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公开(公告)号:CN212158942U
公开(公告)日:2020-12-15
申请号:CN202021015014.8
申请日:2020-06-05
申请人: 中铁十八局集团有限公司 , 中铁十八局集团第四工程有限公司 , 天津市地下铁道集团有限公司
IPC分类号: G01M3/02
摘要: 本实用新型属于隧道防漏检测技术领域,且公开了一种便捷安装的地铁隧道防漏检测装置,包括承接块,所述承接块的上表壁中间位置处开设有弧形接水槽,所述弧形接水槽的内部两侧对称固定有固定块,所述固定块的外表壁中间位置处开设有通孔,所述通孔的内部转动连接有与其相适配的活动杆,所述活动杆的外壁连接有连接板,所述连接板远离活动杆的一侧连接有引水板,所述引水板的上表壁开设有引水槽,本实用新型通过对称设置的两个开设有引水槽的引水板进行引水,在漏水时,可有效提高引水的效率,避免水乱流,其次,通过在承接块上开设弧形接水槽,可加快引入的水快速汇集至弧形接水槽底,利于利用漏水感应绳快速及时检测。
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公开(公告)号:CN221052609U
公开(公告)日:2024-05-31
申请号:CN202322591312.1
申请日:2023-09-22
申请人: 中铁十八局集团有限公司 , 中铁十八局集团第四工程有限公司
摘要: 本实用新型涉及基坑技术领域,且公开了一种深基坑施工支护结构,包括固定组件,所述固定组件包括;地面,所述地面的正面开设有基坑;支护板,均对称设置于所述基坑的内侧相对面;翻边,设置于所述支护板的一侧;安装块,均对称设置于所述支护板的正面;螺纹槽,开设于所述安装块的一侧;该深基坑施工支护结构,通过在使用时将支护板安装在基坑的内侧相对面,然后将翻边安装到支护板的一侧,然后将调节杆的一端插入螺纹槽的内侧,由于在调节杆的外侧壁设置螺纹,这样可以通过转动调节杆使得螺纹在螺纹槽的内侧转动,以达到调节安装板位置的效果,方便根据现场的状况来调节安装板的位置,以便于进行安装,使得安装更加的便捷,增加了作业效率。
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公开(公告)号:CN220871851U
公开(公告)日:2024-04-30
申请号:CN202322695496.6
申请日:2023-10-08
申请人: 中铁十八局集团第四工程有限公司 , 中铁十八局集团有限公司
发明人: 吕学科 , 黄寅 , 周长全 , 田渊文 , 赵晓辉 , 杜晓辉 , 袁路 , 刘长林 , 董敏忠 , 李金鑫 , 洪岩 , 周立 , 赵军 , 贾晗宇 , 范鑫 , 郭静 , 杨晓梅 , 孙娜 , 魏娜
IPC分类号: G01F23/58
摘要: 本实用新型涉及检测装置技术领域,且公开了一种水位检测装置,包括:底板,所述底板的顶部设置有管体;孔洞一,设置有多个,并均匀开设于所述管体的底部外侧壁一周;该检测装置,通过测量组件,利用测量表和漂浮板等组件再水位发生变化的时候时时检测水位高度可以观察立杆上的测量表,从而得出水位的真实数值。相比于现有装置再岸边即可观测数值更加方便。该检测装置,通过辅助组件孔洞二的设置可以将漂浮板顶部的水流,通过孔洞二流向漂浮板底部,避免影响检测。滤网的设置可以避免杂质进入到管体的内部,从而使得杂质在管体内部漂浮将漂浮板顶起,影响检测数值。挡块的设置可以避免立杆回缩到管体的内部使得立杆不好再从通孔伸出。
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公开(公告)号:CN208517810U
公开(公告)日:2019-02-19
申请号:CN201821044043.X
申请日:2018-07-03
申请人: 中铁十八局集团有限公司 , 中铁十八局集团第四工程有限公司 , 石家庄铁道大学
IPC分类号: E01D18/00
摘要: 本实用新型公开了一种用于深大基坑开挖施工的临时栈桥,其包括设置于顶面的桥面、设置于桥面左端下部的地连墙、设置于桥面右端下部的桥身、设置于桥身下面的桥桩。本实用新型具有较高的结构稳定性,可减小基坑及周边环境变形,提高基坑开挖效率,保证施工过程的安全。本实用新型适用于深大基坑开挖过程中基坑支护及临时道路的架设。
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公开(公告)号:CN220455254U
公开(公告)日:2024-02-06
申请号:CN202222579019.9
申请日:2022-09-28
申请人: 中铁十八局集团第四工程有限公司
摘要: 本实用新型涉及地铁施工环境监测技术领域,且公开了一种地铁施工环境监测装置,包括车体组件,所述车体组件包括车板体,车轮,安装于所述车板体的底部,侧板,对称设置于所述车板体的顶部,连接架,设置于其中一所述侧板的一侧,和支撑柱,设置于所述车板体的顶部;所述支撑柱的顶端安装有电控箱;所述电控箱的顶部安装有监测组件;通过设置车体组件,在车体上集成蓄电池、电控箱和监测组件,蓄电池、电控箱和监测组件组成实时监测机构,该监测机构不需要额外连接外界电源,且车体上的连接架可以快速连接牵引车,使其可以很方便且快速的移动至其他监测点,使的监测点可以根据地铁施工的进度,及时调整,提升装置的监测灵活性。
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公开(公告)号:CN208351023U
公开(公告)日:2019-01-08
申请号:CN201821042685.6
申请日:2018-07-03
申请人: 中铁十八局集团第四工程有限公司 , 石家庄铁道大学
IPC分类号: G01W1/14
摘要: 本实用新型公开了一种用于翻斗式雨量计的防尘装置,其包括底座、设置于底座上的两个定位杆、设置于底座上的两个支撑杆、通过转轴设置于两个支撑杆上的防尘盖板、固定于两个支撑杆上的承载平台、设置于承载平台上的电机、设置于承载平台上与电机通过电路连接的太阳能储电板和智能风雨感应器。本实用新型本实用新型结构简单、操控简便、工程实用性强,可保证翻斗式雨量计在室外使用过程中避免扬尘的进入,减小雨量计算误差。本实用新型适用于翻斗式雨量计的防尘保护。
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公开(公告)号:CN206874283U
公开(公告)日:2018-01-12
申请号:CN201720116956.7
申请日:2017-02-08
申请人: 中铁十八局集团第四工程有限公司 , 石家庄铁道大学
IPC分类号: E21D9/14
摘要: 本实用新型公开了一种用于盾构机出洞的接收装置,属地铁盾构施工技术领域。该装置包括筒体、后端盖、前端连接法兰、支撑架、砂浆基座。其中,筒体依据盾构机长度分成若干节,每节筒体分为上半部筒体和下半部筒体,其上预留灌浆孔和填料口;该装置通过前端连接法兰与地连墙洞门钢环连接,后端盖与筒体后端螺栓连接,形成一个封闭的系统;支撑架包括内部支撑、环向支撑、底部托架和反力架;砂浆基座位于筒体底部。本实用新型通过与地连墙洞门连接形成封闭系统,模拟地层结构,平衡地下水压力,完成盾构机的出洞接收,整个装置可重复利用,操作简单,影响因素可控。
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公开(公告)号:CN220399362U
公开(公告)日:2024-01-26
申请号:CN202222579020.1
申请日:2022-09-28
申请人: 中铁十八局集团第四工程有限公司
摘要: 本实用新型涉及地铁施工环境监测技术领域,且公开了一种建筑扬尘排放因子监测装置,包括在线监测组件,所述在线监测组件的顶部设有大颗粒监测组件,所述大颗粒监测组件包括监测箱,进气管一,设置于所述监测箱的出气端,隔网,竖直安装于所述监测箱的内部,将所述监测箱分隔成两个腔室,且所述监测箱的进气端和出气端分别位于两个腔室上,和超声颗粒监测仪,安装于所述监测箱的内侧壁;通过设置大颗粒监测组件,大颗粒监测组件可对大颗粒分隔并进行监测,使泵入的空气中的大颗粒被过滤,并同时对大颗粒进行监测,可避免大颗粒进入在线式监测仪内,堵塞内部设备的进气端口,大大提升监测设备的监测精度和监测寿命。
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公开(公告)号:CN220251679U
公开(公告)日:2023-12-26
申请号:CN202222578018.2
申请日:2022-09-28
申请人: 中铁十八局集团第四工程有限公司
摘要: 本实用新型涉及地铁施工环境监测技术领域,且公开了一种地铁施工的PM2.5监测装置,包括监测组件,所述监测组件的顶部安装有进气组件,所述进气组件的顶部设有调节组件,所述调节组件包括伸缩软管,固定连接于所述进气管一的进气端,进气管二,固定连接于所述伸缩软管的顶端,调节底板,安装于所述进气管一的外侧壁,调节顶板,安装于所述进气管二的外侧壁;通过在进气组件上设置可以调节进气管高度的调节组件,调节组件可以调节进气管整体的长度,在进行监测PM2.5时,可根据施工的环境调节进气管的高度,使进气管可以调节吸入空气的高度,在不同环境中,不需要更换进气管,就可以适应监测高度,节省了监测装置的安装时间和成本。
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公开(公告)号:CN206538637U
公开(公告)日:2017-10-03
申请号:CN201720128160.3
申请日:2017-02-13
申请人: 中铁十八局集团第四工程有限公司 , 石家庄铁道大学
IPC分类号: E01B2/00
摘要: 本实用新型公开了一种用于既有铁路的线路加固装置,属交通设施施工技术领域。该装置包括D24型施工便梁、支撑桩和扣轨梁。其中,D24型施工便梁包括纵梁、改进横梁、牛腿和连接板,扣轨梁包括轨束梁、钢扣板和U型螺栓。纵梁与改进横梁通过牛腿和连接板连接,纵梁位于设置在线路两侧的支撑桩上,改进横梁等间距穿设在行车轨下,且与既有线路垂直设置,改进横梁顶面与既有混凝土轨枕等高,其上铺设扣轨梁,扣轨梁采用5根钢轨组成的轨束梁,扣轨梁与其下面的改进横梁用钢扣板和U型螺栓联在一起。本实用新型的既有铁路线路的加固装置承载能力强、操作简单、安全稳定、能适应较复杂环境、保证了既有铁路对线路平顺性的要求、加固效果良好。
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