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公开(公告)号：CN107035386A
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201611115789.0
申请日：2016-12-07
申请人： 中铁四局集团有限公司
CPC分类号： E21D11/14 , E21D11/105
摘要： 本发明涉及隧道施工技术领域，具体涉及一种复杂地层中曲线隧道超长π式大管棚施工方法，在隧道两端轮廓的周边钻进管棚；在隧道的两端轮廓周边上方水平延伸钻进多个管棚；隧道的两端轮廓周边的管棚连线整体呈“π”形，采用“π”式管棚利用导向跟管钻进配合潜孔成孔、取芯成孔技术实现复杂地层曲线地段超长π式大管棚施工，管棚施工精度易保证,通过在既有围护桩位置设置找平层，大大加快管棚施工进度，减少导向墙施工人力、财力、物力及设备投入。
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公开(公告)号：CN117803405A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202311861725.5
申请日：2023-12-29
申请人： 广州铁路投资建设集团有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 广州地铁集团有限公司 , 中铁(广州)投资发展有限公司
发明人： 彭洪秋 , 张广欣 , 谯志 , 黄良辉 , 何文乐 , 邓能伟 , 李文博 , 李少伟 , 方晓风 , 吴跃辉 , 贺航 , 向泽云 , 朱海洋 , 郭桂喜 , 王岭 , 温亚东 , 秦建军
摘要： 本发明公开了一种改进盾构区间长距离运输的方法，包括如下步骤：S1、隧道自盾构始发井口开始敷设四轨双线运输轨枕；S2、在盾构始发井口处铺设渡线道岔，并靠近台车尾部设置可拖曳浮动道岔；S3、电动车组选用四对满编组电瓶车，分别编号为1、2、3和4号列车，按照调度步骤进行不间歇作业。本发明通过靠近台车尾部设置浮动道岔，并选用四列满编组电瓶车，在盾构始发井口设置渡线道岔，构成新的运输方法，利用四列满编组电瓶车同时作业，将顺序作业方式改为平行作业方式，节省部分工序的作业时间，从而提高掘进功效，同时此运输方式可在不良地层或复杂地层掘进时通过减少停机时间从而降低掘进风险，保证掘进质量和掘进安全。
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公开(公告)号：CN221853969U
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202323657851.7
申请日：2023-12-29
申请人： 广州铁路投资建设集团有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 广州地铁集团有限公司 , 中铁(广州)投资发展有限公司
发明人： 李伟亮 , 吴文明 , 黄良辉 , 谯志 , 赖俊鹏 , 邓能伟 , 李文博 , 李少伟 , 方晓风 , 吴跃辉 , 贺航 , 禄俊峰 , 向泽云 , 李晓飞 , 李旭杰 , 温亚东 , 张晗
IPC分类号： B66C3/00
摘要： 本实用新型涉及吊装装置技术领域，具体涉及一种料斗吊装装置，用于安装在料斗本体上挂装吊钩，包括定位块，固定安装在料斗本体斗壁上，定位块内插设有可沿竖直方向移动的挂装块，且定位块底部设有底板；拉簧，安装在挂装块下方并与底板连接，当挂装块挂装吊钩后，拉簧用于提供拉力避免挂装块在吊起过程中脱钩；该料斗吊装装置，设有的挂装块能够在定位块内沿竖直方向上下移动，且设有的拉簧能够配合挂装块，使其保持复位拉力，该装置能够通过调节挂装块的竖直高度克服因地面坡度导致的无法挂装挂钩的问题，可调节性强；并且该装置在拉簧作用下能够在起吊过程中避免脱钩，解决了地面有坡度的情况下不易吊装和脱钩问题。
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公开(公告)号：CN221233753U
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202323657877.1
申请日：2023-12-29
申请人： 广州铁路投资建设集团有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 广州地铁集团有限公司 , 中铁(广州)投资发展有限公司
发明人： 李伟亮 , 张广欣 , 黄良辉 , 谯志 , 张清涛 , 邓能伟 , 李文博 , 李少伟 , 方晓风 , 吴跃辉 , 贺航 , 禄俊峰 , 朱海洋 , 何晓春 , 李旭杰 , 温亚东 , 张晗
IPC分类号： B61K7/16
摘要： 涉及电车制动领域，本实用新型公开了一种盾构区间大坡度水平运输防溜车装置，包括设置在坡道上的轨道，还包括：固定座，设置在所述轨道的外侧且与所述轨道相连，用于对所述轨道上的电瓶车进行限制；连接单元，设置在所述轨道的内侧且与所述固定座相连，用于防止停靠在所述轨道上的电瓶车溜车，所述固定座包括设置在地面上的底板、设置在所述底板上部的侧板和设置在所述侧板上的挡板，本实用新型在轨道的上方形成横向格挡，对轨道上运输的电瓶车进行拦截，防止电瓶车在吊装区域停放时发生溜车现象，能大大降低运输车辆在大坡度的轨道上发生溜车的概率，在根本上解决溜车事故，提高施工安全性。
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