：a，深孔潜孔钻由上至下施工导向孔；b，反井钻机由上至下对导向孔扩孔至孔底，与下部已完成开挖的主洞联络通道相通；c，反井钻机在井下联络通道内连接扩孔钻头，由下向上反井扩孔施工导井，作为爆破施工竖井时的爆破自由面和通风溜碴通道；S3，建立竖井提升悬吊系统S4，井筒掘进及初期支护，自上而下爆破开挖至形成设计的竖井开挖断面，并进行初期支护；S5，竖井衬砌滑膜施工，自下而上采用液压滑动模板对竖井整体浇灌混凝土。上述施工方法施工效率高，质量控制较好，施工进度快，适应性强。
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公开(公告)号：CN112412467A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011393694.1
申请日：2020-12-03
申请人： 中铁十二局集团有限公司 , 中铁十二局集团第三工程有限公司
摘要： 本发明提供一种公路特长隧道200～600m通风竖井“反井法”施工方法，属于公路隧道竖井施工方法的技术领域，包括下述步骤S1，竖井锁口圈施工；S2，导孔施工，包括下述步骤：a，深孔潜孔钻由上至下施工导向孔；b，反井钻机由上至下对导向孔扩孔至孔底，与下部已完成开挖的主洞联络通道相通；c，反井钻机在井下联络通道内连接扩孔钻头，由下向上反井扩孔施工导井，作为爆破施工竖井时的爆破自由面和通风溜碴通道；S3，建立竖井提升悬吊系统S4，井筒掘进及初期支护，自上而下爆破开挖至形成设计的竖井开挖断面，并进行初期支护；S5，竖井衬砌滑膜施工，自下而上采用液压滑动模板对竖井整体浇灌混凝土。上述施工方法施工效率高，质量控制较好，施工进度快，适应性强。
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公开(公告)号：CN101819035A
公开(公告)日：2010-09-01
申请号：CN201010123878.6
申请日：2010-02-11
申请人： 中铁十二局集团有限公司 , 中铁十二局集团第三工程有限公司 , 索佳测绘仪器贸易(上海)有限公司 , 郑州辰维科技有限公司
摘要： 本发明涉及CRTS II型轨道板制板领域，具体为一种用于CRTS II型轨道板制板的检测方法，解决现检测系统未能达到检测实时性、不能反映整体承轨台面的问题，(1)利用TK1、TK2、KUS1角度磁铁块进行张拉力横梁高度和平面调整测量以及油缸的调整测量；(2)利用托盘模具精调工装，结合精密角凹形球棱镜进行模具精调；(3)利用弓形模具检测工装，结合精密角凹形球棱镜进行模具检测；(4)利用平台式轨道板检测工装，结合精密角凹形球棱镜进行成品板和毛坯板检测。该检测方法从板场起始到尾施工、预制、打磨的过程中都能提供相应的测量保障，提高了板场的生产效率和节省了很大的打磨费用，该系统使用简单、可实时进行数据分析，能满足及时性和精度的要求。
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