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公开(公告)号:CN117287205A
公开(公告)日:2023-12-26
申请号:CN202311340214.9
申请日:2023-10-17
Applicant: 中铁十四局集团第四工程有限公司 , 重庆交通大学
Abstract: 本发明涉及一种用于盾构机洞内组装的地下洞室结构及其施工方法,该地下洞室结构断面呈“蘑菇头”状,包括底板、位于底板两侧的锚杆挡墙和位于锚杆挡墙上方的弧形起拱,锚杆挡墙和起拱的连接处设置有吊装平台,吊装平台与起拱的连接处安装有托梁,吊装平台与锚杆挡墙的连接处安装有压顶梁;后续在吊装平台上安装龙门吊;将大断面盾构组装洞分为上下两部分结构施工,上部结构施工完成后再进行下部结构施工;解决盾构隧道工程因山体高程较高而不能采用常规竖井始发的难题。
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公开(公告)号:CN221144432U
公开(公告)日:2024-06-14
申请号:CN202323303521.8
申请日:2023-12-05
Applicant: 中铁十四局集团第四工程有限公司 , 重庆交通大学
IPC: E21D9/06
Abstract: 本实用新型涉及盾构隧道始发掘进技术领域,具体涉及一种大直径盾构机暗洞始发的自适应补偿反力支撑架,包括反力架本体,还包括支撑组件;支撑组件包括连接座、转动座、第一液压缸、第一固定座、横向支撑杆、连接构件、检测构件和加固构件,连接座与反力架本体可拆卸连接,转动座与连接座转动连接,第一液压缸与转动座连接,第一固定座与第一液压缸转动连接,横向支撑杆与反力架本体固定连接,使用时,通过检测构件检测盾构机前进时传回来的力,当检测构件检测到反力架本体某一部分受到的力不均匀时,将信号反馈至第一液压缸,使第一液压缸对反力架本体的对应部分提供适应的反推力,从而抑制反力架本体的变形。
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公开(公告)号:CN214236045U
公开(公告)日:2021-09-21
申请号:CN202023250248.3
申请日:2020-12-29
Applicant: 中铁十四局集团第四工程有限公司
Inventor: 姚研究 , 兰布尔 , 王子龙 , 孙建立 , 赵宗奎 , 孙伟亮 , 李树敬 , 李涛 , 徐连浩 , 李东 , 薄建 , 王恒 , 明茂刚 , 梁龙 , 周传水 , 曲超 , 周悦龙 , 刘瑞海 , 许文卿 , 韩杰 , 贾明伦 , 曹寅 , 李大斌 , 李光泉 , 李强 , 徐慧超 , 马保千
Abstract: 本实用新型公开了钢筋线材调直辅助工具,属于调直辅助工具,其结构包括钢筋线材固定架和辅助调直架,所述的辅助调直架位于钢筋线材固定架和钢筋线材调直机之间,所述的辅助调直架包括支撑架和出线圈,所述的出线圈设置在支撑架上,所述的出线圈为前大后小的漏斗状。与现有技术相比,本实用新型的钢筋线材调直辅助工具具有避免钢筋打结,安全性高,调直速度快,钢筋调直质量好等特点,因而具有很好的推广应用价值。
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公开(公告)号:CN206769926U
公开(公告)日:2017-12-19
申请号:CN201720617369.6
申请日:2017-05-29
Applicant: 中铁十四局集团第四工程有限公司
IPC: E21D11/18
Abstract: 本实用新型公开了拱架安装助力器,属于助力器,其结构包括外支撑管、内支撑管、拱架固定卡槽、外支撑挂钩、内支撑挂钩和手拉葫芦,所述的内支撑管设置在外支撑管的内部,且其上部伸出外支撑管,伸出外支撑管的内支撑管顶部设置有拱架固定卡槽,所述的外支撑管的一侧开有纵向的条形孔,条形孔上部的外支撑管上设置有外支撑挂钩,条形孔内侧的内支撑管下部设置有内支撑挂钩,所述的内支撑挂钩伸出条形孔外,所述的手拉葫芦分别与外支撑挂钩和内支撑挂钩相连。本实用新型的拱架安装助力器具有节省人力及时间,拱架连接时代替人工支撑保证拱架更稳定便于连接,增加施工方便及安全性,可以大大提高施工进度等特点值。
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公开(公告)号:CN216788434U
公开(公告)日:2022-06-21
申请号:CN202220566977.X
申请日:2022-03-15
Applicant: 中铁十四局集团第四工程有限公司
Inventor: 蒋威 , 王剑 , 孙伟亮 , 窦和潮 , 兰布尔 , 明茂刚 , 任冰心 , 梁龙 , 李涛 , 宋海霞 , 曲超 , 周悦龙 , 张万国 , 周传水 , 马宏伟 , 范献军 , 李强 , 矦伟光
IPC: E21D11/10
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道仰拱混凝土布料小车,包括行走车架以及与之相匹配的固定在仰拱模板上的行走轨道,行走车架上部设有一个主溜槽,主溜槽一端连通混凝土储存罐出口槽,另一端倾斜向下伸到仰拱模板的边缘,主溜槽底部在中部位置设有一个与其相通的溜管,溜管底部设有一个与主溜槽倾斜方向相同的副溜槽,副溜槽与行走车架相连;本装置通过主溜槽和副溜槽可以将混凝土从混凝土储存罐中分层的引流到仰拱模板处,通过推动行走车架,可以带动本装置整体移动,本装置结构简单,易于操作,分层式多点布料的方式,不仅可以减小混凝土跌落幅差和布料不均现象,提高了隧道仰拱混凝土施工质量,而且省时省力,提高了生产效率。
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公开(公告)号:CN216381427U
公开(公告)日:2022-04-26
申请号:CN202123410069.6
申请日:2021-12-30
Applicant: 中铁十四局集团第四工程有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本实用新型公开了一种二衬台车顶部插入式振捣器,涉及隧道拱顶混凝土浇筑技术领域。该振捣器包括连接座,所述连接座的顶部设置有互相平行布置的油缸和振动器,所述振动器的顶部设置有振动棒;所述油缸远离所述连接座的一端铰接有顶座,所述顶座上转动设置有蜗杆,所述油缸上固定有与所述蜗杆相配合的蜗轮;所述振动器和振动棒的连接处设置有缓冲装置。本实用新型,可以实时调节振捣器中振动器和振动棒的安装角度,即使在长期使用后,由于振动导致的装置发生偏移,也可以调整恢复至原有工位,保证振动棒可以顺利顶出二衬台车的台车面板,保证振动效果。
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