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公开(公告)号：CN117646451B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202410115834.0
申请日：2024-01-29
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第二工程有限公司 , 交通运输部天津水运工程科学研究所
摘要： 本发明涉及沉井基础施工技术领域，尤其涉及一种沉井浮运减摇装置，包括助浮盖板、控制系统与调压管路，助浮盖板安装在沉井的内部，调压管路安装在助浮盖板上，在调压管路上连接有控制阀门，控制阀门受控连接于控制系统；沉井具有外井壁与内井壁，在外井壁与内井壁之间沿圆周方向开设有多个小井孔，多个助浮盖板固定连接在小井孔的内部，多个助浮盖板呈组设置，每组助浮盖板之间相互间隔设置。本发明可以通过减摇装置实现自动化控制沉井井孔内的封闭气室压力，可以通过控制系统控制空压机和电控排气阀的启停时间，实现对封闭气室压力的控制，从而改变各井孔位置处的气液作用力，以实现对沉井倾斜姿态的控制。
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公开(公告)号：CN117554029A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202410038123.8
申请日：2024-01-11
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第二工程有限公司 , 交通运输部天津水运工程科学研究所
摘要： 本发明公开了一种沉井浮运拖航模拟试验装置及其方法，属于水利工程技术领域。沉井浮运拖航模拟试验装置包括固定在造浪池内的拖车轨道和传动连接在拖车轨道上的拖车，拖车上设有托行桁架，托行桁架相对拖车呈航向角倾斜设置，并通过航向固定件与拖车连接，托行桁架内部通过若干拖带缆绳多拖带点连接有沉井模型，拖带缆绳和沉井模型上分设有数据采集系统的传感器，用于采集模拟实验中沉井模型的拖航数据。本发明针对沉井设计了一套可调的托行桁架，托行桁架可通过调节自身与拖车的夹角来模拟沉井模型的拖带航向角；托行桁架上设有多个可调的拖带点，满足了沉井模型对多拖船拖带方案的准确模拟。
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公开(公告)号：CN115929343A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211615790.5
申请日：2022-12-15
申请人： 中铁四局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种拱盖法车站拱脚保护的施工方法，拱盖法施工为上下台阶依次爆破进行开挖，具体包括以下步骤，S1：上台阶石方开挖，拱脚两侧施工腰梁，并进行二衬结构施工；S2：于下台阶侧墙外侧铺设钢轨，并于钢轨上安装可移动的切割单元；S3：驱动切割单元在下台阶侧墙外侧沿着开挖方向移动切割出与拱脚外侧平齐的缝隙；S4：爆破施工下台阶石方并开挖；本发明中，对拱脚内侧岩石进行切割，在进行爆破施工时，能在很大程度上减少爆破对拱脚底部岩石的扰动，通过本方法能够有效对拱盖式隧道拱脚进行保护,在下台阶爆破开挖能够达到预期的施工效果提供了有力的保障，本方法操作简单，施工效率高，成本低，效果显著。
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公开(公告)号：CN117646451A
公开(公告)日：2024-03-05
申请号：CN202410115834.0
申请日：2024-01-29
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第二工程有限公司 , 交通运输部天津水运工程科学研究所
摘要： 本发明涉及沉井基础施工技术领域，尤其涉及一种沉井浮运减摇装置，包括助浮盖板、控制系统与调压管路，助浮盖板安装在沉井的内部，调压管路安装在助浮盖板上，在调压管路上连接有控制阀门，控制阀门受控连接于控制系统；沉井具有外井壁与内井壁，在外井壁与内井壁之间沿圆周方向开设有多个小井孔，多个助浮盖板固定连接在小井孔的内部，多个助浮盖板呈组设置，每组助浮盖板之间相互间隔设置。本发明可以通过减摇装置实现自动化控制沉井井孔内的封闭气室压力，可以通过控制系统控制空压机和电控排气阀的启停时间，实现对封闭气室压力的控制，从而改变各井孔位置处的气液作用力，以实现对沉井倾斜姿态的控制。
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公开(公告)号：CN117554029B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202410038123.8
申请日：2024-01-11
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第二工程有限公司 , 交通运输部天津水运工程科学研究所
摘要： 本发明公开了一种沉井浮运拖航模拟试验装置及其方法，属于水利工程技术领域。沉井浮运拖航模拟试验装置包括固定在造浪池内的拖车轨道和传动连接在拖车轨道上的拖车，拖车上设有托行桁架，托行桁架相对拖车呈航向角倾斜设置，并通过航向固定件与拖车连接，托行桁架内部通过若干拖带缆绳多拖带点连接有沉井模型，拖带缆绳和沉井模型上分设有数据采集系统的传感器，用于采集模拟实验中沉井模型的拖航数据。本发明针对沉井设计了一套可调的托行桁架，托行桁架可通过调节自身与拖车的夹角来模拟沉井模型的拖带航向角；托行桁架上设有多个可调的拖带点，满足了沉井模型对多拖船拖带方案的准确模拟。
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公开(公告)号：CN116066146A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310066926.X
申请日：2023-01-12
申请人： 中铁四局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于变截面隧道结构的新型台车及改装方法，包括：门架单元、顶面板单元、侧面板单元、扩大面板单元、手拉葫芦和钢丝绳；其中扩大面板单元设有弹性接头，在用于变截面处可以弹性延展，使面板更加贴合隧道变截面结构；本装置采用两组升降部件，设置在支撑门柱内的第二升降部件用于调节整个装置的高度，设置在升降框架底部的第一升降部件用于微调侧面板高度，使面板和隧道结构之间的间距更精确。本改装方法只需要提前备好用于变截面处的扩大面板单元及手拉葫芦、吊钩等材料，制作成本也较低，制作加工简单，实际操作便利，实用性强，为隧道变截面结构施工提供了更有利的措施。
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