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公开(公告)号：CN116181339A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310053642.7
申请日：2023-02-03
申请人： 中铁十八局集团有限公司 , 中铁建黄河投资建设有限公司 , 济南轨道交通集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种上软下硬地层中大断面矩形顶管设备，其特征在于：包括千斤顶、后背墙、液压系统、顶铁、支护体，支护体的前端为开挖地层，支护体的后端与管节的前端连接，管节的后端与U型管节的一端连接，U型管节的另一端与顶铁连接，顶铁通过千斤顶与后背墙连接，后背墙与顶管井侧墙连接，支护体、管节、U型钢制管节、顶铁、千斤顶形成力的传递系统，液压系统设置在地面，本发明还公开了一种上软下硬地层中大断面矩形顶管施工方法。本发明采用上述一种上软下硬地层中大断面矩形顶管设备及施工方法，采用人工与机械结合的技术，解决了硬岩地层、上软下硬地层中大断面矩形机械顶管不能解决开挖盲区的问题。
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公开(公告)号：CN116065601A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310262744.X
申请日：2023-03-17
申请人： 中铁十八局集团有限公司 , 中铁十八局集团第三工程有限公司 , 中铁建黄河投资建设有限公司
摘要： 本发明公开了一种减小深基坑偏压的加固结构及施工方法，包括位于高层建筑基坑围护结构和深基坑之间的隔离桩，隔离桩包括连梁、一排斜桩和一排直桩，斜桩的顶部和直桩的顶部均与连梁固定连接，斜桩和直桩一一对应设置；斜桩和直桩均包括桩孔、桩管和第一钢筋笼，第一钢筋笼位于桩管内，桩管位于桩孔内，桩孔、桩管和第一钢筋笼之间设有第一填充层，连梁包括水平设置的沟槽，沟槽内设有第二钢筋笼，直桩的桩管顶部和斜桩的桩管顶部均伸入第二钢筋笼内，且沟槽和第二钢筋笼之间设有第二填充层。本发明采用上述结构的减小深基坑偏压的加固结构及施工方法，利用隔离桩有效阻断高层建筑产生的偏压对新建深基坑造成不利影响。
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公开(公告)号：CN109488331A
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201811515051.2
申请日：2018-12-12
申请人： 中铁十八局集团有限公司 , 中铁十八局集团第三工程有限公司 , 郑州大学 , 济南轨道交通集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种成型盾构隧道管片及其受力测试方法，包括管片本体，管片本体由若干环管片相互交叉连接而成环形结构，管片为弧形结构，管片的弧面上设置有注浆孔；管片上设置有安装孔，安装孔内由顶部至底部依次设置有压力传感器、钢套环和泡沫块，压力传感器的芯模处向内弧面设置导线引槽，钢套环的外侧面上设置有应变片；管片的外弧面上设置有一个压力传感器。本发明提供了测试方法，简单实用，能够分析出隧道管片径向力对隧道变形的影响程度。
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公开(公告)号：CN109520851B
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN201811515064.X
申请日：2018-12-12
申请人： 中铁十八局集团有限公司 , 中铁十八局集团第三工程有限公司 , 郑州大学 , 济南轨道交通集团有限公司
IPC分类号： G01N3/12
摘要： 本发明公开了一种管片错台试验测试方法，包括如下步骤：(1)安装预埋压力传感器的管片；(2)在管片上方的环路结构梁上安装第一钢板；(3)在管片顶部放置与管片外弧度一致的第二钢板；(4)在第一钢板与第二钢板之间放置千斤顶；(5)盾构正常推进且动态测试管片端面和环面应力变化过程；(6)千斤顶两侧管片不少于5环时，盾构停止推进。本发明采用上述管片错台试验测试方法，检测盾构空推过程中管片在受径向力作用下对管片密封结构、管片螺栓受力的影响，获得在径向力作用下管片错台、破裂的规律。
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公开(公告)号：CN110700853A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201911056049.8
申请日：2019-10-31
申请人： 中铁十八局集团第三工程有限公司 , 中铁十八局集团有限公司 , 济南轨道交通集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于软弱地层的浅覆土盾构隧道加固方法，包括以下步骤：S1、采用三重管高压旋喷桩对地面进行加固，加固范围为隧道断面上下、左右各2m。S2、隧道内加固，盾构在浅覆土地层中掘进采用增加注浆孔的管片，盾构掘进模式采用土压平衡掘进并保证足量的同步注浆，管片脱出盾尾后及时二次注入双液浆以进一步提高管片的稳定性，管片脱出盾尾后的设备桥区段或管片脱出台车后位置，采用中空注浆锚杆沿着吊装孔和注浆孔对隧道进行深孔注浆加固。本发明采用上述基于软弱地层的浅覆土盾构隧道加固方法，能够解决软弱浅覆土地层中成型盾构隧道的上浮问题，为地铁列车的安全运营提供保障。
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公开(公告)号：CN109488331B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN201811515051.2
申请日：2018-12-12
申请人： 中铁十八局集团有限公司 , 中铁十八局集团第三工程有限公司 , 郑州大学 , 济南轨道交通集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种成型盾构隧道管片及其受力测试方法，包括管片本体，管片本体由若干环管片相互交叉连接而成环形结构，管片为弧形结构，管片的弧面上设置有注浆孔；管片上设置有安装孔，安装孔内由顶部至底部依次设置有压力传感器、钢套环和泡沫块，压力传感器的芯模处向内弧面设置导线引槽，钢套环的外侧面上设置有应变片；管片的外弧面上设置有一个压力传感器。本发明提供了测试方法，简单实用，能够分析出隧道管片径向力对隧道变形的影响程度。
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公开(公告)号：CN109520851A
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201811515064.X
申请日：2018-12-12
申请人： 中铁十八局集团有限公司 , 中铁十八局集团第三工程有限公司 , 郑州大学 , 济南轨道交通集团有限公司
IPC分类号： G01N3/12
CPC分类号： G01N3/12
摘要： 本发明公开了一种管片错台试验测试方法，包括如下步骤：(1)安装预埋压力传感器的管片；(2)在管片上方的环路结构梁上安装第一钢板；(3)在管片顶部放置与管片外弧度一致的第二钢板；(4)在第一钢板与第二钢板之间放置千斤顶；(5)盾构正常推进且动态测试管片端面和环面应力变化过程；(6)千斤顶两侧管片不少于5环时，盾构停止推进。本发明采用上述管片错台试验测试方法，检测盾构空推过程中管片在受径向力作用下对管片密封结构、管片螺栓受力的影响，获得在径向力作用下管片错台、破裂的规律。
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公开(公告)号：CN209430206U
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201822086188.2
申请日：2018-12-12
申请人： 中铁十八局集团有限公司 , 中铁十八局集团第三工程有限公司 , 郑州大学 , 济南轨道交通集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种成型盾构隧道管片，包括管片本体，管片本体由若干环管片相互交叉连接而成环形结构，管片为弧形结构，管片的弧面上设置有注浆孔；管片上设置有安装孔，安装孔内由顶部至底部依次设置有压力传感器、钢套环和泡沫块，压力传感器的芯模处向内弧面设置导线引槽，钢套环的外侧面上设置有应变片；管片的外弧面上设置有一个压力传感器。本实用新型提供了一种成型盾构隧道管片，简单实用，能够分析出隧道管片径向力对隧道变形的影响程度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN106493514B
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201610829437.5
申请日：2016-09-19
申请人： 南昌大学 , 中铁十八局集团有限公司 , 中铁十八局集团第三工程有限公司
摘要： 一种盾构保护刀具的再制造方法，根据刀具实际磨损情况，充分利用废弃贝壳刀和现场资源进行保护刀具的再制造，节约刀具制造的钢材、合金，延长盾构刀盘周边刀具的使用寿命，为盾构顺利掘进提供保障，属于土木工程技术领域。其本发明的工艺步骤如下：(1)刀具测量、数据记录、用于保护刀具再制造原材料确定(2)再制造保护刀具高度确定(3)再制造保护刀具制作(4)再造保护刀具的焊接(5)检测验收。在现场将废弃贝壳刀再制造成刀盘周边保护刀具，在节约经济成本和进度成本的同时，有效规避了在特定地层中周边保护刀具磨损严重而带来的一系列施工风险。
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公开(公告)号：CN103128857B
公开(公告)日：2017-06-16
申请号：CN201110385570.3
申请日：2011-11-28
申请人： 中铁十八局集团第三工程有限公司 , 中铁十八局集团有限公司
IPC分类号： B28C7/02
摘要： 本发明公开了一种用于盾构施工的膨润土制浆控制系统，包括用于对搅拌罐液位进行检测并根据所述搅拌罐低中高三种液位输出不同信号的液位检测模块、为所述液位检测模块供电的电源模块和用于根据所述液位检测模块输出的不同信号控制所述搅拌罐工作状态的继电器控制模块，所述液位检测模块和所述继电器控制模块相连接，所述液位检测模块包括金属液位计连接子模块、高液位检测子模块和中低液位检测子模块。本发明还公开了一种控制方法。本发明采用上述用于盾构施工的膨润土制浆控制系统，能够实现全断面无水沙层盾构施工中膨润土浆液的配比和产量控制，同时能够提高盾构渣土的流塑性，减少盾构刀盘的磨损程度。
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