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公开(公告)号：CN114482072B
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202210207193.2
申请日：2022-03-04
申请人： 西南交通大学 , 中铁南方投资集团有限公司
摘要： 本发明公开了软土近接双基坑联合拉锚设计方法、支护结构和施工方法，包括：基于设计图纸，获取第一参数，并获取第二参数；根据第一参数和第二参数计算第一侧移信息，并计算第二侧移信息；根据第一侧移信息和第二侧移信息计算水平连接锚杆的参数，并根据第一侧移信息和第二侧移信息的差异计算角度连接锚索的参数。本发明利用了近接基坑的现有结构，由于角度连接锚索的存在，无论第一基坑和第二基坑的高程、深度、围护结构、内撑结构或者施工条件差异有多大，其之间产生的侧移差异都可以通过水平连接锚杆和角度连接锚索进行平衡，既可以不做围护结构的加强，也可以减少注浆带来的不确定性。
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公开(公告)号：CN114482072A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210207193.2
申请日：2022-03-04
申请人： 西南交通大学 , 中铁南方投资集团有限公司 , 中铁三局集团广东建设工程有限公司
摘要： 本发明公开了软土近接双基坑联合拉锚设计方法、支护结构和施工方法，包括：基于设计图纸，获取第一参数，并获取第二参数；根据第一参数和第二参数计算第一侧移信息，并计算第二侧移信息；根据第一侧移信息和第二侧移信息计算水平连接锚杆的参数，并根据第一侧移信息和第二侧移信息的差异计算角度连接锚索的参数。本发明利用了近接基坑的现有结构，由于角度连接锚索的存在，无论第一基坑和第二基坑的高程、深度、围护结构、内撑结构或者施工条件差异有多大，其之间产生的侧移差异都可以通过水平连接锚杆和角度连接锚索进行平衡，既可以不做围护结构的加强，也可以减少注浆带来的不确定性。
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公开(公告)号：CN117251903A
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202310931943.5
申请日：2023-07-27
申请人： 西南交通大学 , 中铁南方投资集团有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F119/08
摘要： 本发明公开了一种基坑支护结构温度附加轴力和温度附加位移的计算方法，基于位移协调方程、叠加原理和双参数地基理论和欧拉‑伯努利理论，采用有限差分计算方法建立基坑围护结构温度附加轴力、温度附加位移与围护结构柔度矩阵间的联系，进而利用MATLAB计算软件编写计算程序求解基坑围护结构柔度矩阵，更加精确地计算基坑围护结构温度效应附加轴力和温度附加位移,解决了现有基坑支护结构温度效应计算方法难以准确模拟复杂地层条件、复杂断面形式条件下基坑的计算条件、支撑温度附加轴力和围护结构温度附加位移计算结果不准确的问题，且操作简单，易于运用。
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公开(公告)号：CN113529684A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110721440.6
申请日：2021-06-28
申请人： 中铁南方投资集团有限公司 , 西南交通大学
摘要： 本发明公开了用于填海软弱地层的支盘桩及其施工方法，施工方法包括场地平整、测量放样；埋设钢护筒、钻机就位、钻进施工；终孔检查；第一次清孔及测孔；挤扩支盘成型；扫孔；第二次清孔及测孔；安放钢筋笼、吊放导管；第三次清孔；灌注水下砼；高压注浆；本施工方法通过三次清孔及超声波成孔检测仪与井径仪双重检测的方式，并在施工过程中选用优质泥浆，确保了支盘桩成桩质量，解决了复杂填海软弱地层，尤其是上覆深厚软土地区的支盘桩施工难题，施工成本低、安全可靠。
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公开(公告)号：CN114707341A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210386089.4
申请日：2022-04-13
申请人： 中铁南方投资集团有限公司 , 西南交通大学 , 中铁隧道集团三处有限公司 , 中铁隧道勘察设计研究院有限公司
IPC分类号： G06F30/20 , G06F111/04 , G06F113/08 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种基于现场实测数据的潮汐边界条件反演方法及系统，应用于计算技术技术领域，包括：建立地下水渗流模型；对地下水渗流模型进行降水开挖模拟形成分析模型；对靠海侧的强透水层进行孔压时程分析形成孔压振幅模型；将靠海侧强透水层孔压振幅输入孔压振幅模型，并接收对应的边界孔压振幅；根据孔压振幅模型输出的边界孔压振幅进行分析模型的围护结构力学响应分析。本发明通过孔压振幅模型生成技术，可以对基坑的整体情况进行较为准确的模拟，并且由于建立了边界边界孔压振幅和靠海侧强透水层孔压振幅直接准确的对应关系，使得模型使用过程也会非常简便，有利于大规模进行推广。
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公开(公告)号：CN117251903B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202310931943.5
申请日：2023-07-27
申请人： 西南交通大学 , 中铁南方投资集团有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F119/08
摘要： 本发明公开了一种基坑支护结构温度附加轴力和温度附加位移的计算方法，基于位移协调方程、叠加原理和双参数地基理论和欧拉‑伯努利理论，采用有限差分计算方法建立基坑围护结构温度附加轴力、温度附加位移与围护结构柔度矩阵间的联系，进而利用MATLAB计算软件编写计算程序求解基坑围护结构柔度矩阵，更加精确地计算基坑围护结构温度效应附加轴力和温度附加位移,解决了现有基坑支护结构温度效应计算方法难以准确模拟复杂地层条件、复杂断面形式条件下基坑的计算条件、支撑温度附加轴力和围护结构温度附加位移计算结果不准确的问题，且操作简单，易于运用。
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公开(公告)号：CN116892204A
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202310905662.2
申请日：2023-07-24
申请人： 中铁南方投资集团有限公司 , 西南交通大学
摘要： 本发明公开了一种软土灌注桩断桩超声波压注处理装置，包括超声波清洗压注装置，所述超声波清洗压注装置包括封隔器、注浆管以及超声波清洁器；所述封隔器和超声波清洁器均套设在所述注浆管上，且封隔器与泵体连通，所述泵体能够向封隔器输送使封隔器膨胀的压力介质，注浆管用于输送注浆液和清洗液。本方法利用钻孔确定夹泥深度、面积、厚度等关键参数，采用超声波清洗技术对缺陷位置进行反复清洗，采用压注的方法使浆液在缺陷处充分展布，渗透，贴合，整体操作流程便捷快速，且清洗、注浆效果均较好，而通过插入钢筋也进一步的增强了缺陷桩体的承载能力，相较于传统断桩处置方法更加经济、快速、高效、简单。
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公开(公告)号：CN113505549B
公开(公告)日：2023-05-19
申请号：CN202110831594.0
申请日：2021-07-22
申请人： 西南交通大学 , 中铁南方投资集团有限公司
IPC分类号： G06F30/28 , G06F30/23 , G06F111/04 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
摘要： 本发明提供了一种潮汐环境基坑降水过程中的地下水位模拟方法，属于动态地下水环境模拟技术领域。本发明依据地勘实测地层分布情况和海岸线与基坑距离，利用FLAC 3D数值分析软件，建立基坑截面数值模型，在基坑截面数值模型靠海侧边界施加海平面高度随时间变化曲线，得到与实测数据相似的随潮汐滞后波动的场地地下水位，在此基础上进行基坑降水模拟，更加准确模拟潮汐环境下基坑降水过程。
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公开(公告)号：CN114707341B
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202210386089.4
申请日：2022-04-13
申请人： 中铁南方投资集团有限公司 , 西南交通大学 , 中铁隧道集团三处有限公司 , 中铁隧道勘察设计研究院有限公司
IPC分类号： G06F30/20 , G06F111/04 , G06F113/08 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种基于现场实测数据的潮汐边界条件反演方法及系统，应用于计算技术技术领域，包括：建立地下水渗流模型；对地下水渗流模型进行降水开挖模拟形成分析模型；对靠海侧的强透水层进行孔压时程分析形成孔压振幅模型；将靠海侧强透水层孔压振幅输入孔压振幅模型，并接收对应的边界孔压振幅；根据孔压振幅模型输出的边界孔压振幅进行分析模型的围护结构力学响应分析。本发明通过孔压振幅模型生成技术，可以对基坑的整体情况进行较为准确的模拟，并且由于建立了边界边界孔压振幅和靠海侧强透水层孔压振幅直接准确的对应关系，使得模型使用过程也会非常简便，有利于大规模进行推广。
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公开(公告)号：CN113505549A
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202110831594.0
申请日：2021-07-22
申请人： 西南交通大学 , 中铁南方投资集团有限公司
IPC分类号： G06F30/28 , G06F30/23 , G06F111/04 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
摘要： 本发明提供了一种潮汐环境基坑降水过程中的地下水位模拟方法，属于动态地下水环境模拟技术领域。本发明依据地勘实测地层分布情况和海岸线与基坑距离，利用FLAC 3D数值分析软件，建立基坑截面数值模型，在基坑截面数值模型靠海侧边界施加海平面高度随时间变化曲线，得到与实测数据相似的随潮汐滞后波动的场地地下水位，在此基础上进行基坑降水模拟，更加准确模拟潮汐环境下基坑降水过程。
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