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公开(公告)号：CN115529119A
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202211050953.X
申请日：2022-08-30
申请人： 中铁十二局集团有限公司 , 中铁十二局集团第三工程有限公司 , 长沙变化率信息技术有限公司 , 湖南科技大学
摘要： 本发明属于信号传输技术领域，具体是一种铺轨过程中多维数据保密传输方法。通过多维数据保密传输系统进行传输，多维数据保密传输系统包括用于收集运行数据的各类传感器、数据统一处理单元、数据加密处理单元、数据云平台以及数据解密处理单元；包括以下步骤，S100：铺轨设备对应的传感器采集铺轨过程各类设备的运行数据；S200：运行数据在数据统一处理单元经浮点数定点化以及数据排列操作后，在数据加密单元对数据向量进行加密处理；S300：加密后的数据传输至数据云平台，数据监控中心接收来自数据云平台的密文数据，进行数据解密，并对解密后的数据进行解析，即可得到各设备运行数据。本发明提高了安全性以及系统的运行速度，密钥空间大，能抵抗攻击。
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公开(公告)号：CN115467204A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202211037424.6
申请日：2022-08-29
申请人： 中铁十二局集团有限公司 , 中铁十二局集团第三工程有限公司 , 长沙变化率信息技术有限公司 , 湖南科技大学
摘要： 本发明属于激光测距技术领域，具体是一种基于激光测距的轨距与导高自动检测系统及使用方法。包括主控制模块、数据检测部分、运动部分以及传输显示部分；主控制模块，主控制模块控制运动部分在轨排上行驶，主控制模块控制数据检测部分开闭并接受数据，主控制模块与传输显示模块部分信号连接；数据检测部分安装在运动部分上，数据检测部分包括水平放置在运动部分左侧的激光位移传感器LL、水平放置在运动部分右侧的激光位移传感器LR、竖直放置在运动部分左侧的激光位移传感器VL以及竖直放置在运动部分右侧的激光位移传感器VR。本发明能实现自动检测轨距与导高，降低人力成本，且具备测量校正模型能降低测量误差，提高了调整效率。
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公开(公告)号：CN115456135A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211037237.8
申请日：2022-08-29
申请人： 中铁十二局集团有限公司 , 中铁十二局集团第三工程有限公司 , 长沙变化率信息技术有限公司 , 湖南科技大学
摘要： 本发明属于铁路铺轨数据处理技术领域，具体是一种基于改进GWO‑DBN轨检车检测数据的道床偏差预测方法。包括以下步骤，S1、将铁路铺轨相关数据分为训练样本集和测试样本集。S2、由多层堆叠玻尔兹曼机堆叠成基础深度置信网络预测模型。S3、对基础深度置信网络预测模型的各隐藏层节点个数以及反向微调的学习率和迭代次数进行寻优选择。S4、输入训练样本集以训练单输出的寻优选择后的基础深度置信网络预测模型，然后构建出单输出的数据回归预测模型。S5、将经分析处理后实际铁路铺轨相关数据输入单输出的数据回归预测模型，输出得到预测数据，通过预测数据设定铺轨故障预警策略。本发明可以有效地提高数据预测的精度。
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公开(公告)号：CN115936301A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211042196.1
申请日：2022-08-29
申请人： 中铁十二局集团有限公司 , 中铁十二局集团第三工程有限公司 , 长沙变化率信息技术有限公司 , 湖南科技大学
IPC分类号： G06Q10/063 , G06F18/22 , G06N3/0464 , G06N3/08 , G06Q50/08
摘要： 本发明属于铺轨施工安全预测预警领域，具体是一种基于轨检车测量数据的轨道质量安全预测预警方法。包括以下步骤，S100：采集反应轨道质量的样本数据集；S200：对数据集的集中趋势、离散程度以及分布形状进行分析，利用相似度准则对该样本数据集进行扩充；S300：对扩充后的样本数据集进行主成分分析，并将主成分分析后的样本数据集分为输入特征和输出值；S400：基于步骤S300的训练集，构建并训练轨道质量预警预测模型；S500：基于训练后的轨道质量预警预测模型，进行轨道质量安全预测，将预测结果与测试集进行对比。本发明可以保证铺轨施工的连续性以及安全性，提高施工安全以及连续性。
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公开(公告)号：CN218455921U
公开(公告)日：2023-02-07
申请号：CN202222589478.5
申请日：2022-09-29
申请人： 中铁十二局集团第三工程有限公司 , 中铁十二局集团有限公司 , 长沙变化率信息技术有限公司 , 湖南科技大学
摘要： 本实用新型属于检测控制技术领域，解决了在轨道施工或者检修过程中，当机车即将驶过时，施工人员或者施工工具来不及撤离，从而导致发生碰撞的问题。提供了一种适用于铁轨振动状态的检测报警控制电路，包括单片机最小控制系统、按键控制模块、模数转换模块、振动信号调制模块、蜂鸣器警示与LED灯指示模块、LCD显示模块、WiFi模块及供电模块；单片机最小控制系统分别与按键控制模块、模数转换模块、蜂鸣器警示与LED灯指示模块、LCD显示模块、WiFi模块连接，振动信号调制模块用于接收和调制加速度传感器的振动信号，振动信号进行调制后传送至模数转换模块，通过模数转换模块进行信号转换后传送至单片机最小控制系统，单片机最小控制系统和上述各模块通过供电模块提供电源。
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公开(公告)号：CN115030170B
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202210629883.7
申请日：2022-06-06
申请人： 中铁十二局集团有限公司 , 中铁十二局集团第三工程有限公司
摘要： 本发明属于桩基钻孔施工技术领域，具体涉及一种钻孔桩塌孔回填施工方法及回填辅助装置，解决了传统处理方式费事费工，处理效果一般，重新钻孔时可能再次发生塌孔。本发明当钻孔过程中发生塌孔时，清理塌孔后在钻孔内架设辅助装置，辅助装置的底部嵌入土体中，在钻孔与辅助装置之间回填混凝土，待混凝土初凝后拔出辅助装置，待混凝土强度达到设计强度后，形成20cm～30cm的混凝土护壁，直接在混凝土护壁的内部重新钻孔。本发明不仅大量减少混凝土的用量，减少了资源的浪费，还增大了混凝土硬化时放出水化热的比表面积，减少温度应力存在，施工质量得到有效保证，施工设施性价比高；本辅助装置可适用于各种情况的塌孔回填处理，可重复利用。
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公开(公告)号：CN110076908A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201910460195.0
申请日：2019-05-30
IPC分类号： B28C5/42
摘要： 本发明属于高速铁路无砟轨道线间混凝土施工运输设备技术领域，为解决采用目前的高速铁路无砟轨道线间混凝土施工运输时施工成本和施工进度均不能得到保证的技术问题，提供了一种高速铁路无砟轨道线间自主行走混凝土罐车，包括多个轨道行走机构和多对行走轮；每个轨道行走机构中，两条支腿分别设置在罐车本体两侧，其顶部通过支腿横向连接杆连接，支腿横向连接杆与罐车本体固定连接，支腿底部设置有可横向转动的定位轮，两条支腿底部的定位轮通过定位轮支撑杆连接，两条支腿还分别通过一根支腿纵向支撑杆与行走轮减震装置连接；行走轮设置在无砟轨道外。本发明结构简单，满足了高速铁路无砟轨道线间混凝土运输施工。
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公开(公告)号：CN115030170A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210629883.7
申请日：2022-06-06
申请人： 中铁十二局集团有限公司 , 中铁十二局集团第三工程有限公司
摘要： 本发明属于桩基钻孔施工技术领域，具体涉及一种钻孔桩塌孔回填施工方法及回填辅助装置，解决了传统处理方式费事费工，处理效果一般，重新钻孔时可能再次发生塌孔。本发明当钻孔过程中发生塌孔时，清理塌孔后在钻孔内架设辅助装置，辅助装置的底部嵌入土体中，在钻孔与辅助装置之间回填混凝土，待混凝土初凝后拔出辅助装置，待混凝土强度达到设计强度后，形成20cm～30cm的混凝土护壁，直接在混凝土护壁的内部重新钻孔。本发明不仅大量减少混凝土的用量，减少了资源的浪费，还增大了混凝土硬化时放出水化热的比表面积，减少温度应力存在，施工质量得到有效保证，施工设施性价比高；本辅助装置可适用于各种情况的塌孔回填处理，可重复利用。
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公开(公告)号：CN101929130B
公开(公告)日：2012-01-04
申请号：CN201010286091.1
申请日：2010-09-19
申请人： 中铁十二局集团有限公司 , 中铁十二局集团第三工程有限公司
摘要： 本发明专利涉及连续梁施工领域，具体为一种连续箱梁合拢段施工的挂篮装置，解决既有铁路上方合拢段混凝土施工时，存在挂篮装置无法退回到铁路限界外拆除的问题，包括顶横梁、行走轮、钢轨；还包含外模桁架、外模板及底模横梁、底模纵梁、底模方木及底模板，外模桁架内下方设有外模承载横梁，外模承载横梁通过外模千斤顶、外模吊杆与顶横梁两端悬吊；底模横梁两端通过底模千斤顶、底模吊杆与顶横梁两端连接；底模横梁下方悬挂有底模作业平台，外模桁架下方连有延长竖杆，延长竖杆上装有上、下限位槽钢、平台槽钢，平台槽钢上架设有外模底部作业平台。结构简单、设计合理、操作简便、使用效果很好，提高了挂篮退回的速度，省时省力。
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公开(公告)号：CN101929130A
公开(公告)日：2010-12-29
申请号：CN201010286091.1
申请日：2010-09-19
申请人： 中铁十二局集团有限公司 , 中铁十二局集团第三工程有限公司
摘要： 本发明涉及连续梁施工领域，具体为一种连续箱梁合拢段施工的挂篮装置，解决既有铁路上方合拢段混凝土施工时，存在挂篮装置无法退回到铁路限界外拆除的问题，包括顶横梁、行走轮、钢轨；还包含外模桁架、外模板及底模横梁、底模纵梁、底模方木及底模板，外模桁架内下方设有外模承载横梁，外模承载横梁通过外模千斤顶、外模吊杆与顶横梁两端悬吊；底模横梁两端通过底模千斤顶、底模吊杆与顶横梁两端连接；底模横梁下方悬挂有底模作业平台，外模桁架下方连有延长竖杆，延长竖杆上装有上、下限位槽钢、平台槽钢，平台槽钢上架设有外模底部作业平台。结构简单、设计合理、操作简便、使用效果很好，提高了挂篮退回的速度，省时省力。
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