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公开(公告)号：CN111809626A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202010473600.5
申请日：2020-05-29
申请人： 中铁十六局集团第三工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司
IPC分类号： E02D9/00
摘要： 本发明公开了一种预制方桩桩头破除辅助装置及桩头破除施工方法，涉及地基基础工程施工技术领域领域。本发明为了解决在破除桩头时凿面结构松散、外观参差不齐及桩头质量变差的问题，风镐损害桩头预留部分，采用了一种预制方桩桩头破除辅助装置及桩头破除施工方法，所述装置包括第一半包围组件及第二半包围组件，第一半包围组件两端各设有与第二半包围组件互相作用的锁合组件；所述第一半包围组件和第二半包围组件的截面为h形。解决了在破除桩头时凿面结构松散、外观参差不齐及桩头质量变差的问题；同对解决了桩体预留部分受到风镐的损害。
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公开(公告)号：CN115949000A
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202310056952.4
申请日：2023-01-14
申请人： 中铁十六局集团第三工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司
摘要： 本发明的箱梁湿接缝施工及体系转换方法，将墩顶湿接头及桥面湿接缝钢筋在预制场集中加工，在桥面吊篮和盖梁挂篮作业平台，即海域区域使用定制安全平台上进行钢筋绑扎和模型安装；一联的墩顶湿接头一次性浇注完毕，混凝土由预制场拌和站集中拌制，罐车运输通过垂直升降平台直接上桥灌注混凝土；湿接缝混凝土达到设计强度后，进行合拢束纵、横向预应力张拉施工，真空辅助压浆；最后拆除一联内临时支座，将箱梁转换至正式支座上，从简支变为连续结构，完成体系转换；相较于传统施工方法更为简便、安全，降低了劳动强度，缩短工期，加快了建桥速度；整体性好，结构刚度大，变形小，抗震性能好，减少后续维护费用。
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公开(公告)号：CN115711152A
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202211326108.0
申请日：2022-10-27
申请人： 中铁十六局集团第三工程有限公司
摘要： 本发明属于隧道施工技术领域，具体公开了一种隧道出口工区低瓦斯段落瓦斯综合管理施工方法，该方法包括以下步骤：S1、超前地质预报、S2、施工通风、S3、瓦斯监测、S4、瓦斯引排、S5、瓦斯钻爆。本发明为低瓦斯段落瓦斯爆炸事故的发生提供了科学的解决方法，确保了低瓦斯隧道施工安全，采用该方法投入设备少，成本低，见效快，安全保障有力。
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公开(公告)号：CN113459934B
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202110760026.6
申请日：2021-07-06
申请人： 中铁十六局集团第三工程有限公司
摘要： 本发明属于桥梁施工技术领域，提供了一种钢箱梁运输装置及方法，该装置包括胎架和调节装置；将胎架固定在运输车辆上，在所述胎架的顶部上可拆卸连接调节装置，所述调节装置通过钢板A上的两个孔KA调节钢箱梁运输过程中的高度，以及通过钢板B和钢板C中间靠右上方位置处设置的矩形孔KJB和KJC调节钢箱梁运输过程中顶面横坡角度，从而实现钢箱梁在运输过程中与钢箱梁运输胎架紧密结合，解决了因钢箱梁运输过程中底部横坡坡率影响导致的钢箱梁局部结构破坏的问题，有利于确保钢箱梁对接精度、提高接缝焊接质量以及保证线型顺畅。
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公开(公告)号：CN113255179B
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202110434158.X
申请日：2021-04-21
申请人： 中铁十六局集团第三工程有限公司 , 中国地质大学(武汉)
IPC分类号： G06F30/23 , G06F119/14
摘要： 本发明提供了隧道爆破开挖围岩损伤深度计算方法、装置及存储介质，包括根据围岩物理力学性质建立岩石爆破损伤本构模型，将岩石爆破损伤本构模型编译成用户自定义程序，并嵌入动力有限元软件LSDYNA中，确定隧道掌子面各段别炮孔爆破等效弹性圈，计算各段别所有炮孔爆破等效荷载，在等效弹性圈施加等效荷载模拟隧道掌子面炮孔爆破，采用施加等效荷载的方式在软件中建立隧道爆破开挖数值模型，并输出模型K文件，确定围岩动力学参数，修改K文件并提交LSDYNA Manager中模拟隧道爆破开挖下围岩损伤，定义围岩损伤变量，基于围岩损伤变量确定隧道开挖断面不同位置围岩损伤深度。本发明通过数值模拟方法确定围岩爆破损伤深度，为隧道支护设计提供依据。
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公开(公告)号：CN113642145B
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202110700651.1
申请日：2021-06-23
申请人： 中铁十六局集团第三工程有限公司 , 中国地质大学(武汉)
IPC分类号： G06F30/20 , G06F17/16 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及隧道爆破领域，提供一种计算爆破作用下隧道关键块体稳定性的方法及系统，包括：通过弹性波动力学及Snell定理对P波入射关键块体传播路径进行推导计算，获得P波入射关键块体造成块体节理的正应力值及剪切应力值；构建基于弹性地基梁理论的喷射混凝土支护力学模型，通过所述喷射混凝土支护力学模型计算获得喷射混凝土与围岩间的接触应力最大值qmax；通过所述P波入射关键块体造成块体节理的正应力值及剪切应力值和所述喷射混凝土与围岩间的接触应力最大值qmax，计算获得关键块体的安全系数K。本发明能计算不同形状关键块体受爆破应力波作用下的动力效应，具有较高工程适用性及便捷性，方便隧道施工人员快速判断隧道的动力稳定性。
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公开(公告)号：CN113700515B
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202110814253.2
申请日：2021-07-19
申请人： 中铁十六局集团第三工程有限公司 , 厦门路桥建设集团有限公司 , 厦门理工学院
发明人： 沈跃辉 , 钱师雄 , 施有志 , 胡志位 , 李伟 , 刘石长 , 邵成猛 , 王凤喜 , 姚加焕 , 王泽坤 , 林启选 , 史智超 , 张永国 , 刘涛 , 邹志平 , 向凯 , 黄顺祥 , 房晓刚 , 邹智江
IPC分类号： E21D23/26
摘要： 本发明提供了一种超大跨隧道支撑使用方法、装置、设备及可读存储介质，涉及隧道施工技术领域，包括在超大跨隧道施工中，通过支撑台架上设置的压力传感器和距离传感器实现支撑台架的液压装置的输出作用的调节，实现支撑台架对超大跨隧道侧壁的稳定支撑。
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公开(公告)号：CN115125861A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210909068.6
申请日：2022-07-29
申请人： 中铁十六局集团第三工程有限公司 , 厦门理工学院 , 厦门路桥建设集团有限公司
发明人： 沈跃辉 , 邵成猛 , 李伟 , 王凤喜 , 钱师雄 , 胡志位 , 苏茗新 , 王巍 , 施有志 , 姚加焕 , 史智超 , 刘涛 , 谢超华 , 赵传品 , 谢铁丰 , 王金树 , 赵梓宇 , 卞志移 , 李欣
摘要： 本发明公开了一种模块化移动式跨路防护棚架，包括设置在道路两侧的条形基础和设置在所述条形基础上的门式棚架，所述条形基础上设置有滑轨，所述门式棚架与所述条形基础接触的部位设置有轨道轮，所述轨道轮设置在所述滑轨内并可在所述滑轨内滑动；本发明通过在棚架底部设置轨道轮，在条形基础上设置轨道，使得棚架可以在条形基础上进行移动，并随着施工的进行，随时对棚架的位置进行调整，避免以往的固定式棚架施工成本极高，棚架的安装和拆卸耗费时间长，在安拆的时候需要对交通进行长时间的断流，对交通组织影响较大。
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公开(公告)号：CN114875750A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210562753.6
申请日：2022-05-23
申请人： 中铁十六局集团第三工程有限公司 , 厦门路桥建设集团有限公司 , 厦门理工学院
发明人： 沈跃辉 , 邵成猛 , 李伟 , 王凤喜 , 钱师雄 , 胡志位 , 刘涛 , 王巍 , 施有志 , 姚加焕 , 史智超 , 王泽坤 , 金仁贵 , 邹智江 , 向凯 , 谢铁丰 , 孙际振
IPC分类号： E01C19/50
摘要： 本发明公开一种隧道路面施工边模，涉及建筑施工技术领域；包括通过螺栓固定连接的上钢模和下钢模，所述上钢模底部均匀开设有多个上凹槽，所述下钢模顶部均匀开设有多个与所述上凹槽一一对应的下凹槽，相对应的上凹槽和下凹槽能够形成钢筋预留孔。本发明提供的隧道路面施工边模，使搭接钢筋定位准确，边模拆装快捷，运输方便。
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公开(公告)号：CN114592911A
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202210219549.4
申请日：2022-03-08
申请人： 中铁十六局集团第三工程有限公司 , 厦门路桥建设集团有限公司 , 厦门理工学院
摘要： 本发明公开了一种超大跨明挖隧道防排水结构，包括在超大跨明挖隧道钢筋混凝土衬砌的外表面上由内至外依次设置的沥青防水层、防水板、环向导水盲沟、透水混凝土保护层和粘土层；还包括两个分别设置在隧道两侧边墙墙背的墙脚处的纵向排水盲管、两个分别设置在隧道内路面两侧的下方的侧向排水沟、设置在隧道内的两个通讯电缆沟和设置在隧道内路上两侧的路面边沟；环向导水盲沟与纵向排水盲管连通，通讯电缆沟通过泄水管与侧向排水沟连通，纵向排水盲管通过第一横向导水管与侧向排水沟连通，隧道内路面基层下方设置有级配碎石垫层，级配碎石垫层中设置有与侧向排水沟连通的第二横向导水管，第二横向导水管为双壁打孔波纹管。本发明的防水效果好。
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