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公开(公告)号：CN117738718A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311842443.0
申请日：2023-12-28
申请人： 中铁十六局集团有限公司 , 中铁十六局集团地铁工程有限公司
IPC分类号： E21F1/00 , E21F1/04 , E21F1/08 , E21F1/14 , F04D25/08 , F03D9/25 , F03D9/46 , B01D46/12 , B01D46/10 , B01D46/72
摘要： 本发明公开了一种长距离隧道用分段式通风装置，通风装置包括通风机构、隧道过风机构和过滤清理机构，通风机构和隧道过风机构连接，所述通风机构和过滤清理机构连接，隧道过风机构和过滤清理机构连接，通风机构包括送风装置、排风装置和消音器，送风装置包括送风管道、送风筒、送风电机和送风叶轮，排风装置包括排风管道、排风筒、排风电机和排风叶轮，送风管道置于隧道壁内，送风管道和送风筒通过管道连接，送风筒和隧道内壁紧固连接，送风电机和送风筒内壁通过支撑架紧固连接，送风叶轮和送风电机传动连接，排风管道置于隧道壁内。
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公开(公告)号：CN106837341A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710020797.5
申请日：2017-01-11
申请人： 中铁十六局集团地铁工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种地铁暗挖施工用竖井井壁的施工方法，包括：1）根据竖井格栅间距、竖井格栅厚度以及施工需要确定预制构件尺寸；2）根据预制构件尺寸，绑扎钢筋笼；外封模板；浇筑预制构件并对预制构件进行养护；对预留预埋的钢管外口进行打磨；最后预制构件经过与上榀预制件试拼合格后编号存放；3）吊运预制构件下井，进行辅助的精确安装，安装到位后，在预制构件下临时支垫，待同一榀四个预制构件全部安装且临时支垫固定后，对称打设注浆锚管，随即进行下一榀的开挖循环工作；4）各预制件和各榀之间相互嵌锁固定成一个整体的筒体结构，直至竖井底标高封底后形成一个完整的竖井结构。
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公开(公告)号：CN117823189A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202410070339.2
申请日：2024-01-17
申请人： 中铁十六局集团有限公司 , 中铁十六局集团地铁工程有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明公开了一种用于超长隧道二衬施工的伸缩加宽台车，属于隧道施工技术领域。本发明包括顶模、侧模、门架机构、铰接机构、行走机构、支撑机构和伸缩加宽机构，所述顶模两侧通过铰接机构安装有侧模，所述门架机构通过螺栓固定安装在顶模的内侧，所述支撑机构固定安装在门架机构的底部，所述行走机构固定安装在支撑机构的底部，所述伸缩加宽机构安装在侧模的内侧。本发明通过设置铰接机构，对顶模和侧模的连接处进行密封处理，避免浇筑的混凝土渗出粘到铰接机构上，避免工作人员对铰接机构上粘到的混凝土进行打磨和脱模处理，减少了工作人员的工作量，以及增加了铰接机构的使用寿命。
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公开(公告)号：CN106837341B
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201710020797.5
申请日：2017-01-11
申请人： 中铁十六局集团地铁工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种地铁暗挖施工用竖井井壁的施工方法，包括：1）根据竖井格栅间距、竖井格栅厚度以及施工需要确定预制构件尺寸；2）根据预制构件尺寸，绑扎钢筋笼；外封模板；浇筑预制构件并对预制构件进行养护；对预留预埋的钢管外口进行打磨；最后预制构件经过与上榀预制件试拼合格后编号存放；3）吊运预制构件下井，进行辅助的精确安装，安装到位后，在预制构件下临时支垫，待同一榀四个预制构件全部安装且临时支垫固定后，对称打设注浆锚管，随即进行下一榀的开挖循环工作；4）各预制件和各榀之间相互嵌锁固定成一个整体的筒体结构，直至竖井底标高封底后形成一个完整的竖井结构。
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公开(公告)号：CN107574830A
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201710807618.2
申请日：2017-09-08
申请人： 中铁十六局集团地铁工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司
IPC分类号： E02D19/10
摘要： 本发明公开了一种地铁车站结合管廊施工的降水方法，包括以下步骤：待降水导洞的掌子面开挖至指定距离后，预备开挖车站上层导洞；在降水导洞内施作降水井并进行降水作业；双向开挖车站上层导洞并施作车站上层结构；进行降水作业；双向开挖车站下层导洞，并施作底梁、条基及二衬结构；停止降水作业，并回填降水井以及对降水导洞施作管廊二衬结构以将降水导洞作为管廊使用。避免了原先降水导洞横向导洞的工后回填，人力、物力、财力的浪费，充分利用地下施工空间，结合管廊施工转变为地下综合管廊，百分百利用了开挖的降水导洞，杜绝了部分导洞的开挖回填。
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公开(公告)号：CN107457911A
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201710754221.1
申请日：2017-08-29
申请人： 中铁十六局集团地铁工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司
IPC分类号： B28C7/00
摘要： 本发明公开了一种地铁施工中预拌混凝土的防离析降尘系统及方法，该系统包括下料管，下料管的上端设置有预拌混凝土料罐，所述预拌混凝土料罐的底部出口处设置有喷雾搅拌装置，所述喷雾搅拌装置包括出料口，出料口与下料管之间依次设置有二次搅拌装置和皮带输送机，二次搅拌装置包括螺旋搅拌轴，下料管的下端连接有锥形收口出料装置，锥形收口出料装置包括由上到下开口逐渐收拢的椎体，下料管在靠近其下端的管壁上设置有负压除尘装置，负压除尘装置包括依次连接的风管、排风机和除尘布袋。有效地填补预拌混凝土在地铁暗挖环境中的使用空白，同时有效地降低了预拌混凝土在经过巨大高差下坠后产生的扬尘问题，有效地改善了暗挖地铁施工环境。
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公开(公告)号：CN107035220A
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201710339645.1
申请日：2017-05-15
申请人： 中铁十六局集团地铁工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种全封闭施工围挡，包括由立柱及格构柱构成的支撑结构，支撑结构上方固定设有屋面钢梁，屋面钢梁上固定设有屋架龙骨，支撑结构最外侧的立柱和格构柱之间固定连接有横向龙骨，横向龙骨之间固定连接有竖向龙骨，支撑结构、横向龙骨及竖向龙骨构成所述全封闭施工围挡的屋架结构，全封闭外封板固定连接在屋架结构外侧，封闭外封板包括钢板‑晶体板复合结构及彩钢岩棉复合板‑保温装饰板复合结构；屋架龙骨外侧固定连接有透明材质的顶板；封闭外封板上设有排气设备和出入口；顶板上设有喷淋口，全封闭施工围挡内部设有竖井口，竖井口设有电磁脉冲除尘器，顶板形成的屋脊处设有若干台通风设备。
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公开(公告)号：CN117552804A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311774758.6
申请日：2023-12-21
申请人： 中铁十六局集团有限公司 , 中铁十六局集团地铁工程有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明公开了一种可安装拆卸式台车，属于可安装拆卸式台车技术领域。包括：台车车架、方管、台车模板、防坠组件、支撑装置、浇筑装置、振捣装置、管网组件、第一滑行导轨；本发明利用浇筑装置实现自动化混凝土浇筑，在增压泵、搅拌装置和防堵装置的共同作用下，使混凝土快速均匀的流入管网组件内，完成浇筑，并利用防堵装置保证浇筑过程流畅不发生堵塞，且浇筑完成后能进行自动清洗；通过快速连接器使台车模板与台车车架快速拆卸分离，便于快速更换符合隧道尺寸的台车模板，及时替换磨损的台车模板，保证施工工期；振捣装置拥有更高的空间利用率和振动效率，不仅能将混凝土快速振捣密实，也有利于快速拆卸和安装。
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公开(公告)号：CN107457911B
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201710754221.1
申请日：2017-08-29
申请人： 中铁十六局集团地铁工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司
IPC分类号： B28C7/00
摘要： 本发明公开了一种地铁施工中预拌混凝土的防离析降尘系统及方法，该系统包括下料管，下料管的上端设置有预拌混凝土料罐，所述预拌混凝土料罐的底部出口处设置有喷雾搅拌装置，所述喷雾搅拌装置包括出料口，出料口与下料管之间依次设置有二次搅拌装置和皮带输送机，二次搅拌装置包括螺旋搅拌轴，下料管的下端连接有锥形收口出料装置，锥形收口出料装置包括由上到下开口逐渐收拢的椎体，下料管在靠近其下端的管壁上设置有负压除尘装置，负压除尘装置包括依次连接的风管、排风机和除尘布袋。有效地填补预拌混凝土在地铁暗挖环境中的使用空白，同时有效地降低了预拌混凝土在经过巨大高差下坠后产生的扬尘问题，有效地改善了暗挖地铁施工环境。
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公开(公告)号：CN107503755A
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201710806081.8
申请日：2017-09-08
申请人： 中铁十六局集团地铁工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司
CPC分类号： E21D9/00 , E21D11/10 , E21D11/107
摘要： 本发明公开了一种用免扣拱平顶洞桩法建造地铁车站的施工方法，包括如下步骤：开挖竖井及横通道；开挖车站主体导洞的边导洞；施作钢管管棚棚护，并在管棚打设完成后填充混凝土；进行中导洞的开挖，同时在边导洞中施作边桩，中导洞开挖完成后立即施作中柱，并在边桩桩顶和/或中柱柱顶与管棚持力处设千斤顶；边导洞拱顶回填及站台层开挖；拆除千斤顶。本发明通过免扣拱平顶洞桩法的实现，避免了原有洞桩法中同层横通道多导洞同时开挖初支、初支扣拱和二衬扣拱施工步骤，自然回避了群洞效应和多导洞多次开挖初支的地层扰动，同时也能避免开挖、初支喷锚、扣拱等质量问题，沉降的累积量和最终沉降量相应减少；且简化了整体的施工程序。
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