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公开(公告)号：CN215976889U
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202122629249.7
申请日：2021-10-29
申请人： 中铁十四局集团有限公司 , 中铁十四局集团第三工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型提出了一种便于拆卸的桥塔施工用支架，包括桥塔，桥塔连接有牛腿支架，牛腿支架上方连接有盘扣支架，盘扣支架包括若干个盘扣横杆和盘扣竖杆，盘扣支架环绕设置在桥塔的外侧，盘扣支架留有供桥塔的斜拉索穿过的间隙。本装置操作简单、结构合理，不光可解决斜拉索的制约，且支架便于安装和拆卸，搭配方式多，从而满足斜拉索区域的桥塔外表面施工工作。
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公开(公告)号：CN216040730U
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202122629256.7
申请日：2021-10-29
申请人： 中铁十四局集团有限公司 , 中铁十四局集团第三工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型提出了一种宽度可调式的桥塔施工用吊篮，包括桥塔，桥塔连接有牛腿支架，牛腿支架下方通过驱动机构连接有吊篮，吊篮包括对称设置在桥塔两侧的固定支架，固定支架两端滑动连接有滑动支架，固定支架和滑动支架相互配合从而环绕在桥塔外侧；固定支架和滑动支架连接有锁紧机构，锁紧机构用于实现固定支架和滑动支架的相对锁止。本装置操作简单、结构合理，可满足各种形式的建筑结构施工，并且闭合的整体式挂篮可借助高墩、桥塔，形成统一的整体，提高吊篮的安全性，降低其受外界因素的影响。
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公开(公告)号：CN110409317B
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN201910758139.5
申请日：2019-08-16
申请人： 中铁十四局集团第三工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种转体球铰及其安装方法，包括下球铰和设置在该下球铰上方的上球铰，所述上球铰中心位置设有定位销孔，所述下球铰上固定设有销轴，所述销轴转动连接在所述定位销孔内，所述上球铰和所述下球铰均呈圆形设置，所述下球铰的顶面为凹球形，所述上球铰的底面设置为与所述下球铰的顶面相适配的凸球形，所述上球铰的支座上均布设有多个上锚栓，所述下球铰的支座上均布设有多个下锚栓，所述上锚栓与所述下锚栓呈对称设置。本发明解决了传统球铰安装复杂、定位困难的缺点，实现转体球铰高效率、高精度、高质量安装，确保顺利转体。
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公开(公告)号：CN110409319A
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201910758677.4
申请日：2019-08-16
申请人： 中铁十四局集团第三工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种大跨度钢混组合梁现浇桥面板用托架及施工方法，包括横梁，所述横梁平行设置在钢箱梁的翼缘板的下方，还包括连接于横梁的斜向设置的第一支撑体和第二支撑体，所述第一支撑体、所述第二支撑体以及所述横梁依次连接组成三角框架结构，所述第一支撑体与所述钢箱梁的腹板相平行设置，所述横梁上开设有通孔。本发明将传统落地支架转化成空中悬吊式，避免了传统满堂支架及梁柱式支架占用桥下净空的缺点，减少安全隐患，降低对既有线运营的影响，实现工厂化生产，加快施工进度，减少支架钢材使用量，节约成本，具有良好的社会效益和经济效益。
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公开(公告)号：CN110409318B
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN201910758564.4
申请日：2019-08-16
申请人： 中铁十四局集团第三工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种大跨度简支钢混结合梁拼装架设方法，包括：钢箱梁在工厂预制成节段，运输至桥位附近临时拼装场地拼装成整体钢箱梁，安装三角托架，然后临时封闭既有线，炮车将钢箱梁运输至桥位处，采用汽车吊快速架梁。本发明将钢箱梁原位拼装转化成拼装场胎架拼装，质量得到有效控制，既有线上施工转化为拼装场内施工，减少高空作业，防止高空坠落，和物体打击，降低安全隐患，确保了施工人员和通行车辆的安全，减少对既有线的封闭时间，降低施工对既有线运营的影响。
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公开(公告)号：CN110409318A
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201910758564.4
申请日：2019-08-16
申请人： 中铁十四局集团第三工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种大跨度简支钢混结合梁拼装架设方法，包括：钢箱梁在工厂预制成节段，运输至桥位附近临时拼装场地拼装成整体钢箱梁，安装三角托架，然后临时封闭既有线，炮车将钢箱梁运输至桥位处，采用汽车吊快速架梁。本发明将钢箱梁原位拼装转化成拼装场胎架拼装，质量得到有效控制，既有线上施工转化为拼装场内施工，减少高空作业，防止高空坠落，和物体打击，降低安全隐患，确保了施工人员和通行车辆的安全，减少对既有线的封闭时间，降低施工对既有线运营的影响。
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公开(公告)号：CN110409319B
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN201910758677.4
申请日：2019-08-16
申请人： 中铁十四局集团第三工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种大跨度钢混组合梁现浇桥面板用托架及施工方法，包括横梁，所述横梁平行设置在钢箱梁的翼缘板的下方，还包括连接于横梁的斜向设置的第一支撑体和第二支撑体，所述第一支撑体、所述第二支撑体以及所述横梁依次连接组成三角框架结构，所述第一支撑体与所述钢箱梁的腹板相平行设置，所述横梁上开设有通孔。本发明将传统落地支架转化成空中悬吊式，避免了传统满堂支架及梁柱式支架占用桥下净空的缺点，减少安全隐患，降低对既有线运营的影响，实现工厂化生产，加快施工进度，减少支架钢材使用量，节约成本，具有良好的社会效益和经济效益。
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公开(公告)号：CN110409317A
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201910758139.5
申请日：2019-08-16
申请人： 中铁十四局集团第三工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种转体球铰及其安装方法，包括下球铰和设置在该下球铰上方的上球铰，所述上球铰中心位置设有定位销孔，所述下球铰上固定设有销轴，所述销轴转动连接在所述定位销孔内，所述上球铰和所述下球铰均呈圆形设置，所述下球铰的顶面为凹球形，所述上球铰的底面设置为与所述下球铰的顶面相适配的凸球形，所述上球铰的支座上均布设有多个上锚栓，所述下球铰的支座上均布设有多个下锚栓，所述上锚栓与所述下锚栓呈对称设置。本发明解决了传统球铰安装复杂、定位困难的缺点，实现转体球铰高效率、高精度、高质量安装，确保顺利转体。
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公开(公告)号：CN117988247A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410104396.8
申请日：2024-01-24
申请人： 中铁十四局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种0#块现浇支架及其预压方法，支架包括底部设置在承台上的临时支墩和立柱，临时支墩和立柱通过柱间连接系连接一体，临时支墩和立柱的顶部支撑有横梁，横梁的上方焊接有楔形块，楔形块上支撑有纵梁，纵梁上设置有用于支撑梁底模板的方木。本发明构建了一种0#块现浇支架结构及其预压方法，临时支墩与竖向立柱同时受力，横向布置有连接系将立柱相连，临时支墩顶部焊接有牛腿可将压力进行分散，临时支墩和立柱上部焊接有钢质楔形块与砂箱，横向分配横梁上铺设调平方木，可适应现浇梁段梁底曲线坡度。
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