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公开(公告)号：CN115355778A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202210887595.1
申请日：2022-07-26
申请人： 中铁十六局集团有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司 , 北京交通大学 , 中铁十六局集团第四工程有限公司
摘要： 本发明属于隧道施工技术领域，具体的说是一种大断面瓦斯隧道爆破揭煤施工方法，包括以下步骤：对隧道掘进掌子面前方应力分布特征进行分析，随后基于极限平衡理论的预留岩墙厚度计算模型；建立隧道模型，模拟施工工况与施工结果分析，确定预留岩墙的厚度；通过固定砂环将雷管固定，通过调节防护板使得雷管与施工孔相适配，随后将雷管埋入到孔洞中，引爆雷管进行隧道施工；所述固定砂环与调节防护板之间固定有延长环；通过建立了瓦斯突出工区揭煤预留岩墙模型，分析模型极限平衡区单元体受力状态推导出临界岩墙尺寸计算公式，从而准确确定了预留岩墙的厚度，达到了在保证隧道掘进安全的同时，有效缩短通过煤层工期的效果。
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公开(公告)号：CN109026065B
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201810828552.X
申请日：2018-07-25
申请人： 中铁十六局集团有限公司 , 中铁十六局集团第四工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种隧道二次衬砌零缺陷施工方法，其步骤是：S1、对光面爆破质量的控制；S2、初支断面检测控制；S3、初支断面欠挖处理；S4、防水板挂设；S5、逐窗口投料、逐层振捣、逐板注浆；二衬浇筑混凝土冲顶时不少于2个冲顶孔冲顶；两振：边墙部位以插入式振捣器为主，附着式振捣器为辅，拱部以附着式振捣器为主，以插入式振捣器为辅，完成二衬混凝土浇筑；S6、二衬混凝土浇筑完成后2个小时进行带模注浆；S7、带模注浆完成后进行跟管养护，同时完成二衬混凝土进行无损检测。本发明防止隧道衬砌施工出现欠厚、脱空等缺陷，指导隧道质量缺陷全过程整治作业，确保衬砌质量零缺陷。
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公开(公告)号：CN109026065A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810828552.X
申请日：2018-07-25
申请人： 中铁十六局集团有限公司 , 中铁十六局集团第四工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种隧道二次衬砌零缺陷施工方法，其步骤是：S1、对光面爆破质量的控制；S2、初支断面检测控制；S3、初支断面欠挖处理；S4、防水板挂设；S5、逐窗口投料、逐层振捣、逐板注浆；二衬浇筑混凝土冲顶时不少于2个冲顶孔冲顶；两振：边墙部位以插入式振捣器为主，附着式振捣器为辅，拱部以附着式振捣器为主，以插入式振捣器为辅，完成二衬混凝土浇筑；S6、二衬混凝土浇筑完成后2个小时进行带模注浆；S7、带模注浆完成后进行跟管养护，同时完成二衬混凝土进行无损检测。本发明防止隧道衬砌施工出现欠厚、脱空等缺陷，指导隧道质量缺陷全过程整治作业，确保衬砌质量零缺陷。
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公开(公告)号：CN115355778B
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202210887595.1
申请日：2022-07-26
申请人： 中铁十六局集团有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司 , 北京交通大学 , 中铁十六局集团第四工程有限公司
摘要： 本发明属于隧道施工技术领域，具体的说是一种大断面瓦斯隧道爆破揭煤施工方法，包括以下步骤：对隧道掘进掌子面前方应力分布特征进行分析，随后基于极限平衡理论的预留岩墙厚度计算模型；建立隧道模型，模拟施工工况与施工结果分析，确定预留岩墙的厚度；通过固定砂环将雷管固定，通过调节防护板使得雷管与施工孔相适配，随后将雷管埋入到孔洞中，引爆雷管进行隧道施工；所述固定砂环与调节防护板之间固定有延长环；通过建立了瓦斯突出工区揭煤预留岩墙模型，分析模型极限平衡区单元体受力状态推导出临界岩墙尺寸计算公式，从而准确确定了预留岩墙的厚度，达到了在保证隧道掘进安全的同时，有效缩短通过煤层工期的效果。
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公开(公告)号：CN204282140U
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201420703615.6
申请日：2014-11-20
申请人： 中铁十六局集团有限公司 , 中铁十六局集团第四工程有限公司
IPC分类号： E01B29/00
摘要： 本实用新型公开了一种自密实混凝土灌注门式扣压装置，包括设置在轨道板上的顶部横梁和设置在所述顶部横梁两端的钢架支腿；所述顶部横梁的两端还设有紧线器；所述钢架支腿通过扣压螺栓连接有封边模具，并且，所述钢架支腿与轨道板之间还设有防侧滑装置。本实用新型的有益效果：本实用新型可以避免自密实砼灌注施工过程中产生浮浆泡沫层、轨道板上浮及侧向位移的问题，延长无砟轨道的使用寿命并保障列车行驶的安全性、舒适性，减少运营后的维护成本，降低了工程造价，对类似工程有借鉴意义。
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公开(公告)号：CN209011844U
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201821548951.2
申请日：2018-09-21
申请人： 中铁十六局集团第四工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种隧道进口区域的瓦斯防渗隔离结构，包括区域注浆带、高瓦斯支护、瓦斯隔离环、穿煤段防渗支护和隧道，所述隧道开挖在聚集有瓦斯的煤层上，隧道初始位置施作有高瓦斯支护，隧道末端位置施作有穿煤段防渗支护，隧道首尾位置的外侧设有瓦斯隔离环，穿煤段防渗支护外侧的煤层设为瓦斯聚集区域；通过瓦斯隔离环与区域注浆带的共同作用来隔绝瓦斯，以防止瓦斯沿隧道轴向方向扩散，降低该区域的孔隙率和渗透系数；将煤层附近的瓦斯聚集区域与一般地层区域隔离开，不仅能够将瓦斯隔离在煤层中，在施工期内降低瓦斯向非煤层瓦斯积极区域扩散，而且在隧道运营期，降低地层中的瓦斯向隧道内渗透扩散的风险。
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公开(公告)号：CN204282139U
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201420703270.4
申请日：2014-11-20
申请人： 中铁十六局集团有限公司 , 中铁十六局集团第四工程有限公司
IPC分类号： E01B29/00
摘要： 本实用新型公开了一种自行式无砟轨道自密实混凝土灌注料斗，包括支撑架、灌注料斗及设置在支撑架脚座的承重式行走轮，灌注料斗包括储料斗及设置在储料斗下端的恒压斗，储料斗及恒压斗分别设置在支撑架上表面的储料斗架及恒压斗安装座上，储料斗及恒压斗的出料口处均设置有阀门，储料斗的出料口连接恒压斗进料口，恒压斗的出料口连接有软胶管。本实用新型的有益效果：通过将灌注料斗的储料斗和恒压斗上下设置在同一支撑架上，并在该支撑架脚座设计了承重轮行走轮，从而使得实现了灌注料斗的自行式灌注，优化了灌注工艺，保证了灌注压力，解决了自密实混凝土灌注不到位和工效低等问题，进而有效保证了无砟轨道的施工质量且降低了工程造价。
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公开(公告)号：CN211734873U
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202020024521.1
申请日：2020-01-07
申请人： 中铁十六局集团第四工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种用于无砟轨道路基维修的防侧移限位装置，包括顶托板，所述顶托板与螺杆的一端固定连接，所述螺杆与螺母螺纹连接，所述螺母远离所述顶托板的一侧设有套筒，所述套筒套在所述螺杆外部，所述套筒远离所述螺母的一端与底板固定连接。本实用新型的用于无砟轨道路基维修的防侧移限位装置结构简单，拆装方便，可广泛用于无砟轨道路基暗挖维修工程，也可用于其他类似需要限位的工程施工中，具有较强的实用性。
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公开(公告)号：CN110421706A
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201910680572.1
申请日：2019-07-26
申请人： 中铁十六局集团第四工程有限公司
IPC分类号： B28B17/00
摘要： 本发明涉及一种狭小空间条件下节段预制箱梁内模定位施工方法，包括以下步骤：（1）將节段梁预制到最后两个节段，包括过渡段和端节段；（2）將过渡段和端节段内模由固定端吊至匹配端；（3）内模走行至匹配箱内指定位置；（4）开启顶部液压油缸顶推内模；（5）内模到位后开启支撑油缸，内模伸展就位；（6）就位完成进入下道工序。本发明的有益效果为：在内模支架和内模之间设置滑移系统，操作简单，适用性高，大大缩短了施工工期，加工方式简单，施工结束后，投入的材料可以周转使用，也可拆解后使用在其他项目施工中，不会产生建筑垃圾污染环境。
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公开(公告)号：CN110670420A
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201910943309.7
申请日：2019-09-30
申请人： 中铁十六局集团第四工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种运营铁路无砟轨道路基暗挖维修方法，包括步骤：安装作业门及围挡；铁路设施防护；拆除封闭层；逐段暗挖换填；轨道精调、验收。本发明利用天窗点施工，无需封锁线路，不影响高铁的正常运行；该方法采用人工配合小型机具进行施工，投入少，进度相对较慢，但无揭板、凿除底座板的工程量，工序也相对较少；该方法采用暗挖形式，不用大型机械设备，对行车安全影响因素较少。该方法填补了国内无砟轨道路基暗挖维修技术方面的空白。
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