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公开(公告)号：CN109538238B
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN201811498092.5
申请日：2018-12-07
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁十一局集团汉江重工有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种隧道拱部预制管片施工装置及控制方法，属于建筑施工技术领域，装置包括运输车、轨行式拼装台车、安装机构、用于将预制管片放置在安装机构上的门式提升机以及纵向布置在的边墙二衬台车上的第一轨道；拼装台车包括行走框架A，行走框架A的顶部纵向布置有第二轨道，第二轨道与第一轨道共线，安装机构在第一轨道和第二轨道上移动至边墙顶部，预制管片两端部与边墙顶部紧扣安装。本发明利用拼装台车和安装机构一起移动纵向推送管片至安装位置，进行隧道拱部预制管片的装配，利用拱部预制管片的强度和厚度，弥补了传统隧道拱部现浇砼不密实的缺陷。
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公开(公告)号：CN109538238A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201811498092.5
申请日：2018-12-07
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁十一局集团汉江重工有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种隧道拱部预制管片施工装置及控制方法，属于建筑施工技术领域，装置包括运输车、轨行式拼装台车、安装机构、用于将预制管片放置在安装机构上的门式提升机以及纵向布置在的边墙二衬台车上的第一轨道；拼装台车包括行走框架A，行走框架A的顶部纵向布置有第二轨道，第二轨道与第一轨道共线，安装机构在第一轨道和第二轨道上移动至边墙顶部，预制管片两端部与边墙顶部紧扣安装。本发明利用拼装台车和安装机构一起移动纵向推送管片至安装位置，进行隧道拱部预制管片的装配，利用拱部预制管片的强度和厚度，弥补了传统隧道拱部现浇砼不密实的缺陷。
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公开(公告)号：CN209444345U
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201822059001.X
申请日：2018-12-07
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁十一局集团汉江重工有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种隧道拱部预制管片施工装置，属于建筑施工技术领域，装置包括运输车、轨行式拼装台车、安装机构、用于将预制管片放置在安装机构上的门式提升机以及纵向布置在的边墙二衬台车上的第一轨道；拼装台车包括行走框架A，行走框架A的顶部纵向布置有第二轨道，第二轨道与第一轨道共线，安装机构在第一轨道和第二轨道上移动至边墙顶部，预制管片两端部与边墙顶部紧扣安装。本实用新型利用拼装台车和安装机构一起移动纵向推送管片至安装位置，进行隧道拱部预制管片的装配，利用拱部预制管片的强度和厚度，弥补了传统隧道拱部现浇砼不密实的缺陷。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN115200473A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202210822244.2
申请日：2022-07-13
申请人： 天津大学 , 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第七工程有限公司
摘要： 本发明公开一种激光炮孔三维测量仪，包括柱形壳体、调节杆、激光器、工业相机、陀螺仪和锥面镜，柱形壳体外壁的头部和尾部分别设有一组调节杆，每组调节杆由三个等间距设置于柱形壳体外壁的调节杆构成，每组调节杆内的三个调节杆彼此之间互成120°；调节杆的一端与柱形壳体可旋转的连接；另一端设置有滚轮；每个调节杆能够实现伸长和缩短；柱形壳体的头部设有温度传感器；柱形壳体内部固定有激光器，位于尾部，激光器的输出端连接有光纤，柱形壳体内通过光纤金属架固定光纤，光纤的末端设置为环形放射状；柱形壳体内部的头部设有工业相机，锥面镜设置于工业相机和光纤末端之间，陀螺仪设置于柱形壳体的尾部。
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公开(公告)号：CN115035026A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210467800.9
申请日：2022-04-29
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 天津大学 , 中铁四局集团第七工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于三维点云信息的隧道爆破质量评估方法，包括获取爆破前隧道的三维点云数据，提取隧道中轴线信息，拟合得到爆破前的爆破区域三维模型；获取爆破后隧道的三维点云数据，并进行稀化和三角化处理，得到爆破后的爆破区域三维模型；对爆破前后的三维模型进行布尔运算，并将单纯形法应用到三维模型计算中，得到各个位置处的超欠挖数据信息；引入多理论模型的综合集成赋权法权重模型，对各个爆破指标进行定量化分析，得到隧道的爆破质量评估结果。本发明通过隧道点云数据建立爆破前后的隧道爆破区域的三维模型并进行对比，能够直观地展示各个位置处的超欠挖状态，以及全面、有效、客观和定量化地评估隧道的爆破质量。
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公开(公告)号：CN114858024A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210490516.3
申请日：2022-05-07
申请人： 天津大学 , 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第七工程有限公司
摘要： 本发明公开一种考虑台架的全断面隧道爆破自动化设计方法，包括S1.根据单纯形积分法计算隧道断面形状与尺寸，绘制出隧道断面轮廓线，并根据台架的尺寸和与断面的相对位置关系，以隧道断面底部中心为坐标系原点，用绘图软件绘制出台架；S2.根据已知的爆破参数，结合布孔算法计算各炮孔的坐标位置，并输出炮孔布置图；S3.计算炮孔中药卷、雷管、炮泥坐标，并输出装药结构图；S4.采用聚类分析方法，对起爆网络的连接方式进行优化设计并输出起爆网络图。本发明基于现场台架布置情况计算断面各炮孔位置，通过坐标计算实现炮孔的精准定位，并根据爆破方案自动输出炮孔布置图、装药结构图和起爆网络图以及爆破参数表。
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公开(公告)号：CN110847919B
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN201911187170.4
申请日：2019-11-28
申请人： 中铁四局集团有限公司
IPC分类号： E21D9/06
摘要： 本发明提供了一种采用新型混合浆液以辅助保持土仓压力稳定的方法，包括如下步骤：分别准备膨润土、高钙材料、复合粘土稳定剂与水玻璃材料；在砂浆罐内先加入水和膨润土，再加入复合粘土稳定剂，接着添加高钙材料；分批次将初级混合浆液与不同量的水玻璃材料注入盾构机土仓保持土仓压力，并维持土仓压力稳定在高于设定的盾构开仓压力的0.2～0.3bar；观察土仓压力，并根据压力值变化情况调整土仓内初级混合浆液和水玻璃材料之间的比例和注入量。本发明优点在于：采用本发明方法建立的保压泥膜，具有成膜性好、粘性大、稳定性强、强度好等特点，能够实现在复杂地层和敏感地表环境下保持土仓压力稳定，从而保证盾构带压开仓施工的安全。
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公开(公告)号：CN111022064A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN202010001051.1
申请日：2020-01-01
申请人： 中铁四局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种盾构施工用防沉泥和一种盾构施工用注浆浆液，盾构施工用防沉泥的组分包括钙基膨润土、钠基膨润土、石灰、水泥、纤维素衍生物、高分子聚合物。盾构施工用注浆浆液包括A液和B液，所述A液包括盾构施工用防沉泥和水，所述B液为水玻璃。本发明无毒环保，既可以用于充填盾构机上部外周的缝隙，又可以用于盾构带压开仓换刀前建立防护泥膜，防沉降效果好，建立泥膜强度高。
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公开(公告)号：CN100487224C
公开(公告)日：2009-05-13
申请号：CN200610097016.4
申请日：2006-10-27
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第五工程有限公司
IPC分类号： E21D9/01
摘要： 小断面突变至大断面隧道快速施工方法，其特征是首先通过小断面开挖面一侧的小导坑过渡到大断面相应一侧的侧壁导坑；然后利用大断面侧壁导坑形成的纵向空间在大断面上开挖横向导坑，在横向导坑内施工大断面永久性初期支护，形成全断面初期支护封闭环；大断面的整个初期支护全部处于横向导坑内；再以横向导坑形成的空间为工作面，在其前后两端的全断面上分别进行大断面隧道的开挖和支护。本发明方法实施成本低、安全性好、可操作性强、施工工艺简单、能迅速增加工作面，大大缩短施工工期。
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公开(公告)号：CN111305860B
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202010293707.1
申请日：2020-04-15
申请人： 中铁四局集团有限公司
摘要： 本发明涉及建筑施工领域，提供了一种用于强透气透水地层的盾构带压开仓方法，该方法按特定配合比拌制成混合浆液，并按照一定的工艺流程，将拌制物注入到盾构机土仓，使盾体外壁和盾构开挖掌子面前方形成有一定厚度、强度、防水性、持久性的保压泥膜，然后开启保压系统，逐步排除仓内复合黏土至便于人员进仓作业为止。本发明能有效提高在强透气透水地层和敏感地表环境下，盾构带压开仓保压的安全、稳定、持久且经济，在盾构隧道工程中具有较高的推广应用价值。
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