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公开(公告)号：CN116161576A
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202310176292.3
申请日：2023-02-28
申请人： 中铁十四局集团有限公司 , 郑州地铁集团有限公司 , 郑州大学
摘要： 本发明涉及联络通道台车技术领域，尤其涉及一种联络通道用台车主机托架升降装置，其包括主机托架、升降装置和套筒固定装置，升降装置的底部用于连接台车，升降装置用于调节升降主机托架，主机托架的内表面用于与套筒的外表面贴合，主机托架通过套筒固定装置与套筒固定连接；通过设置升降装置以调节主机托架高度以保证主机托架与套筒能严密贴合，采用液压升降无需再使用焊接钢板以弥补主机托架与套筒间的空隙，可以重复使用，节省材料，省时省力；通过设置套筒固定装置可固定套筒，防止套筒在掘进过程中产生转动或移动，本装置具有结构简单、操作方便、经济实用、施工效率高的特点，能够保证主机托架与机械法联络通道用台车套筒严密贴合。
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公开(公告)号：CN116357339A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310320475.8
申请日：2023-03-29
申请人： 西南交通大学 , 中铁十四局集团有限公司 , 郑州大学
摘要： 本发明涉及联络通道拉紧装置技术领域，尤其涉及一种联络通道管片拉紧装置，其包括可收缩夹片和至少两组拉紧装置，联络通道的两侧均设有可收缩夹片，联络通道包括多个依次拼接的管片，且可收缩夹片的内径能够调节至与管片的内径一致，拉紧装置用于拉紧设于管片两侧的可收缩夹片以拉紧联络通道，本发明还提供一种联络通道管片拉紧装置的施工方法，该装置通过设置可收缩夹片片和拉紧装置能够达到更好的施工效果，使联络通道管片结合更紧密，减少渗透等对工程的影响，能够在潮湿的环境中实现对联络通道内管片的拉紧，避免了潮湿环境中的焊接难题，不易受外界环境的影响，减少了施工时间，可多次重复使用，产生的施工效益和经济效益高，降低了成本。
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公开(公告)号：CN221761956U
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202420233077.2
申请日：2024-01-31
申请人： 中铁十四局集团有限公司 , 郑州大学
发明人： 郭长龙 , 李晓龙 , 孙立军 , 刘小锋 , 黄小雷 , 陈飞 , 程宏图 , 钟燕辉 , 张蓓 , 崔超 , 寇卫峰 , 申继鹏 , 朱军 , 黄伟 , 柳献 , 严文荣 , 包洪涛 , 栗鹏超
摘要： 本实用新型公开了一种联络通道施工台车主机托架的自动微调组件，其中，所述组件包括设置在台车的底板上的移动平台、固定装置和设置在所述移动平台上的主机托架、升降装置；所述移动平台可在所述底板上横向或纵向移动，以带动主机托架横向或纵向移动；所述固定装置用于固定所述移动平台，所述升降装置用于控制主机托架升降。本实用新型实现台车主机托架的高效定位。
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公开(公告)号：CN206956755U
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201720403676.4
申请日：2017-04-18
申请人： 中南大学 , 长沙市轨道交通集团1号线建设发展有限公司 , 中铁十四局集团有限公司 , 中铁隧道集团一处有限公司 , 中铁隧道集团三处有限公司
IPC分类号： E02D19/20
摘要： 本实用新型公开了一种新型可更换地下工程透排水管，包括外管、内胆及顶盖，所述外管为半透水光滑排水管体，所述外管上形成有第一透水孔，所述顶盖安装在所述外管的前端，所述顶盖为带孔锥形结构，所述内胆为半透水曲纹网状排水管体，所述内胆的外壁上形成有曲纹肋和第二透水孔，所述内胆可拆卸的插装于所述外管内，所述内胆外壁上套装有环向透排水层，所述内胆前端安装有端部透排水层。采用本实用新型的透排水管地下工程的水可以源源不断地实现有效透排，可防止施工缝、伸缩缝、沉降缝背后排水通道堵塞而引发的汽车打滑、设备生锈、结构受损引发的安全问题，而且该透排水管维护简单、维护成本低、耐腐蚀。
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公开(公告)号：CN118536583A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410542443.7
申请日：2024-04-30
申请人： 国网青海省电力公司 , 国网青海省电力公司电力科学研究院 , 许继电气股份有限公司 , 河南许继继保电气自动化有限公司 , 郑州大学
IPC分类号： G06N5/022 , G06F18/241 , G06F40/30 , G06Q50/06
摘要： 本发明属于电力系统领域，具体涉及一种知识图谱构建方法及系统。本发明利用训练后的信息瓶颈算法和分类器模块，通过根据目标系统的文本描述和识别出的该文本描述中的实体确定的包含实体间的语义关系的特征向量，得到提取的实体间关系，用于构建知识图谱；该信息瓶颈算法的训练方式包括：通过信息瓶颈算法对根据训练集中的目标系统的文本描述以及识别出的该文本描述中的实体确定的包含实体间的语义关系的特征向量进行优化压缩，得到优化向量并输入分类器模块，计算总损失函数并相应迭代更新信息瓶颈算法的参数直至满足迭代停止条件；总损失函数为实际的和提取的实体间关系的差异对应的设定损失函数叠加作为正则化项的信息瓶颈算法的损失函数。
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公开(公告)号：CN118410397A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410542446.0
申请日：2024-04-30
申请人： 国网青海省电力公司 , 国网青海省电力公司电力科学研究院 , 许继电气股份有限公司 , 河南许继继保电气自动化有限公司 , 郑州大学
IPC分类号： G06F18/241 , G06F40/289 , G06F40/30 , G06N3/0464 , G06N3/084 , G01R31/08
摘要： 本发明属于设备故障诊断领域，具体涉及一种故障诊断方法及系统。本发明将故障的文本描述对应数据输入训练后的故障诊断模型，通过模型中的自然语言处理算法模块得到包含语义信息的特征向量；再通过模型中的包含信息瓶颈算法的特征优化模块进行特征优化压缩得到特征优化模块输出的优化向量；将该优化向量输入模型中的分类器模块得到故障诊断结果；该模型的训练方式包括将训练集中的故障的文本描述对应的数据输入该模型，计算总损失函数并相应迭代更新特征优化模块的参数直至满足迭代停止条件；参数包括信息瓶颈算法的对应参数；总损失函数通过将真实故障类型和诊断故障类型的差异对应的设定损失函数叠加作为正则化项的信息瓶颈算法的损失函数得到。
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