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公开(公告)号:CN112906153B
公开(公告)日:2023-12-12
申请号:CN202110155106.9
申请日:2021-02-04
申请人: 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 汕头大学
发明人: 陈旭 , 马超 , 郑秀臣 , 沈水龙 , 高旻昱 , 陈晓东 , 张嘉轩 , 布轩 , 张海波 , 王纪东 , 张强 , 王承震 , 刘校维 , 张楷凯 , 王新成 , 李宜房 , 王耀东 , 师文斌 , 吴潇 , 刘思源
IPC分类号: G06F30/17 , G06F30/27 , E21D9/06 , E21D9/093 , G06F119/02
摘要: 本发明提供一种基于LSTM的土压平衡盾构的土压智能动态调控方法,包括:确定隧道每一环管片埋深;通过隧道沿线地质勘察资料确定地层分布及原始地质参数,计算每一环管片对应的加权地质参数;确定盾构操作参数和土压,并进行数据预处理;将数据集划分为训练集和测试集,并对数据集进行归一化处理;建立LSTM神经网络预测模型,将训练集输入模型进行训练,当测试集准确率达到要求时结束训练并保存LSTM神经网络预测模型;基于LSTM神经网络预测模型和遗传算法对隧道施工时的土压进行动态控制。本发明建立土压与隧道几何参数、地层参数、盾构操作参数之间的高度非线性关系,实现盾构施工土压的准确预测与有效控制。(56)对比文件杨欢欢 等.地铁盾构施工地表变形的神经网络预测及应用《.中国科技论文》.2019,全文.李超;李涛;李正;詹金武.基于BP神经网络的复合地层盾构掘进参数预测与分析.土木工程学报.2017,(S1),全文.
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公开(公告)号:CN112879025B
公开(公告)日:2023-12-22
申请号:CN202110154979.8
申请日:2021-02-04
申请人: 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 汕头大学
发明人: 陈旭 , 陈晓东 , 布轩 , 郑秀臣 , 沈水龙 , 高旻昱 , 闫涛 , 马超 , 王承震 , 张强 , 张海波 , 张楷凯 , 王纪东 , 刘校维 , 王新成 , 李宜房 , 王耀东 , 李金凤 , 代均德 , 刘思源
IPC分类号: E21D9/093 , E21D9/12 , E21D9/06 , G06N3/0464 , G06N3/126
摘要: 本发明提供一种基于GRU深度学习的土压平衡盾构土压智能调控方法,包括:确定每一环盾构管片埋深D;确定地层分布及原始地质参数,计算每一环盾构管片对应的加权地质参数;确定盾构操作参数和土压;将在同一环盾构管片对应的管片埋深D、加权地质参数、盾构操作参数和土压组成数据集,数据集划分为训练集和测试集,并对数据集进行归一化处理;建立GRU神经网络预测模型,基于GRU神经网络预测模型,采用遗传算法对隧道施工时的土压进行动态控制。本发明充分考虑地层参数及实时盾构操作参数,建立起土压与隧道几何参数、地层参数、盾构操作参数之间的高度非线性关系,实现盾构施工中土压的实(56)对比文件CN 106096162 A,2016.11.09徐天生等.土压平衡盾构掘进软弱土层施工参数研究《.施工技术》.2020,(第04期),全文.郎瑞卿等.深厚软土地区盾构管片上浮特性数值分析《.铁道建筑技术》.2020,(第07期),全文.
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公开(公告)号:CN112879025A
公开(公告)日:2021-06-01
申请号:CN202110154979.8
申请日:2021-02-04
申请人: 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 汕头大学
发明人: 陈旭 , 陈晓东 , 布轩 , 郑秀臣 , 沈水龙 , 高旻昱 , 闫涛 , 马超 , 王承震 , 张强 , 张海波 , 张楷凯 , 王纪东 , 刘校维 , 王新成 , 李宜房 , 王耀东 , 李金凤 , 代均德 , 刘思源
摘要: 本发明提供一种基于GRU深度学习的土压平衡盾构土压智能调控方法,包括:确定每一环盾构管片埋深D;确定地层分布及原始地质参数,计算每一环盾构管片对应的加权地质参数;确定盾构操作参数和土压;将在同一环盾构管片对应的管片埋深D、加权地质参数、盾构操作参数和土压组成数据集,数据集划分为训练集和测试集,并对数据集进行归一化处理;建立GRU神经网络预测模型,基于GRU神经网络预测模型,采用遗传算法对隧道施工时的土压进行动态控制。本发明充分考虑地层参数及实时盾构操作参数,建立起土压与隧道几何参数、地层参数、盾构操作参数之间的高度非线性关系,实现盾构施工中土压的实时预测与控制。
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公开(公告)号:CN112906153A
公开(公告)日:2021-06-04
申请号:CN202110155106.9
申请日:2021-02-04
申请人: 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 汕头大学
发明人: 陈旭 , 马超 , 郑秀臣 , 沈水龙 , 高旻昱 , 陈晓东 , 张嘉轩 , 布轩 , 张海波 , 王纪东 , 张强 , 王承震 , 刘校维 , 张楷凯 , 王新成 , 李宜房 , 王耀东 , 师文斌 , 吴潇 , 刘思源
IPC分类号: G06F30/17 , G06F30/27 , E21D9/06 , E21D9/093 , G06F119/02
摘要: 本发明提供一种基于LSTM的土压平衡盾构的土压智能动态调控方法,包括:确定隧道每一环管片埋深;通过隧道沿线地质勘察资料确定地层分布及原始地质参数,计算每一环管片对应的加权地质参数;确定盾构操作参数和土压,并进行数据预处理;将数据集划分为训练集和测试集,并对数据集进行归一化处理;建立LSTM神经网络预测模型,将训练集输入模型进行训练,当测试集准确率达到要求时结束训练并保存LSTM神经网络预测模型;基于LSTM神经网络预测模型和遗传算法对隧道施工时的土压进行动态控制。本发明建立土压与隧道几何参数、地层参数、盾构操作参数之间的高度非线性关系,实现盾构施工土压的准确预测与有效控制。
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