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公开(公告)号：CN208105271U
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201820470539.7
申请日：2018-04-04
申请人： 中铁十二局集团第二工程有限公司 , 中铁十二局集团有限公司
IPC分类号： E02D15/02
摘要： 本实用新型公开了一种地铁车站内混凝土下料装置，包括固定钢结构，所述固定钢结构的内腔设置有通线管，所述固定钢结构顶部的前侧和后侧均固定连接有支架，所述支架内侧的顶部设置有滑轮，所述滑轮的中心处套设有活动轴，所述活动轴的后侧贯穿支架并固定连接有把手，所述固定钢结构的内侧设置有下料漏斗，所述下料漏斗的底端连通有连接筒。本实用新型通过支架、滑轮、活动轴、把手、下料漏斗、连接筒、支撑座、吊环和吊绳的配合，可对导料波纹管的高度进行调节，解决了现有的混凝土下料装置不可对下料高度进行调节的问题，避免混凝土下料时发生迸溅，防止对周边环境造成污染，同时降低施工者的劳动强度。
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公开(公告)号：CN207788588U
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201820195748.5
申请日：2018-02-05
申请人： 中铁十二局集团第二工程有限公司 , 中铁十二局集团有限公司
IPC分类号： B24B27/033 , B24B41/00 , B24B55/06
摘要： 一种钢筋除锈装置，属于钢材处理技术领域，可解决现有钢筋除锈使用不便，效率低，除锈过程有害人体健康的问题，包括支架、壳体、电动机、中心设有开孔的转盘、中心设有大小可调节的开孔的导向盘、辊轮和风机，壳体的一侧设有开孔，底部设有通风孔，壳体设在支架的平台上，电动机设在壳体内的一侧，转盘设在壳体内相对于电动机的一侧，转盘通过齿轮和电动机的输出轴连接，转盘的外表面设有若干开孔，转盘内设有钢丝球，导向盘设在壳体侧面的开孔上，通过轴承和转盘的中部连接，辊轮设在支架的平台上，位于壳体的外侧，风机设在壳体的底部的通风孔处。本实用新型工作效率高，对施工人员有保护作用。
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公开(公告)号：CN206845187U
公开(公告)日：2018-01-05
申请号：CN201720742133.5
申请日：2017-06-24
申请人： 中铁十二局集团有限公司 , 中铁十二局集团第二工程有限公司
摘要： 本实用新型涉及输料装置技术领域，具体为一种地铁盾构施工输料装置，解决现有盾构施工时所用输料装置存在安全隐患，工人劳动强度大等问题，包括吊车、斗车，通道与地面之间通过通井贯通，吊车下部设有吊钩，还包含螺旋输送机、第一输送带、第二输送带，其中螺旋输送机底部设有支撑架Ⅰ，螺旋输送机下端与盾构机连接，上端与第一输送带一端对接，第一输送带另一端与第二输送带对接，第二输送带底部设有支撑架Ⅱ，斗车位于第二输送带下部，斗车左侧设有牵引车；斗车通过第一绳索和第二绳索与吊钩连接；具有结构简单、设计合理、操作简便、安装拆卸方便、安全可靠的特点，降低了工人的工作强度，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN206736993U
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201720406261.2
申请日：2017-04-18
申请人： 中铁十二局集团第二工程有限公司 , 中铁十二局集团有限公司
IPC分类号： E02F3/28 , E02F3/30 , E02F3/36 , E02F3/42 , E02F9/16 , E02F9/06 , E02F9/18 , E02F9/20 , E02F9/24
摘要： 本实用新型涉及一种挖掘机，特别涉及一种可旋转铲斗的挖掘机，解决现有挖掘机在实际施工过程中存在诸多缺陷的问题，包括挖掘机本体、操控室、动臂、斗杆及铲斗，动臂内部设置伸缩电机，伸缩电机动力输出端连有螺纹轴，螺纹轴另一端通过活动轴与斗杆上部连接；斗杆内部下方设置旋转电机，旋转电机动力输出端连有旋转轴，旋转轴端部与铲斗铰接；动臂底部设有滑轮槽，滑轮槽上设有锯齿滑轮，锯齿滑轮一侧设置有滑动电机，另一侧设置有连接轴，连接轴底部套装有圆环，圆环底部悬挂有带勾重物。结构简单、设计合理、操作简便，扩大了挖掘机的使用范围，满足多种工况下的施工要求，而且提高了施工速度，减少了施工成本，保障施工安全。
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公开(公告)号：CN205243119U
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201521084476.4
申请日：2015-12-23
申请人： 中铁十二局集团第二工程有限公司 , 中铁十二局集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及施工用高山蓄水池领域，具体为一种施工用防冻高山蓄水池，为了防止低温条件下施工供水结冰，包括浆砌片石基础层以及位于浆砌片石基础层上的池底板，池底板四周垂直砌筑与自然土体层标高一致的池墙，池墙顶部设有与自然土体层表面相平的池盖板，池墙四周顶部设有围堰墙，围堰墙内设有位于池盖板上的顶部保温防冻层，顶部保温防冻层上设有与围堰墙标高一致的土体覆盖层Ⅰ。解决了寒冷地区及冬期施工时施工用水结冰冻结现象，并加强施工用水管理，避免了因解决用水结冰问题因维修造成的施工延误，保证了工程的正常施工，无形中为工程施工避免了经济损失，且此水池施工简便，根据自身工程需要灵活进行设计，具有较好推广价值。
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公开(公告)号：CN211500719U
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN202020132177.8
申请日：2020-01-20
申请人： 中铁十二局集团第二工程有限公司 , 中铁十二局集团有限公司
摘要： 本实用新型提供一种隧道中心水沟加固装置，包括：用于封盖隧道中心水沟的具有第一给定厚度的加固板，所述加固板的延伸方向与所述隧道中心水沟的延伸方向相同，所述加固板的宽度大于所述隧道中心水沟的宽度以使其能够完全封盖隧道中心水沟；所述加固板上开设有多个过水孔；多根具有第一给定长度的加强杆，多根所述加强杆分布设置在所述加固板的两个侧面上，且每一所述加强杆的表面上均设置有防滑纹。该隧道中心水沟加固装置，通过多根加强杆强化加固板的强度，能够确保车辆在碾压到加固板上时，加固板具有足够的强度能够抵抗车辆施加到加固板上压力，避免加固板发生较大的弯曲变形，防止因加固板弯曲变形较大引发翻车事故的发生。
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公开(公告)号：CN210173860U
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201920657662.4
申请日：2019-05-08
申请人： 中铁十二局集团第二工程有限公司 , 中铁十二局集团有限公司
IPC分类号： B28B11/24
摘要： 本申请涉及建筑工程，提供本申请提供一种带有均热板的混凝土养护箱，包括箱体和设置在箱体内的制热装置、制冷装置和增湿装置，通过所述制热装置、制冷装置和增湿装置使得箱体内部保持恒温恒湿状态；所述箱体的内部腔体为长方体结构，所述内部腔体一侧为开口并在开口上设有转动开启的柜门；与所述开口相对一侧内壁上设有制热装置，所述内部腔体底部为蓄水池，所述增湿装置设置在蓄水池中；所述内部腔体的两个侧壁上对称设置有挂架，所述挂架上设置有用于放置混凝土土块的篦子；在所述制热装置外侧设有将内部腔体分隔为两个空间的均热板，所述均热板与内部腔体的内壁卡接。本申请通过设有均热板，以解决现有技术中加热不均匀的问题。
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公开(公告)号：CN208642147U
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201820417722.0
申请日：2018-03-27
申请人： 中铁十二局集团第二工程有限公司 , 中铁十二局集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及地铁施工用环保型通风技术领域，更具体而言，涉及一种地铁施工用环保型通风装置，该装置通过清洗装置和过滤装置对进气装置吸入的空气进行处理，通过出气装置排出清洁空气，从而实现在地铁施工过程中的通风清洁，震动装置可有效防止灰尘堵塞筛板或粘连在灰尘处理箱内侧，过滤装置通过伸缩杆与套筒可有利于高效率过滤空气，防止排出的气体污染外部空气，不仅便于清洗而且便于拆卸或检修，本装置结构简单，使用便捷，有利于高效率过滤空气，防止排出的气体污染外部空气，有效地提高了提高工作效率，节省了大量的资源，同时还降低了成本，便于推广使用。
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公开(公告)号：CN208329675U
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201820933372.3
申请日：2018-06-15
申请人： 中铁十二局集团第二工程有限公司 , 中铁十二局集团有限公司
摘要： 本实用新型属于地铁施工技术领域，提出了一种新型地铁施工钢结构防护棚，包括架体，架体顶部设置有上支撑板，上支撑板外周设置有挡护板，架体的外侧设置有圆弧形防护罩，圆弧形防护罩内设置有爬梯，架体包括通过交错设置的两根方钢固定连接的两个支撑架，每个支撑架包括两个支撑柱和固定连接在支撑柱之间的连接杆，支撑柱上设置有供连接杆穿过的通孔，支撑架底部设置有与支撑柱固定连接的支撑底板，支撑底板上方设置有与支撑柱固定连接的下支撑板，下支撑板底部设置固定连接有多根支撑杆，支撑杆的底部设置有万向轮。本实用新型不仅具有较好的防护功能，而且结构简单，安装拆卸方便，可以广泛应用于地铁施工领域。
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公开(公告)号：CN208310816U
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201820928955.7
申请日：2018-06-15
申请人： 中铁十二局集团第二工程有限公司 , 中铁十二局集团有限公司
IPC分类号： E21D11/40
摘要： 本实用新型提供了一种地铁施工用支护台车，包括拱形的外框架、设置在所述外框架外部的横架、设置在所述外框架内部的内框架，所述外框架的底部设置有底板，所述底板上设置有电机，所述外框架的底部两侧设置有2~6对车轮，每对所述车轮之间通过轮轴连接，所述轮轴通过齿轮连动机构与所述电机连接，所述外框架与横架组成的框格内侧设置有结构窗。本实用新型结构设置结实，防护与支撑相结合，不需要拆解，易于机动移动，节省人力提高施工效率，且安全性好，便于市场推广和应用。
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