-
公开(公告)号：CN118083854A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410133541.5
申请日：2024-01-31
申请人： 郑州大学 , 中铁十四局集团有限公司 , 郑州地铁集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种联络通道施工台车主机托架的自动微调系统，其中，所述系统包括设置在台车的底板上的移动平台、固定装置和设置在所述移动平台上的主机托架、升降装置；所述移动平台可在所述底板上横向或纵向移动，以带动主机托架横向或纵向移动；所述固定装置用于固定所述移动平台，所述升降装置用于控制主机托架升降；所述主机托架用于放置套筒，所述套筒的筒身端部间隔安装激光发射器，所述激光发射器与安装在管片上的激光接收器对应设置。本发明实现台车主机托架的精准定位。
-
公开(公告)号：CN116699101A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310502453.3
申请日：2023-05-06
申请人： 郑州大学 , 中铁十四局集团有限公司
摘要： 本发明提供一种联络通道防突涌水试验装置及试验方法，其中，试验装置包括试验箱、主隧道模型、联络通道模型、注浆孔、加载系统、进水系统、传感系统；试验箱内设有土层容纳空间；注浆孔分别设置在主隧道模型、联络通道模型上，用于连接注浆系统并模拟在突涌水发生时的注浆防治；加载系统、进水系统、传感系统均设置在试验箱上，加载系统用于对试验箱内土层压实和施加围岩压力；传感系统用于检测试验箱内的水位条件、水压、围岩压力、主隧道模型和联络通道模型的渗水情况以及注入浆液的扩散路径。本发明能够综合地层条件、埋深、水位、围岩压力等多种复杂条件，模拟主隧道、联络通道发生的突涌水情况，以及模拟联络通道的灾后防治。
-
公开(公告)号：CN116357339A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310320475.8
申请日：2023-03-29
申请人： 西南交通大学 , 中铁十四局集团有限公司 , 郑州大学
摘要： 本发明涉及联络通道拉紧装置技术领域，尤其涉及一种联络通道管片拉紧装置，其包括可收缩夹片和至少两组拉紧装置，联络通道的两侧均设有可收缩夹片，联络通道包括多个依次拼接的管片，且可收缩夹片的内径能够调节至与管片的内径一致，拉紧装置用于拉紧设于管片两侧的可收缩夹片以拉紧联络通道，本发明还提供一种联络通道管片拉紧装置的施工方法，该装置通过设置可收缩夹片片和拉紧装置能够达到更好的施工效果，使联络通道管片结合更紧密，减少渗透等对工程的影响，能够在潮湿的环境中实现对联络通道内管片的拉紧，避免了潮湿环境中的焊接难题，不易受外界环境的影响，减少了施工时间，可多次重复使用，产生的施工效益和经济效益高，降低了成本。
-
公开(公告)号：CN221761956U
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202420233077.2
申请日：2024-01-31
申请人： 中铁十四局集团有限公司 , 郑州大学
发明人： 郭长龙 , 李晓龙 , 孙立军 , 刘小锋 , 黄小雷 , 陈飞 , 程宏图 , 钟燕辉 , 张蓓 , 崔超 , 寇卫峰 , 申继鹏 , 朱军 , 黄伟 , 柳献 , 严文荣 , 包洪涛 , 栗鹏超
摘要： 本实用新型公开了一种联络通道施工台车主机托架的自动微调组件，其中，所述组件包括设置在台车的底板上的移动平台、固定装置和设置在所述移动平台上的主机托架、升降装置；所述移动平台可在所述底板上横向或纵向移动，以带动主机托架横向或纵向移动；所述固定装置用于固定所述移动平台，所述升降装置用于控制主机托架升降。本实用新型实现台车主机托架的高效定位。
-
公开(公告)号：CN219675996U
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202321065427.0
申请日：2023-05-06
申请人： 中铁十四局集团有限公司 , 郑州大学
摘要： 本实用新型提供一种联络通道防突涌水试验装置，包括试验箱、主隧道模型、联络通道模型、注浆孔、加载系统、进水系统、传感系统；试验箱内设有土层容纳空间；注浆孔用于连接注浆系统并模拟在突涌水发生时的注浆防治；加载系统、进水系统、传感系统均设置在试验箱上，加载系统用于对试验箱内土层压实和施加围岩压力；传感系统用于检测试验箱内的水位条件、水压、围岩压力、主隧道模型和联络通道模型的渗水情况以及注入浆液的扩散路径。本实用新型能够综合地层条件、埋深、水位、围岩压力等多种复杂条件，模拟主隧道、联络通道发生的突涌水情况，以及模拟联络通道的灾后防治。
-
公开(公告)号：CN118730363A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410876733.5
申请日：2024-07-02
申请人： 郑州大学
摘要： 本发明涉及顶管机阻力测试装置技术领域，尤其涉及一种顶管机侧壁摩阻力测试装置，其包括外壳、压力计、滑轮和感知块，外壳内设有压力计、滑轮和感知块，压力计与外壳固定，感知块与压力计之间设有滑轮，感知块在水平方向上挤压压力计以测得侧壁摩阻力，感知块在竖向方向上挤压压力计以测得土压力；本发明还提供一种顶管机侧壁摩阻力测试装置的使用方法，通过设置感知块用于感知土体与顶管机侧壁摩阻力，同时也可以感知土体竖向土压力；滑轮安装在感知块和压力计之间，从而允许感知块在水平方向产生微小滑动，且压力计能感知到竖向土压力，本装置具有结构简单、操作方便、经济实用、施工效率高的特点，能够保证顶管机施工中侧壁摩阻力的准确感知。
-
公开(公告)号：CN117633990A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311669924.6
申请日：2023-12-07
申请人： 郑州大学 , 坝道工程医院(平舆)
IPC分类号： G06F30/13 , E21D9/00 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及地铁联络通道机械法施工设备技术领域，尤其涉及一种地铁联络通道机械法施工设备选型方法，其包括以下步骤：S1、勘察测量得到地层施工参数，得到主隧道结构尺寸和参数以及联络通道尺寸及参数；S2、确定主隧道结构安全判定标准，确定不同施工模式下主隧道极限顶推力的具体数值；S3、确定主隧道极限顶推力与联络通道掘进长度之间的关系；S4、通过计算不同地层条件、埋深、联络通道断面尺寸不同施工模式施工时极限顶推力的变化以及联络通道最大掘进长度；S5、通过不同施工模式联络通道最大掘进长度的不同得到联络通道机械法施工设备选型的具体量化标准；本方法通过分析计算，得到具体的设备选型方法，为地铁联络通道机械法施工提供参考。
-
公开(公告)号：CN118013785A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410091941.4
申请日：2024-01-23
申请人： 郑州大学
IPC分类号： G06F30/23 , G06F30/13 , G06F119/02 , G06F119/14
摘要： 本发明提供基于非连续壳‑弹簧模型的盾构管片安全评估方法，包括以下步骤：根据结构材料、拼装形式和结构尺寸及所处地层条件，得到物理参数；根据物理参数建立非连续壳‑弹簧模型；根据所处地层条件得到外部水土压力，将盾构管片的外部水土压力施加在非连续壳‑弹簧模型上，得到轴力、弯矩和径向位移；计算正截面极限承载力，根据轴力和弯矩，得到最不利正截面极限承载力；根据正截面极限承载力，得到极限承载力安全系数，判定盾构管片的承载力安全等级；根据盾构管片的径向位移，得到盾构管片环的椭圆度，判断盾构管片环变形是否在安全范围之内。本发明能够准确模拟盾构管片真实受力情况，准确评估地层中盾构管片安全性的问题。
-
公开(公告)号：CN117142016A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311215664.5
申请日：2023-09-20
申请人： 郑州大学 , 坝道工程医院(平舆)
摘要： 本发明涉及隧道掘进施工技术领域，尤其涉及一种用于联络通道顶管机中防堵塞螺旋输送机，其包括输送管，输送管内设有主轴和设于主轴上的螺旋桨，主轴上设有驱动其转动的电机，主轴上设有错开设置的多个输水孔部，输水孔部处对应设有可旋转刀具，主轴的侧部连接有外接高压水管，主轴与外接高压水管的连接处设有输水自动控制装置，外接高压水管与主轴垂直设置，可旋转刀具与输水自动控制装置电性连接；该螺旋输送机设置自动化控制装置，在螺旋输送机内部可能发生堵塞之前启动可旋转刀具配合外接高压水管向输送机的主轴内通入高压水流疏松冲击渣土，可有效地预防螺旋输送机在工作过程中因为渣土运输发生的堵塞情况，从而保证施工的正常进行。
-
公开(公告)号：CN116717274A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310502255.7
申请日：2023-05-06
申请人： 郑州大学
摘要： 本发明涉及一种测量上浮量装置领域，尤其涉及一种模拟盾构隧道管片上浮装置及使用方法，包括模型箱，用于盛装土体，所述模型箱内设置模拟盾构机，所述模拟盾构机包括外壳，外壳内设置数个管片，所述管片之间互相拼接形成长筒状，所述模型箱外设置动力装置，用于拉动外壳沿管片的轴线方向移动，所述管片上均设置上浮检测装置，用于检测每节管片的上浮量，所述模型箱外侧设置注浆装置，用于对外壳和管片之间注入浆液，所述模型箱至少一个侧面由透明亚克力板拼接而成，所述透明亚克力板通过铰链和搭扣与模型箱连接，利用动力装置来拉动外壳，模拟盾构机的移动，通过测量每节管片的上浮量，从而能够更加符合实际情况。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
25 条记录 (耗时 0.01 秒)