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公开(公告)号:CN105673044A
公开(公告)日:2016-06-15
申请号:CN201510785110.8
申请日:2015-11-16
申请人: 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 上海交通大学
发明人: 张健 , 武铁路 , 蔡连利 , 刘永 , 沈水龙 , 张宁 , 顾长明 , 王涛 , 白艳峰 , 杨成 , 郝钢 , 胡俊杰 , 赵阳 , 宿伟 , 华有岳 , 熊涛 , 李永刚 , 杜昌亮
IPC分类号: E21D11/10
CPC分类号: E21D11/105
摘要: 本发明提供了一种用于盾构施工提高二次注浆质量的施工方法及系统,包括:第一步、确定施工现场地质情况;第二步、确定注浆浆液配比,进行浆液性能试验;第三步、确定注浆压力P和注浆量Q;第四步、注浆孔开孔并连接半自动注浆台车系统;第五步、通过半自动注浆台车系统配制注浆浆液,进行二次注浆;第六步、冲洗注浆管和Y型三通管件。本发明所述方法依靠所述半自动注浆台车系统,实现水泥浆液和水玻璃浆液的自动搅拌功能以及注浆材料的半自动添加功能,有效节省二次注浆的人力和时间,提高了注浆浆液调配的精确度、注浆浆液的均匀程度和注浆效率。
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公开(公告)号:CN105673044B
公开(公告)日:2018-05-08
申请号:CN201510785110.8
申请日:2015-11-16
申请人: 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 上海交通大学
发明人: 张健 , 武铁路 , 蔡连利 , 刘永 , 沈水龙 , 张宁 , 顾长明 , 王涛 , 白艳峰 , 杨成 , 郝钢 , 胡俊杰 , 赵阳 , 宿伟 , 华有岳 , 熊涛 , 李永刚 , 杜昌亮
IPC分类号: E21D11/10
摘要: 本发明提供了一种用于盾构施工提高二次注浆质量的施工方法及系统,包括:第一步、确定施工现场地质情况;第二步、确定注浆浆液配比,进行浆液性能试验;第三步、确定注浆压力P和注浆量Q;第四步、注浆孔开孔并连接半自动注浆台车系统;第五步、通过半自动注浆台车系统配制注浆浆液,进行二次注浆;第六步、冲洗注浆管和Y型三通管件。本发明所述方法依靠所述半自动注浆台车系统,实现水泥浆液和水玻璃浆液的自动搅拌功能以及注浆材料的半自动添加功能,有效节省二次注浆的人力和时间,提高了注浆浆液调配的精确度、注浆浆液的均匀程度和注浆效率。
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公开(公告)号:CN106673541A
公开(公告)日:2017-05-17
申请号:CN201611078688.0
申请日:2016-11-29
申请人: 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 上海交通大学
IPC分类号: C04B28/04 , C04B111/70
CPC分类号: C04B28/04 , C04B2111/70 , C04B18/08 , C04B14/104 , C04B14/06 , C04B2103/304 , C04B22/002 , C04B16/0633
摘要: 本发明提供一种糜棱岩破碎带盾构施工防突涌注浆材料及其制备方法,所述材料包括以下重量百分含量的组分:水泥6%~10%;粉煤灰14%~18%;膨润土12%~16%;砂12%~16%;引气剂0.03%~0.06%;纤维0.02%~0.06%;水40%~45%。本发明浆液材料调节各原材料的质量份数配比,添加聚丙烯纤维这一材料作为纤维固化剂,利用纤维材料的粘结性,增强了浆液材料的稠度和抗拉性,同时,添加引气剂,增强了浆液材料的和易性。
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公开(公告)号:CN105525925B
公开(公告)日:2017-09-29
申请号:CN201510727549.5
申请日:2015-10-30
申请人: 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 上海交通大学
发明人: 刘永 , 武铁路 , 蔡连利 , 沈水龙 , 任栋杰 , 张健 , 顾长明 , 王涛 , 白艳峰 , 杨成 , 郝钢 , 胡俊杰 , 赵阳 , 宿伟 , 华有岳 , 熊涛 , 李永刚 , 赵永强
IPC分类号: E21D9/08
摘要: 本发明提供了一种在含有靡棱岩复合地层中减小盾构机刀具损坏的施工方法,包括:第一步,根据盾构机掘进路线和地层分布情况,确定盾构机在某单一地层中掘进时的刀盘合理转速及通过复合地层时掌子面范围内较硬地层所占面积与掌子面面积之比的最大值;第二步,确定盾构机在通过上软下硬地层时的刀盘设计转速;第三步,根据地层分布情况计算平均刀盘扭矩,判断是否已经进入复合地层,从而调整刀盘转速。本发明方法技术简单,操作容易,能有效减少上软下硬地层造成的刀具损坏,显著延长刀具的使用期限,极大地提高了施工效率和经济效益。
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公开(公告)号:CN106673541B
公开(公告)日:2019-04-09
申请号:CN201611078688.0
申请日:2016-11-29
申请人: 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 上海交通大学
IPC分类号: C04B28/04 , C04B111/70
摘要: 本发明提供一种糜棱岩破碎带盾构施工防突涌注浆材料及其制备方法,所述材料包括以下重量百分含量的组分:水泥6%~10%;粉煤灰14%~18%;膨润土12%~16%;砂12%~16%;引气剂0.03%~0.06%;纤维0.02%~0.06%;水40%~45%。本发明浆液材料调节各原材料的质量份数配比,添加聚丙烯纤维这一材料作为纤维固化剂,利用纤维材料的粘结性,增强了浆液材料的稠度和抗拉性,同时,添加引气剂,增强了浆液材料的和易性。
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公开(公告)号:CN105525925A
公开(公告)日:2016-04-27
申请号:CN201510727549.5
申请日:2015-10-30
申请人: 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 上海交通大学
发明人: 刘永 , 武铁路 , 蔡连利 , 沈水龙 , 任栋杰 , 张健 , 顾长明 , 王涛 , 白艳峰 , 杨成 , 郝钢 , 胡俊杰 , 赵阳 , 宿伟 , 华有岳 , 熊涛 , 李永刚 , 赵永强
IPC分类号: E21D9/08
CPC分类号: E21D9/08
摘要: 本发明提供了一种在含有靡棱岩复合地层中减小盾构机刀具损坏的施工方法,包括:第一步,根据盾构机掘进路线和地层分布情况,确定盾构机在某单一地层中掘进时的刀盘合理转速及通过复合地层时掌子面范围内较硬地层所占面积与掌子面面积之比的最大值;第二步,确定盾构机在通过上软下硬地层时的刀盘设计转速;第三步,根据地层分布情况计算平均刀盘扭矩,判断是否已经进入复合地层,从而调整刀盘转速。本发明方法技术简单,操作容易,能有效减少上软下硬地层造成的刀具损坏,显著延长刀具的使用期限,极大地提高了施工效率和经济效益。
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公开(公告)号:CN205206839U
公开(公告)日:2016-05-04
申请号:CN201520911549.6
申请日:2015-11-16
申请人: 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 上海交通大学
发明人: 蔡连利 , 武铁路 , 刘永 , 沈水龙 , 张宁 , 张健 , 顾长明 , 王涛 , 白艳峰 , 杨成 , 郝钢 , 胡俊杰 , 赵阳 , 宿伟 , 华有岳 , 熊涛 , 李永刚 , 乔治
IPC分类号: E21D11/10
摘要: 本实用新型提供一种用于盾构施工二次注浆的半自动注浆台车系统,其中:注浆台车框架作为载体,台车牵引框架焊接于注浆台车框架的前端,注浆机停置于注浆台车框架前部,一对开放式自动搅拌桶分别通过固定件固定在所述注浆台车框架中部,水玻璃原浆罐放置于注浆台车框架尾部,注浆机、开放式自动搅拌桶、水玻璃原浆罐之间通过浆液输送管路系统相连,控制系统用于控制注浆机、开放式自动搅拌桶、水玻璃原浆罐的开关。本实用新型省了注浆机和注浆材料进出隧道的时间;有效节省人力和时间,提高了注浆浆液调配的精确度、注浆浆液的均匀程度和注浆效率,提高了隧道内空间使用效率。
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公开(公告)号:CN115655027A
公开(公告)日:2023-01-31
申请号:CN202211046644.5
申请日:2022-08-30
申请人: 中铁十六局集团路桥工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种一种不耦合聚能爆破装置和爆破方法,其包括若干个硬质的装药直管,装药直管的两端具有端板或端盖,装药直管的管壁上设置有一条V形聚能槽,装药直管的径向两侧还连接有横截面为T形的定位条,各装药直管通过硬质的传爆管沿直线串联成药管串或者各装药直管直接沿直线串联成药管串,位于药管串前端的装药直管的端板或端盖上设置有雷管安装接口,位于药管串后端的装药直管上设置有炸药装入口和与炸药装入口连接的密封盖。本发明将能量集中朝向掌子面中心喷射,能更好地破碎岩体,创造空腔,能提高掏槽效果;并能减小爆破对岩体的扰动、有利于保留岩体的稳定。
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公开(公告)号:CN115405320A
公开(公告)日:2022-11-29
申请号:CN202211045802.5
申请日:2022-08-30
申请人: 中铁十六局集团路桥工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种精确控制隧道人工钻爆施工挂孔位置的方法,其包括:1)在隧道衬砌台车上设置定位钻杆的套筒,所述套筒的设置位置能沿横向和竖向调节;2)将设置有套筒的隧道衬砌台车移动至隧道掌子面前方;3)调整套筒的位置,使套筒正对掌子面上设计的钻孔位置,然后将套筒的位置固定;4)将钻杆插入套筒,然后控制钻机钻孔。本发明精确控制隧道人工钻爆施工挂孔位置的方法,通过在隧道衬砌台车设置定位钻杆的套筒,钻孔前将套筒位置调整到与掌子面上设计的钻孔位置正对,钻孔时通过套筒对钻杆位置进行限定,能避免挂孔位置偏移问题,可保证钻孔位置与设计的位置相符。
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公开(公告)号:CN104989409A
公开(公告)日:2015-10-21
申请号:CN201510336301.6
申请日:2015-06-17
申请人: 中铁十六局集团第五工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种竖井小断面成孔后全断面开挖方法,步骤一:小断面成孔,在隧道顶部由上向下进行人工挖孔,根据事先计算,预埋若干爆破点,每次爆破后使用小型吊运机人工配合上部出碴并在井壁喷射混凝土,挖孔、爆破、出碴、井壁喷射混凝土各工序交替循环进行直至孔深到达正洞二衬顶部;步骤二:爆除孔底范围内的正洞二衬,爆除后的正洞二衬混凝土落于正洞仰拱面之上,在正洞内利用机械进行出碴;步骤三:全断面成孔,在竖井范围内自上向下打孔进行爆破,利用机械、人工将石碴沿小断面孔倾倒至正洞仰拱面上,在正洞内利用机械进行出碴,并在井壁打设锚杆、喷射混凝土。
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