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公开(公告)号：CN108343453B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN201810257917.8
申请日：2018-03-27
申请人： 中铁十六局集团第三工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司
摘要： 本发明的一种配合隧道软弱围岩地段超前支护用钢支撑加强装置，包括两块翼板以及连接两块翼板的腹板，腹板设置有多个支撑口，支撑口周围设置有加强件，加强件的强度大于等于腹板的强度，加强件的厚度大于等于腹板的厚度，在开孔的腹板两侧设置加强件，以对钢支撑板进行加强，起到即能保证钢支撑力学性能不削弱，又能较好的方便超前支护施工和提高超前支护施工质量的效果，并且将长弧形的腹板进行分割，使其形成三块分腹板，防止了其承受过大的垂直向下的重力而从中部断裂，并且在三块分腹板的连接处设置有独立设计的连接部，通过连接部上的加强筋以及抗剪切部客服薄弱的连接部，保证整个钢支撑板的强度和抗剪切能力。
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公开(公告)号：CN116676886A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310632819.9
申请日：2023-05-30
申请人： 中铁十六局集团第三工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/06 , E02D29/045
摘要： 本发明公开了一种大跨框架桥下穿铁路顶推施工方法，包括以下步骤：步骤1、在铁路线路路肩处根据相关铁路运营线作业要求和支墩布置位置施工支墩；步骤2、在铁路运营窗口期施工安装架空体系，架空体系包括钢便梁，各钢便梁的端头板连接；钢便梁下穿支撑横梁；步骤3、预制框架桥，在框架桥顶设置滑动结构；步骤4、框架桥顶进作业；架空期间列车低速通过，通过时停止作业；步骤5、框架桥顶进至支撑桩位时，进行支撑体系转换，拆除前端支撑墩，继续顶进；步骤6、框架桥顶进到达预定位置，填充道床，拆除架空体系。本发明通过下穿结构既被顶推滑动又滑动支撑的结构，实现下穿铁路结构尺寸的最大限度扩容，为经济社会的发展提高该领域的技术支持。
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公开(公告)号：CN116676885A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310627862.6
申请日：2023-05-30
申请人： 中铁十六局集团第三工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/06 , E02D29/045
摘要： 本发明公开了一种高速公路拓宽下穿铁路双孔框架桥双L型顶推替换方法，该方法包括以下步骤：在高速公路道路两侧开采工作面预制左、右两幅钢筋混凝土框架；架空既有铁路线路，封闭右幅公路，左幅公路保通；将右幅钢筋混凝土框架从预制位置沿铁路方向顶推至高速公路右幅位置；绳锯切割破拆原位既有结构右幅钢筋混凝土框架，将右幅预制钢筋混凝土框架从沿公路方向顶进至铁路下方的设计位置，就位；交通导改至右幅保通，左幅封闭；使左幅钢筋混凝土框架就位，填充施工两幅钢筋混凝土框架之间的中隔墙。本发明将框架桥一分为二，实现了不中断交通的替换，并通过高速公路外侧进行框架桥预制，节约了施工时间，减少了上下交通的运营损失。
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公开(公告)号：CN106989721B
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN201710312258.9
申请日：2017-05-05
申请人： 中铁十六局集团第三工程有限公司
IPC分类号： G01C5/00
摘要： 本发明涉及桥梁建设领域，尤其涉及一种河床冲刷观测装置。其特征在于包括：包括沉落管以及设置在所述沉落管两侧的两个导向管；所述导向管竖直固定在水面上，所述沉落管包括管体、设置在所述管体两侧的连接件，所述沉落管通过所述连接件滑动连接所述导向管，使得所述沉落管能够相对于所述导向管下沉；所述管体包括位于水面上方的观察部以及在水面下与河床接触的检测部。不需要检测工作将沉落管的高度进行变换，直接从观察部的高度变化即可以看出河床是否下沉，结构简单，简化了安装过程，检测精度高。
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公开(公告)号：CN106702904A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201611082072.0
申请日：2016-11-30
申请人： 中铁十六局集团第三工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
CPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明涉及桥梁施工领域，具体涉及一种贝雷支架预拱度调节卸落装置及其使用方法，其中，贝雷支架预拱度调节卸落装置，包括：顶板、支座板、滑块、对拉螺母和螺杆，所述顶板和支座板为两个相互倒置的等腰梯形块，所述顶板的上底边长度大于其下底边的长度，所述支座板的下底边长度大于其上底边的长度，所述滑块卡接在所述顶板与支座板之间，所述滑块上设置有螺杆套，所述螺杆套外设置有隔板，所述螺杆两端套设在所述螺杆套内。本发明相比采用顶托进行调节的速度快，顶托调节预拱度需逐个进行，满堂支架钢管多，工作量大，此调节装置设置数量少，起落调节便利。
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公开(公告)号：CN107653786B
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN201711049627.6
申请日：2017-10-31
申请人： 中铁十六局集团第三工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司
摘要： 坡桥鹰架弧形钢板叠合支座，涉及桥梁施工技术领域，包括若干水平叠置的钢板层，所述钢板层具有顶层，所述顶层表面具有一个向上的弧面，所述弧面具有一个角度r，30°＜r＜60°。本发明通过制作成一定半径的弧形钢板，弧形钢板放在支座的顶部，和其他钢板一起叠合形成临时支座。
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公开(公告)号：CN112609592A
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202011528049.6
申请日：2020-12-22
申请人： 中铁十六局集团第三工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D4/00 , E01D101/24 , E01D101/30
摘要： 本发明属于桥梁施工技术领域，提供了一种钢管混凝土拱桥拱肋砼压注装置及施工工艺方法，该砼压注装置主要由两块方形钢板和一块闸板组成，闸板在混凝土顶升压注过程中通过方形钢板上的单向螺栓临时固定，混凝土泵送设备压注完成后，松开单向螺栓，释放闸板，再用锤击工具将闸板锤打入到要求深度后，拆除第一短泵管与泵管之间的卡扣连接，即完成了下端的混凝土输送系统的切断工作，该装置制作简单、成本低且实用有效。
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公开(公告)号：CN111809626A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202010473600.5
申请日：2020-05-29
申请人： 中铁十六局集团第三工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司
IPC分类号： E02D9/00
摘要： 本发明公开了一种预制方桩桩头破除辅助装置及桩头破除施工方法，涉及地基基础工程施工技术领域领域。本发明为了解决在破除桩头时凿面结构松散、外观参差不齐及桩头质量变差的问题，风镐损害桩头预留部分，采用了一种预制方桩桩头破除辅助装置及桩头破除施工方法，所述装置包括第一半包围组件及第二半包围组件，第一半包围组件两端各设有与第二半包围组件互相作用的锁合组件；所述第一半包围组件和第二半包围组件的截面为h形。解决了在破除桩头时凿面结构松散、外观参差不齐及桩头质量变差的问题；同对解决了桩体预留部分受到风镐的损害。
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公开(公告)号：CN108890168A
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201810932303.5
申请日：2018-08-16
申请人： 中铁十六局集团第三工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司
摘要： 本发明为了解决管棚支护接头强度不足，加工复杂，安装困难等技术问题设计了一种隧道管棚插焊式连接装置，包括母管以及母管间的焊接部位，两个相邻设置的第一母管和第二母管之间通过焊接部连接，焊接部包括内插管以及焊缝区，内插管的外径小于或等于母管的内径，第一母管与第二母管之间设置有焊缝区，现场制作方便，成本低，施工效率高，由于采用内插管装置，钢管接长基本可以自然导向，方便施工，由于此种接头未增大接头管径，降低孔内装管施工难度，提高管棚施工质量，从而促进隧道等地下工程施工安全，由于接头强度提高，改变传统工艺在接头处对材料同截面布置数量比例的要求，降低了管材裁管时一定程度的损耗，促进节能环保。
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公开(公告)号：CN106989721A
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201710312258.9
申请日：2017-05-05
申请人： 中铁十六局集团第三工程有限公司
IPC分类号： G01C5/00
CPC分类号： G01C5/00
摘要： 本发明涉及桥梁建设领域，尤其涉及一种河床冲刷观测装置。其特征在于包括：包括沉落管以及设置在所述沉落管两侧的两个导向管；所述导向管竖直固定在水面上，所述沉落管包括管体、设置在所述管体两侧的连接件，所述沉落管通过所述连接件滑动连接所述导向管，使得所述沉落管能够相对于所述导向管下沉；所述管体包括位于水面上方的观察部以及在水面下与河床接触的检测部。不需要检测工作将沉落管的高度进行变换，直接从观察部的高度变化即可以看出河床是否下沉，结构简单，简化了安装过程，检测精度高。
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