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公开(公告)号:CN105673044A
公开(公告)日:2016-06-15
申请号:CN201510785110.8
申请日:2015-11-16
申请人: 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 上海交通大学
发明人: 张健 , 武铁路 , 蔡连利 , 刘永 , 沈水龙 , 张宁 , 顾长明 , 王涛 , 白艳峰 , 杨成 , 郝钢 , 胡俊杰 , 赵阳 , 宿伟 , 华有岳 , 熊涛 , 李永刚 , 杜昌亮
IPC分类号: E21D11/10
CPC分类号: E21D11/105
摘要: 本发明提供了一种用于盾构施工提高二次注浆质量的施工方法及系统,包括:第一步、确定施工现场地质情况;第二步、确定注浆浆液配比,进行浆液性能试验;第三步、确定注浆压力P和注浆量Q;第四步、注浆孔开孔并连接半自动注浆台车系统;第五步、通过半自动注浆台车系统配制注浆浆液,进行二次注浆;第六步、冲洗注浆管和Y型三通管件。本发明所述方法依靠所述半自动注浆台车系统,实现水泥浆液和水玻璃浆液的自动搅拌功能以及注浆材料的半自动添加功能,有效节省二次注浆的人力和时间,提高了注浆浆液调配的精确度、注浆浆液的均匀程度和注浆效率。
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公开(公告)号:CN105673044B
公开(公告)日:2018-05-08
申请号:CN201510785110.8
申请日:2015-11-16
申请人: 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 上海交通大学
发明人: 张健 , 武铁路 , 蔡连利 , 刘永 , 沈水龙 , 张宁 , 顾长明 , 王涛 , 白艳峰 , 杨成 , 郝钢 , 胡俊杰 , 赵阳 , 宿伟 , 华有岳 , 熊涛 , 李永刚 , 杜昌亮
IPC分类号: E21D11/10
摘要: 本发明提供了一种用于盾构施工提高二次注浆质量的施工方法及系统,包括:第一步、确定施工现场地质情况;第二步、确定注浆浆液配比,进行浆液性能试验;第三步、确定注浆压力P和注浆量Q;第四步、注浆孔开孔并连接半自动注浆台车系统;第五步、通过半自动注浆台车系统配制注浆浆液,进行二次注浆;第六步、冲洗注浆管和Y型三通管件。本发明所述方法依靠所述半自动注浆台车系统,实现水泥浆液和水玻璃浆液的自动搅拌功能以及注浆材料的半自动添加功能,有效节省二次注浆的人力和时间,提高了注浆浆液调配的精确度、注浆浆液的均匀程度和注浆效率。
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公开(公告)号:CN105525925B
公开(公告)日:2017-09-29
申请号:CN201510727549.5
申请日:2015-10-30
申请人: 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 上海交通大学
发明人: 刘永 , 武铁路 , 蔡连利 , 沈水龙 , 任栋杰 , 张健 , 顾长明 , 王涛 , 白艳峰 , 杨成 , 郝钢 , 胡俊杰 , 赵阳 , 宿伟 , 华有岳 , 熊涛 , 李永刚 , 赵永强
IPC分类号: E21D9/08
摘要: 本发明提供了一种在含有靡棱岩复合地层中减小盾构机刀具损坏的施工方法,包括:第一步,根据盾构机掘进路线和地层分布情况,确定盾构机在某单一地层中掘进时的刀盘合理转速及通过复合地层时掌子面范围内较硬地层所占面积与掌子面面积之比的最大值;第二步,确定盾构机在通过上软下硬地层时的刀盘设计转速;第三步,根据地层分布情况计算平均刀盘扭矩,判断是否已经进入复合地层,从而调整刀盘转速。本发明方法技术简单,操作容易,能有效减少上软下硬地层造成的刀具损坏,显著延长刀具的使用期限,极大地提高了施工效率和经济效益。
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公开(公告)号:CN105525925A
公开(公告)日:2016-04-27
申请号:CN201510727549.5
申请日:2015-10-30
申请人: 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 上海交通大学
发明人: 刘永 , 武铁路 , 蔡连利 , 沈水龙 , 任栋杰 , 张健 , 顾长明 , 王涛 , 白艳峰 , 杨成 , 郝钢 , 胡俊杰 , 赵阳 , 宿伟 , 华有岳 , 熊涛 , 李永刚 , 赵永强
IPC分类号: E21D9/08
CPC分类号: E21D9/08
摘要: 本发明提供了一种在含有靡棱岩复合地层中减小盾构机刀具损坏的施工方法,包括:第一步,根据盾构机掘进路线和地层分布情况,确定盾构机在某单一地层中掘进时的刀盘合理转速及通过复合地层时掌子面范围内较硬地层所占面积与掌子面面积之比的最大值;第二步,确定盾构机在通过上软下硬地层时的刀盘设计转速;第三步,根据地层分布情况计算平均刀盘扭矩,判断是否已经进入复合地层,从而调整刀盘转速。本发明方法技术简单,操作容易,能有效减少上软下硬地层造成的刀具损坏,显著延长刀具的使用期限,极大地提高了施工效率和经济效益。
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公开(公告)号:CN205206839U
公开(公告)日:2016-05-04
申请号:CN201520911549.6
申请日:2015-11-16
申请人: 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 上海交通大学
发明人: 蔡连利 , 武铁路 , 刘永 , 沈水龙 , 张宁 , 张健 , 顾长明 , 王涛 , 白艳峰 , 杨成 , 郝钢 , 胡俊杰 , 赵阳 , 宿伟 , 华有岳 , 熊涛 , 李永刚 , 乔治
IPC分类号: E21D11/10
摘要: 本实用新型提供一种用于盾构施工二次注浆的半自动注浆台车系统,其中:注浆台车框架作为载体,台车牵引框架焊接于注浆台车框架的前端,注浆机停置于注浆台车框架前部,一对开放式自动搅拌桶分别通过固定件固定在所述注浆台车框架中部,水玻璃原浆罐放置于注浆台车框架尾部,注浆机、开放式自动搅拌桶、水玻璃原浆罐之间通过浆液输送管路系统相连,控制系统用于控制注浆机、开放式自动搅拌桶、水玻璃原浆罐的开关。本实用新型省了注浆机和注浆材料进出隧道的时间;有效节省人力和时间,提高了注浆浆液调配的精确度、注浆浆液的均匀程度和注浆效率,提高了隧道内空间使用效率。
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公开(公告)号:CN108343453B
公开(公告)日:2024-10-22
申请号:CN201810257917.8
申请日:2018-03-27
申请人: 中铁十六局集团第三工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司
摘要: 本发明的一种配合隧道软弱围岩地段超前支护用钢支撑加强装置,包括两块翼板以及连接两块翼板的腹板,腹板设置有多个支撑口,支撑口周围设置有加强件,加强件的强度大于等于腹板的强度,加强件的厚度大于等于腹板的厚度,在开孔的腹板两侧设置加强件,以对钢支撑板进行加强,起到即能保证钢支撑力学性能不削弱,又能较好的方便超前支护施工和提高超前支护施工质量的效果,并且将长弧形的腹板进行分割,使其形成三块分腹板,防止了其承受过大的垂直向下的重力而从中部断裂,并且在三块分腹板的连接处设置有独立设计的连接部,通过连接部上的加强筋以及抗剪切部客服薄弱的连接部,保证整个钢支撑板的强度和抗剪切能力。
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公开(公告)号:CN111898283B
公开(公告)日:2024-05-28
申请号:CN202010821249.4
申请日:2020-08-14
申请人: 中铁十六局集团有限公司
IPC分类号: G06F30/20 , G06F113/14 , G06F17/15 , G01B21/32
摘要: 本发明适用于工程施工技术领域,尤其涉及一种隧道形变量的确定方法、装置、计算机设备及存储介质,所述隧道形变量的确定方法包括:获取土体天然重度数据、土体浮重度数据、泊松比数据、土体压缩模量、隧道弹性模量、隧道惯性矩以及降水影响半径数据;结合基坑降水过程中水位线的变化量确定隧道位置处各点在基坑降水前后的有效应力增量;基于各点基坑降水前后的有效应力增量确定隧道形变量。本发明实施例提供的隧道形变量的确定方法,提出了一种隧道形变量的解析计算方法,无需花费时间构建模型,有效缩短了隧道形变量的计算时间,大幅度提高工程降水对邻近隧道变形的预测与评估的效率,为工程施工和隧道保护方案提供快捷合理的参考。
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公开(公告)号:CN113622949B
公开(公告)日:2024-03-22
申请号:CN202110879615.6
申请日:2021-08-02
申请人: 中铁十六局集团有限公司
摘要: 本申请公开了一种盾构管片修补及加固方法,通过测量盾构管片的破损情况,当破损情况满足预设条件时在破损区域内钻设多个钻孔,且在多个钻孔内设置植入钢筋;并且当破损区域内存在渗漏部位时,对渗漏部位进行堵漏处理;然后凿除破损区域的疏松面及疏松颗粒,并清洁破损区域及其环缝、纵缝,在破损区域内涂刷防水涂料及界面剂,在破损区域内设置止水条,在破损区域的基面铺设钢丝网;最后在破损区域表面安装弧形钢板,并在破损区域与弧形钢板之间的间隙填充浆液,以通过植入钢筋和弧形钢板加固破损区域且破损区域与弧形钢板缝隙一体注浆成型,进而消除了安全隐患,保证盾构管片结构的稳定性。
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公开(公告)号:CN117217030A
公开(公告)日:2023-12-12
申请号:CN202311482503.2
申请日:2023-11-09
申请人: 中铁十六局集团有限公司
IPC分类号: G06F30/20 , G06F119/14
摘要: 本申请提供了一种基于台阶法清淤下突涌体加固时注浆间距的确定方法,在本申请中,建立好反压回填体后可以有效限制突涌体的流动,然后通过设定的指定台阶参数判断突涌体当前的内聚力是否满足施工要求,在确定出突涌体当前的内聚力不能满足在指定台阶参数下的施工要求时,确定出在指定台阶参数下满足施工要求的突涌体的最小内聚力,然后根据该最小内聚力确定注浆间距,以便按照得到的注浆间距对突涌体进行注浆后,使突涌体满足在指定台阶参数下的进行施工时的施工要求,通过上述方法可以得到相对合理的注浆间距。
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公开(公告)号:CN117195380A
公开(公告)日:2023-12-08
申请号:CN202311465877.3
申请日:2023-11-07
申请人: 中铁十六局集团有限公司
IPC分类号: G06F30/13 , E21F17/18 , G06F30/27 , G06F119/14
摘要: 本申请提供了一种预测当前隧道的岩体物理力学参数的方法,在本申请中,通过隧道修建之前对待建场地进行地质勘探得到的数据和预建隧道的预建隧道参数构建预建隧道的三维模型,然后利用正交试验设计构建多组岩体物理力学参数组合,再利用多组岩体物理力学参数组合对各目标点对应的待训练神经网络模型进行训练,再利用各目标点对应的训练好的神经网络模型构建该目标点上由各岩体物理力学参数对应的自变量关系构成的关系式,再以得到的关系式作为NSGAⅡ算法的目标函数,利用NSGAⅡ算法预设隧道围岩位移监测值对应的岩体物理力学参数,通过上述方法可以得到修建隧道时,当前隧道的岩体物理力学参数,为当前的隧道支护参数选取和施工提供支持。
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