-
公开(公告)号:CN108824194A
公开(公告)日:2018-11-16
申请号:CN201810600585.9
申请日:2018-06-12
申请人: 中铁十二局集团有限公司 , 中铁十二局集团第三工程有限公司
发明人: 李昌生 , 李建军 , 段正国 , 包烨明 , 张志安 , 唐雪松 , 窦康军 , 徐付平 , 李天义 , 温辉 , 史凌峰 , 王银峰 , 万家佛 , 台磊 , 张爱美 , 朱春 , 路巍 , 陈柄全 , 李振国 , 赵豆明
IPC分类号: E01D21/00 , E01D19/02 , E01D101/26
摘要: 本发明属于公路施工领域,提出了盖梁后张拉封端施工台车,包括桁架体、行走轮、吊架、作业平台和驱动系统,桁架体底部设置有底梁,行走轮固定设置在底梁底部,桁架体包括桁架底梁、桁架顶梁、弦杆、配重和千斤顶,弦杆设置在桁架底梁与桁架顶梁之间;作业平台包括两根盖梁托底梁、多根支架垫粱、平台板、可调丝杆套筒、扁担梁和两根盖梁吊杆;吊架顶部通过销轴铰接在桁架顶梁的一端;两根盖梁托底梁的一端分别与吊架的底部铰接,另一端分别与盖梁吊杆的铰接,盖梁吊杆与位于盖梁上的扁担梁铰接;可调丝杆套筒的一端与吊架铰接,另一端与作业平台铰接。本发明提高了施工效率,可以广泛应用于施工领域。
-
公开(公告)号:CN208981765U
公开(公告)日:2019-06-14
申请号:CN201821174640.4
申请日:2018-07-24
申请人: 中铁十二局集团第三工程有限公司 , 中铁十二局集团有限公司
IPC分类号: E04G11/08 , E04G17/14 , E04G17/065
摘要: 本实用新型属于地铁、公路隧道隔墙施工技术领域,具体是一种地铁隔墙施工台车。解决了地铁、公路隧道隔墙施工一般采用较重台架或采用较大结构桁架的模板,施工中需要对自身较重结构进行平移定位拖动等工序,安全风险大、施工成本较高的问题,包括顶部可旋转模板、模板竖向骨架、模板围带、模板铰链、下不固定模板、下部模板桁架、模板调整电动推杆、模板对拉拉杆、反压梁、台架卡槽、台架下纵梁、模板下部定位脱模电动推杆和带变频调速走行系统,本实用新型具有结构简单,省时省力,解决安全隐患,节约工费,解放劳动力。
-
公开(公告)号:CN207916848U
公开(公告)日:2018-09-28
申请号:CN201820310464.6
申请日:2018-03-07
申请人: 中铁十二局集团第三工程有限公司 , 中铁十二局集团有限公司
IPC分类号: B61D15/00
摘要: 本实用新型属于T梁运输设备,具体是一种铁路T梁转运小车。解决了T梁需要架设龙门吊,施工成本高的问题,包括箱形梁下架体、上架体转盘、转轴和侧向支撑,箱形梁下架体上安装有走行装置,箱形梁下架体上设置有上架体转盘,上架体转盘与箱形梁下架体通过转轴连接,上架体转盘两侧对称铰接有侧向支撑的下端,侧向支撑的上端与T梁铰接连接,T梁安装在上架体转盘上。本实用新型提高梁体周转效率,节约龙门吊的使用频率,同时也可加快梁体换装和转运时间,提高铺架效率。
-
公开(公告)号:CN207673353U
公开(公告)日:2018-07-31
申请号:CN201721661827.2
申请日:2017-12-04
申请人: 中铁十二局集团第三工程有限公司 , 中铁十二局集团有限公司
IPC分类号: E21D11/10
摘要: 本实用新型属于铁路公路隧道衬砌施工设备技术领域,具体是一种无轮轨液压纵横滑移台车。台架系统与顶部模板之间采用螺栓连接为整体,台架系统的下端设有垂直升降油缸,垂直升降油缸下部为垂直伸缩套筒,垂直伸缩套筒底部与横向滑移底座连接,横向滑移底座与横向滑移油缸连接,台架系统底部在纵向上连接有台架下纵梁,台架下纵梁底部两端分别设有纵向滑移底座以及纵向固定底座,纵向滑移底座和纵向固定底座之间连接有滑杆,纵向滑移底座可在滑杆移动,纵向滑移底座与纵向滑移油缸的一端连接,纵向滑移油缸的另一端固定在台架下纵梁底部。本实用新型实用性能较好,结构简单,受力明确,使用也简便。
-
公开(公告)号:CN207512629U
公开(公告)日:2018-06-19
申请号:CN201721660956.X
申请日:2017-12-04
申请人: 中铁十二局集团第三工程有限公司 , 中铁十二局集团有限公司
摘要: 本实用新型属于铁路施工设备技术领域,具体是一种铁路T梁声屏障梁板现浇台车。解决了传统施工方法需要人力较多,施工成本高的问题,走行系统架设在T梁上侧,走行系统上设有主横梁,主横梁两端伸出T梁外,并且主横梁两端设置外部悬吊工作平台,位于T梁外侧边上方主横梁的位置处设置有调整位置丝杆套筒,调整位置丝杆套筒一端与电动推杆连接,电动推杆底端与底板模板铰接,底板模板另一端通过精轧螺纹钢与主横梁连接,底板模板上方设有后挡墙模板和前挡墙模板,后挡墙模板与底板模板固定,后挡墙模板和前挡墙模板车之间连接有横梁,前挡墙模板外侧通过连接杆与主横梁固定。本实用新型具有结构简单,解决安全隐患,节约工费,解放劳动力。
-
-
-
-