高水压条件下顶管机始发洞口止水密封装置及方法

    公开(公告)号:CN104265333B

    公开(公告)日:2016-06-29

    申请号:CN201410524503.9

    申请日:2014-09-30

    IPC分类号: E21D11/38

    摘要: 本发明涉及一种高水压条件下顶管机始发洞口止水密封装置及方法,装置包括孔口管,法兰管,可滑动顶板,环板和两层密封橡胶环;孔口管安装在始发洞口的进洞口墙上,法兰管一端与密封橡胶环B通过螺栓固定在孔口管上,法兰管另一端用螺栓固定有密封橡胶环A和环板,环板上安装有多片可滑动顶板。使用方法是安装好孔口管、法兰管、两层密封橡胶环、环板和多片可滑动顶板,调节好可滑动顶板的位置后,顶管机进始发洞,顶进时两层密封橡胶环向顶进方向翻转,起到止水密封的作用,使用中需及时更换磨损的密封橡胶环。本装置结构简单易于安装,使用方法简便,机动性好。本发明适用于高水压复杂地层条件下顶管机进始发洞口,止水效果好且节约施工成本。

    一种用于低温喷射的混凝土

    公开(公告)号:CN109456015A

    公开(公告)日:2019-03-12

    申请号:CN201910021393.7

    申请日:2019-01-10

    IPC分类号: C04B28/04 C04B111/76

    摘要: 本发明公开了一种用于低温喷射的混凝土,包括如下制备原料:胶凝材料、沙子、碎石、高效防冻型减水剂、速凝剂、水,该混凝土各成份的用量如下:所述胶凝材料450~500kg/m3、沙子850~940kg/m3、碎石780~880kg/m3、水140~180kg/m3,所述高效防冻型减水剂掺量为所述胶凝材料用量的1.5~2.5%,所述速凝剂掺量为所述胶凝材料用量的3~8%;所述胶凝材料包括水泥和硅灰,所述水泥和硅灰的用量分别为:390~460kg/m3、36~75kg/m3,该混凝土的水胶比≤0.40。本发明满足“超大管幕维护结构+水平冻结止水”组合施工技术对于混凝土的设计要求。

    一种低温环境下大体积混凝土施工方法

    公开(公告)号:CN109209441A

    公开(公告)日:2019-01-15

    申请号:CN201811294362.0

    申请日:2018-11-01

    摘要: 本发明公开了一种低温环境下大体积混凝土施工方法,包括以下步骤:第一步,铺设防水板。清除二衬表面的杂物,保证基面无积水,平顺,基面平整度满足D/L=1/20;采用射钉固定无纺布,并且在固定之后采用锤头敲平射钉尾部;铺设C20细石混凝土垫层保护层。第二步,混凝土施工。按需求配合比混合大体积混凝土;采用内置冷水循环水管对大体积混凝土内部进行降温;分仓、分层浇筑大体积混凝土。第三步,进行保温保湿养护。布置监测点,监测混凝土浇筑体内最高温升、里表温差、降温速率及环境温度,进行养护;根据测温数据,判断内部热度情况,调整冷却效果,进行拆模。该发明有效减少了水化热过大、开裂、缝隙裂缝、体积变形等风险,保证了工程施工质量。

    一种基于BIM的铁路连续梁施工方法

    公开(公告)号:CN115408756A

    公开(公告)日:2022-11-29

    申请号:CN202211084836.5

    申请日:2022-09-06

    摘要: 本发明提供了一种基于BIM的铁路连续梁施工方法,包括:获取连续梁桥主体及附属结构的设计信息;基于参数化建模方法和设计信息,创建对应BIM族模型并建立相关铁路连续梁的BIM族库模型;基于Dynamo可视化编程建模方法和BIM族模型,创建铁路连续梁整体施工模型并建立铁路连续梁BIM模型库;基于铁路连续梁整体施工模型进行碰撞检查,分析钢筋、管道及通道与钢筋之间的碰撞,以确定施工优化指导方案并调整铁路连续梁整体施工模型;基于铁路连续梁整体施工模型制作施工工艺模拟动画。本发明通过BIM技术的可虚拟建造特性,对施工工序、重难点施工工艺进行模拟优化,从而实现施工组织的优化,以达到降低沟通成本、提高工作准确性、提升管理水平的目标。

    一种实现顶管机精准接收的控制方法

    公开(公告)号:CN109184729A

    公开(公告)日:2019-01-11

    申请号:CN201811294364.X

    申请日:2018-11-01

    IPC分类号: E21D9/10 E21D9/00

    摘要: 本发明公开了一种实现顶管机精准接收的控制方法,先准备一套顶管机接收装置,将装置的孔口管埋置在接收井洞口墙中,孔口管安装的过程中,需对孔口管的位置进行测量,在顶管机靠近接收井时,对顶管机的轴线进行测量和调整,确保顶管机能够在指定范围内破墙,包括采用在管节减速线、管节破墙线和管节终止线分别对应的控制节点位置进行控制操作。本发明中通过精准控制素混凝土墙破碎时机,降低因大块混凝土影响机头顺利进入接收舱概率,另外精准控制顶管机接收,实现顶管机安全顺利进入接收舱以及通过精准控制顶管机接收保护了舱体增加了重复利用率,降低施工成本。

    一种复合式的解冻方法
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109252867B

    公开(公告)日:2020-05-19

    申请号:CN201811129502.9

    申请日:2018-09-27

    IPC分类号: E21D9/00

    摘要: 本发明公开了一种复合式的解冻方法,利用管幕对冻土进行预支护,管幕由36根从1号‑36号的编号钢管组成,36根编号钢管将冻土区域分割成A冻结区、B冻结区和C冻结区,A冻结区内的编号钢管为1‑6号和32‑36号,B冻结区内的编号钢管为7‑12号和26‑31号,在隧道三衬结构施工完成前开始同步清理A冻结区内的顶管,然后开启循环热盐水进行逐次强制解冻A冻结区和C冻结区,然后再自然解冻B冻结区,解冻时检测土体内温度和监测地表沉降,并利用启风机强制通风。本发明能够很好地控制地面沉降和自身结构沉降,防止地面出现差异沉降,合理的安排自然解冻和强制解冻模式,节约成本,缩短工期,有利于施工工序的正常实施。