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公开(公告)号：CN114855766B
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202210539807.7
申请日：2022-05-18
申请人： 中铁十八局集团第五工程有限公司 , 中铁十八局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种护岸格构式地连墙结构的施工方法，包括以下步骤：在设定的工字型格构式地连墙位置且在位于待施工的地连墙的前墙和后墙的外壁外侧分别打入支护桩，在待施工的地连墙的左右相邻的两段中隔墙之间的空腔内分别进行满堂加固水泥搅拌桩施工；进行地连墙成槽施工；首先在“工”字型首开槽内安装钢筋笼，然后在“工”字型闭合槽内安装钢筋笼；将前墙和后墙处的两个左右相邻的T型钢筋笼之间采用工字型接头固定连接；吊装接头箱至前墙和后墙的工字型接头内，在T型钢筋笼以及一字型钢筋笼内安装不少于7幅导管；在地连墙的开槽位置处同时通过导管进行水下混凝土灌注；顶拔各个工字钢接头处的接头箱。有效降低槽段塌陷的概率且保证槽壁的垂直度。
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公开(公告)号：CN114855766A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210539807.7
申请日：2022-05-18
申请人： 中铁十八局集团第五工程有限公司 , 中铁十八局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种护岸格构式地连墙结构的施工方法，包括以下步骤：在设定的工字型格构式地连墙位置且在位于待施工的地连墙的前墙和后墙的外壁外侧分别打入支护桩，在待施工的地连墙的左右相邻的两段中隔墙之间的空腔内分别进行满堂加固水泥搅拌桩施工；进行地连墙成槽施工；首先在“工”字型首开槽内安装钢筋笼，然后在“工”字型闭合槽内安装钢筋笼；将前墙和后墙处的两个左右相邻的T型钢筋笼之间采用工字型接头固定连接；吊装接头箱至前墙和后墙的工字型接头内，在T型钢筋笼以及一字型钢筋笼内安装不少于7幅导管；在地连墙的开槽位置处同时通过导管进行水下混凝土灌注；顶拔各个工字钢接头处的接头箱。有效降低槽段塌陷的概率且保证槽壁的垂直度。
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公开(公告)号：CN113066181A
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202110378031.0
申请日：2021-04-08
申请人： 中铁十八局集团有限公司 , 中铁十八局集团第五工程有限公司
IPC分类号： G06T17/05
摘要： 一种基于卫星影像和数字高程数据的地形模拟方法，包含如下步骤：步骤一：确定拟建地域地形模拟范围；步骤二：根据地形模拟范围，获取该区域范围的卫星影像和数字高程数据；步骤三：将卫星影像和数字高程数据包含的全球坐标系统信息转换成特定的地理坐标系；步骤四：卫星影像和数字高程数据处理；步骤五：形成具有地表纹理的地形模拟模型。该模拟方法，可根据实际应用需求，快速获取全球范围、不同级别精度的高程数据及卫星影像，通过BIM技术手段快速建立模拟地形，其出图效率及测绘成本均明显优于现有技术。
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公开(公告)号：CN113635439A
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202111207191.5
申请日：2021-10-18
申请人： 中铁十八局集团第五工程有限公司 , 中铁十八局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种沉管管节工厂化预制施工方法，施工现场设有钢筋绑扎区、管节浇筑区和2‑4个一次舾装区，沉管管节底板和侧墙钢筋笼在钢筋绑扎区绑扎成型，之后采用液压移动小车和钢筋绑扎移动台车转移至管节浇筑区，在管节浇筑区分若干浇筑段进行全断面整体式大体积混凝土顺序浇筑施工，混凝土达到强度后采用液压移动小车由管节浇筑区移动至一次舾装区进行后续施工。本方法工厂化预制施工与传统干坞管节预制施工相比较，实现各分区分工序无间隔流水施工，管节预制施工周期短，施工方便，安全性好且便于沉管的质量管控，为以后工厂化沉管预制施工提供可借鉴的经验。
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公开(公告)号：CN118603053A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410627669.7
申请日：2024-05-21
申请人： 中铁十八局集团第五工程有限公司 , 中铁十八局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于船载激光探测与波束探测结合的水下测绘方法，该方法可实现水上水下测量同步进行，具有全覆盖、无遗漏的优势，在精度、分辨率与地形成象质量上有大幅度的提高，改变了传统的水下地形测量技术按比例尺作业的模式，该方法可以为江河、水库、湖泊、海洋水下地形测绘，堤防护岸，港口、大坝监测，海底电缆、管线、隧道以及沉船、水下物体打捞搜寻等方面提供技术指导，具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN105332710B
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201510906785.3
申请日：2015-12-09
申请人： 中铁十八局集团第五工程有限公司 , 中铁十八局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种适用于软弱地质下小净距长距离的上下重叠隧道施工方法，所述的上下重叠隧道包括隧道直径相同、隧道长度大致相等的上洞隧道和下洞隧道，上洞隧道和下洞隧道均分别均是以管片形成隧道结构，上洞隧道和下洞隧道之间的垂直净距小于0.7D(盾构直径)，隧道长度大于1000m，其盾构施工方法是按常规盾构施工方法完成下洞隧道后，通过盾构高空始发平台、上下隧道夹层土体深孔注浆加固、下洞隧道支撑钢环加固、盾构高空接收平台等措施，来减少上洞隧道的盾构施工对成型下洞隧道的影响和重叠隧道沉降二次叠加效应，确保下洞隧道变形和地面沉降可控。重叠隧道盾构施工方法，对同类盾构隧道工程及深层密集地下空间开发利用具有十分重要参考价值及实际意义。
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公开(公告)号：CN106401592A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610454836.8
申请日：2016-06-17
申请人： 中铁十八局集团第五工程有限公司 , 中铁十八局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于上下重叠隧道盾构架空始发和接收平台的施工方法，其中,上下重叠隧道包括上洞隧道和下洞隧道，上洞隧道与下洞隧道平行前进走向时，在上下重叠隧道的两端设置盾构竖井用于盾构机始发和接收，盾构竖井设有底板、顶板、中部支撑和反力架支撑中板，在底板上安装钢管支撑，在钢管支撑的顶部依次安装纵向双拼工字钢和横向双拼工字钢和铺设钢板等搭设的高空平台，从而构成了盾构机的始发、接收平台。本发明可以减少盾构始发或接收施工对竖井结构的影响，确保板结构安全。本发明盾构架空始发或接收平台的施工方法，对同类盾构隧道工程、地铁换乘中板盾构始发或接收及深层密集地下空间开发利用等具有十分重要参考价值及实际意义。
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公开(公告)号：CN114856271A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210517080.2
申请日：2022-05-06
申请人： 中铁十八局集团第五工程有限公司 , 中铁十八局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于工厂法沉管预制的结构基础和布置方法，包括钢结构厂房，所述钢结构厂房内布置有地面功能区，地面功能区外部设置有用于半潜驳停泊和沉管管节上驳的钢筋混凝土栈桥，钢筋混凝土栈桥的另一侧设置有用于沉管管节和半潜驳分离的下潜港池；所述地面功能区和钢筋混凝土栈桥共同铺设有与沉管管节预制位置相对应的轨道梁，各轨道梁均低于地平面布置；所述轨道梁上设置有轨道槽，轨道槽内铺设有轨道装置并在轨道装置上设置有移动台车；所述地面功能区和轨道梁的底侧均布置有灌注桩基础，地面功能区分为浇筑区和非浇筑区。本发明旨在提供一种适合工厂化沉管预制，减少周边环境影响和复杂支撑方式的工厂结构基础和布置方法。
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公开(公告)号：CN113635439B
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202111207191.5
申请日：2021-10-18
申请人： 中铁十八局集团第五工程有限公司 , 中铁十八局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种沉管管节工厂化预制施工方法，施工现场设有钢筋绑扎区、管节浇筑区和2‑4个一次舾装区，沉管管节底板和侧墙钢筋笼在钢筋绑扎区绑扎成型，之后采用液压移动小车和钢筋绑扎移动台车转移至管节浇筑区，在管节浇筑区分若干浇筑段进行全断面整体式大体积混凝土顺序浇筑施工，混凝土达到强度后采用液压移动小车由管节浇筑区移动至一次舾装区进行后续施工。本方法工厂化预制施工与传统干坞管节预制施工相比较，实现各分区分工序无间隔流水施工，管节预制施工周期短，施工方便，安全性好且便于沉管的质量管控，为以后工厂化沉管预制施工提供可借鉴的经验。
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公开(公告)号：CN113073980A
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202010004280.9
申请日：2020-01-03
申请人： 中铁十八局集团有限公司 , 中铁十八局集团第五工程有限公司
摘要： 本发明提供了一种盾构土压传感器的检测装置和方法，检测装置包括土压传感器和用于连接土压传感器与盾构机的引线，土压传感器固定设置在密闭设备中，密闭设备上设置有输气管接头，输气管接头通过输气管连接有空气压缩机，输气管上还设置有压力表。本发明能够通过将土压传感器密封在密闭空间中，用压缩空气模拟土压力，将土压传感器测得的压力值与压缩空气气压值进行比较，可以方便、准确地判断土压传感器是否能够准确测量土压力。
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