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公开(公告)号：CN102322022A
公开(公告)日：2012-01-18
申请号：CN201110152842.5
申请日：2011-06-09
申请人： 中铁十局集团有限公司 , 中铁十局集团济南铁路工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D101/24
摘要： 本发明公开了一种斜拉桥装饰罩混凝土施工方法，在塔柱(1)、上横梁(20)施工完成后再进行装饰罩的施工，装饰罩的施工包括下装饰罩(3)的施工：先进行弧线模板的制作，将弧形模板支撑到位，分段按序浇筑施工，完成下装饰罩(3)与塔柱(1)和上横梁(20)的衔接；下装饰罩(3)下部与两个塔柱(1)衔接部位有实体段四(9)、实体段六(11)，在衔接部位的塔柱(1)内预埋钢筋并增挂钢筋网片(14)，在实体段四(9)、实体段六(11)的下部一定高度范围内剔除一部分塔柱混凝土，得到混凝土凹坑(25)后，跟实体段四(9)、实体段六(11)一起浇筑。使用本发明使得完工后的装饰罩外形精确美观、承重力强、牢固、安全。
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公开(公告)号：CN102286922B
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201110148314.2
申请日：2011-06-03
申请人： 中铁十局集团有限公司 , 中铁十局集团济南铁路工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种斜拉桥宽幅面钢箱梁防扭转施工方法，属于桥梁施工技术领域。其是在采用悬臂法拼接施工中，通过改变施工工艺，并在施工过程中对钢箱梁的偏扭进行及时有效的纠正，来防止钢箱梁扭转。其在吊装钢边箱时先对钢边箱进行纠正偏扭，以将前节段延续而来的偏扭进行纠正；并通过在其中一侧的钢边箱的拼接口部位采用50％的螺栓孔用冲钉连接，以使该侧钢边箱拼接口具有活动余量有利于横梁的安装并有效改善钢边箱的受力状况，防止钢边箱偏扭。本发明的方法能有效防止施工中钢箱梁的扭转，保证施工质量。
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公开(公告)号：CN102926504A
公开(公告)日：2013-02-13
申请号：CN201210381146.6
申请日：2012-10-09
申请人： 中铁十局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于钢混叠合粱结合部的连接钢构件及施工方法，属于钢构件预埋技术领域。用于钢混叠合粱结合部的连接钢构件，包括钢边箱（1），其特征是：所述钢边箱（1）与混凝土结合的结合端设有与钢边箱（1）连接的承压板（4），所述承压板（4）上固定连接有顶板Ⅱ（2）、底板（6）和两块位于所述顶板Ⅱ（2）和底板（6）之间的腹板（9），所述顶板Ⅱ（2）、底板（6）和腹板（9）相互连接形成箱型结构，所述顶板Ⅱ（2）与钢边箱（1）的顶板Ⅰ（5）处于同一平面，在所述顶板Ⅱ（2）和底板（6）上设有若干相对应设置的圆孔（3），所述的两个腹板（9）上也设有若干相对应设置的圆孔（3）。本发明能有效改善钢混结合部的受力状态、提高工程质量。
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公开(公告)号：CN102926504B
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201210381146.6
申请日：2012-10-09
申请人： 中铁十局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种钢混叠合梁结合部施工方法，属于钢构件预埋技术领域。采用用于钢混叠合梁结合部的连接钢构件，其包括钢边箱(1)，其特征是：所述钢边箱(1)与混凝土结合的结合端设有与钢边箱(1)连接的承压板(4)，所述承压板(4)上固定连接有顶板Ⅱ(2)、底板(6)和两块位于所述顶板Ⅱ(2)和底板(6)之间的腹板(9)，所述顶板Ⅱ(2)、底板(6)和腹板(9)相互连接形成箱型结构，所述顶板Ⅱ(2)与钢边箱(1)的顶板Ⅰ(5)处于同一平面，在所述顶板Ⅱ(2)和底板(6)上设有若干相对应设置的圆孔(3)，所述的两个腹板(9)上也设有若干相对应设置的圆孔(3)。本发明能有效改善钢混结合部的受力状态、提高工程质量。
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公开(公告)号：CN102286922A
公开(公告)日：2011-12-21
申请号：CN201110148314.2
申请日：2011-06-03
申请人： 中铁十局集团有限公司 , 中铁十局集团济南铁路工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种斜拉桥宽幅面钢箱梁防扭转施工方法，属于桥梁施工技术领域。其是在采用悬臂法拼接施工中，通过改变施工工艺，并在施工过程中对钢箱梁的偏扭进行及时有效的纠正，来防止钢箱梁扭转。其在吊装钢边箱时先对钢边箱进行纠正偏扭，以将前节段延续而来的偏扭进行纠正；并通过在其中一侧的钢边箱的拼接口部位采用50％的螺栓孔用冲钉连接，以使该侧钢边箱拼接口具有活动余量有利于横梁的安装并有效改善钢边箱的受力状况，防止钢边箱偏扭。本发明的方法能有效防止施工中钢箱梁的扭转，保证施工质量。
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公开(公告)号：CN102322022B
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201110152842.5
申请日：2011-06-09
申请人： 中铁十局集团有限公司 , 中铁十局集团济南铁路工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D101/24
摘要： 本发明公开了一种斜拉桥装饰罩混凝土施工方法，在塔柱(1)、上横梁(20)施工完成后再进行装饰罩的施工，装饰罩的施工包括下装饰罩(3)的施工：先进行弧线模板的制作，将弧形模板支撑到位，分段按序浇筑施工，完成下装饰罩(3)与塔柱(1)和上横梁(20)的衔接；下装饰罩(3)下部与两个塔柱(1)衔接部位有实体段四(9)、实体段六(11)，在衔接部位的塔柱(1)内预埋钢筋并增挂钢筋网片(14)，在实体段四(9)、实体段六(11)的下部一定高度范围内剔除一部分塔柱混凝土，得到混凝土凹坑(25)后，跟实体段四(9)、实体段六(11)一起浇筑。使用本发明使得完工后的装饰罩外形精确美观、承重力强、牢固、安全。
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公开(公告)号：CN202831392U
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN201220515011.X
申请日：2012-10-09
申请人： 中铁十局集团有限公司
IPC分类号： E04C3/293
摘要： 本实用新型公开了一种用于钢混叠合粱结合部的连接钢构件，属于钢构件预埋技术领域。用于钢混叠合粱结合部的连接钢构件，包括钢边箱（1），其特征是：所述钢边箱（1）与混凝土结合的结合端设有与钢边箱（1）连接的承压板（4），所述承压板（4）上固定连接有顶板Ⅱ（2）、底板（6）和两块位于所述顶板Ⅱ（2）和底板（6）之间的腹板（9），所述顶板Ⅱ（2）、底板（6）和腹板（9）相互连接形成箱型结构，所述顶板Ⅱ（2）与钢边箱（1）的顶板Ⅰ（5）处于同一平面，在所述顶板Ⅱ（2）和底板（6）上设有若干相对应设置的圆孔（3），所述的两个腹板（9）上也设有若干相对应设置的圆孔（3）。本实用新型能有效改善钢混结合部的受力状态、提高工程质量。
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