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公开(公告)号：CN118505011A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410655228.8
申请日：2024-05-24
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第一工程有限公司 , 长沙理工大学
IPC分类号： G06Q10/0637 , G06Q10/067 , G06Q10/04 , G06Q50/08
摘要： 本发明涉及寒区道路运营全寿命周期管理评价技术领域，具体涉及一种寒区道路运营全寿命周期管理评价体系。该体系包括：数据收集和处理单元，用于获取管理评价数据；评价指标体系构建单元，用于根据管理评价数据构建评价指标体系，评价指标体系包括性能指标维度、经济性维度、环境影响维度和社会效益维度；决策支持单元，用于根据性能指标维度、经济性维度、环境影响维度和社会效益维度建立材料配比决策模型；将项目参数输入材料配比决策模型确定项目的最佳材料配比方案；反馈优化单元，用于采集利用最佳材料配比方案进行项目实施后的数据，对管理评价体系进行优化。本发明能够为寒区道路建设中的材料配比决策和管理运营提供支持。
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公开(公告)号：CN118052662A
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202410209507.1
申请日：2024-02-26
申请人： 中铁四局集团第一工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司
IPC分类号： G06Q50/08 , G06Q10/0833 , G06Q10/1091 , G06K17/00 , H04L67/12 , H04L67/52 , G16Y10/30 , G16Y10/40 , G16Y20/10 , G16Y20/20 , G16Y40/10
摘要： 本发明公开了一种路面摊铺碾压信息化多模块联动方法，其特征在于，所述方法具体步骤包括S1：记录拌和站生产批次数据，得到每一盘料生产时间及出料时间；S2：装料过程中拌和站龙门架上的RFID扫到运输车上的磁条卡；S3：持续上传当前具体哪辆车在装料，根据两端监控时间，获知具体哪辆运输车装了哪几盘料；S4：运输车出拌和站，根据扫描数据中的最后一条确认运输车出拌和站时间；S5：运输车到达摊铺端，摊铺机上的RFID扫到运输车上的磁条卡；该路面摊铺碾压信息化多模块联动方法，解决了现有技术中路面摊铺碾压信息化系统中拌和站系统、混合料运输系统以及路面信息化系统是各自独立的，几套系统同时使用的方案是完全无法满足要求的问题。
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公开(公告)号：CN117430383A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311217688.4
申请日：2023-09-20
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第一工程有限公司
摘要： 本发明属于水泥稳定碎石领域，具体涉及一种橡胶水泥稳定碎石混合料，包括矿物集料、橡胶颗粒、水泥和水，所述橡胶颗粒的含量为所述矿物集料总质量的1％～3％，所述矿物集料为0～26.5mm粒径范围内的连续级配，所述矿物集料按照粒径大小由高到低分成12档；橡胶颗粒等体积替换2.36～9.5mm粒径范围内相同粒径的矿物原料；本发明还涉及上述橡胶水泥稳定碎石混合料的施工方法；本发明通过在水泥稳定碎石中加入橡胶颗粒，在确保其强度的基础上，可以增加水泥稳定碎石半刚性基层材料的韧性，缓解路面各结构层刚度差异性，有效提高其抗裂性能，减少因基层开裂引起的路面反射裂缝，大幅降低路面全寿命周期的资源消耗与建养成本。
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公开(公告)号：CN117430382A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311217645.6
申请日：2023-09-20
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第一工程有限公司
IPC分类号： C04B28/04
摘要： 本发明涉及一种橡胶水泥稳定碎石混合料中橡胶颗粒级配的优化方法，包括以下步骤：步骤1、精确控制集料的级配；步骤2、确定橡胶统一掺量和水泥统一掺量：步骤3、选取9.5mm以下粒级中粒径尺寸最大的六个档位作为替换档位，对应制作相同档位的橡胶颗粒；步骤4、对于粒径2.36mm以上的集料档位采用同档位的橡胶颗粒同体积替换，对于粒径2.36以下的集料档位采用降档折半法进行橡胶颗粒级配，得到六组橡胶颗粒级配方案；步骤5、制备普通水泥稳定碎石试件和六种级配方案下的橡胶水泥稳定碎石试件；步骤6、比较得到最佳的级配方案；本发明可实现最佳的橡胶颗粒替换方案的确定，有助于促进普通水泥稳定碎石中掺杂橡胶颗粒的研究。
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公开(公告)号：CN115010408B
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202210639598.3
申请日：2022-06-07
申请人： 中铁四局集团第一工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司
IPC分类号： C04B26/26 , C04B111/20 , C04B111/28
摘要： 本发明提供一种隧道复合面层上面层混合料及其生产方法，按照重量份数计，所述隧道复合面层上面层混合料包括如下组分的原料：SBS改性沥青4‑7份、粗集料70‑90份、细集料10‑15份、矿粉6‑10份、水泥1‑3份、复合纤维0.2‑0.5份、阻燃剂8‑12份、抗剥离剂0.5‑1份和表面活性剂0.3‑0.6份。本发明的隧道复合面层上面层混合料为沥青混合料，本发明的沥青混合混合料中各个原料之间具有较好的相容性、易分散，不仅具有较好的阻燃性能，同时还具有较好的路面性能，有效延长路面的使用寿命。
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公开(公告)号：CN115010408A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210639598.3
申请日：2022-06-07
申请人： 中铁四局集团第一工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司
IPC分类号： C04B26/26 , C04B111/20 , C04B111/28
摘要： 本发明提供一种隧道复合面层上面层混合料及其生产方法，按照重量份数计，所述隧道复合面层上面层混合料包括如下组分的原料：SBS改性沥青4‑7份、粗集料70‑90份、细集料10‑15份、矿粉6‑10份、水泥1‑3份、复合纤维0.2‑0.5份、阻燃剂8‑12份、抗剥离剂0.5‑1份和表面活性剂0.3‑0.6份。本发明的隧道复合面层上面层混合料为沥青混合料，本发明的沥青混合混合料中各个原料之间具有较好的相容性、易分散，不仅具有较好的阻燃性能，同时还具有较好的路面性能，有效延长路面的使用寿命。
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公开(公告)号：CN118684450A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410655217.X
申请日：2024-05-24
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第一工程有限公司 , 长沙理工大学
摘要： 本发明属于道路工程领域，具体涉及一种速熔型SBS与CR改性沥青混合料，由速熔型SBS与CR改性沥青、矿质集料和木质素纤维混合拌制而成；所述速熔型SBS与CR改性沥青混合料的油石比为6％～6.2％；木质素纤维添加量为沥青混合料总质量的0.3％～0.4％；本混合料可在保证路面性能的基础上降低成本；本发明还提出了一种速熔型SBS与CR改性沥青混合料施工工艺，在制备混合料时，首先将速熔型SBS改性剂与热矿物集料同时投放至拌和锅内干拌6s后，然后再加入橡胶颗粒干拌至少9s，再加入基质沥青、矿粉湿拌不少于45s，总拌合时间不少于60s；本施工工艺可极大的缩短沥青混合料制备时间，节约能源，节约成本。
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公开(公告)号：CN118671315A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410655212.7
申请日：2024-05-24
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第一工程有限公司 , 长沙理工大学
摘要： 本发明属于道路工程领域，具体涉及一种速熔型SBS与CR改性沥青混合料最佳油石比确定方法，包括以下步骤：步骤1、确定沥青混合料矿料级配以及纤维掺量；步骤2、根据以往沥青混合料配合比设计经验，确定沥青混合料的最佳油石比范围；步骤3、油石比按0.5％的间隔变化，制作若干组马歇尔试件，计算各组马歇尔试件的最大理论密度，测定马歇尔试件的实际密度、空隙率、沥青饱和度VFA、稳定度、流值，并计算沥青混合料最佳油石比；步骤4、最佳油石比下进行各马歇尔指标的测试；本发明将油石比的数值选取在较小的范围内，然后通过0.5％的间隔设计，仅需要少数几组马歇尔试件，即可进行最佳油石比的确定；整个最佳油石比确定过程简易，简便快速，结果可靠。
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公开(公告)号：CN117624918A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311521301.4
申请日：2023-11-15
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第一工程有限公司 , 长沙理工大学
摘要： 本发明公开了一种速熔型SBS和胶粉复合改性沥青的制备方法，首先将基质沥青加热保温后，将速熔型SBS改性剂加入到基质沥青中，搅拌均匀至无聚团现象；然后将未脱硫胶粉继续加入到基质沥青中，剪切制备得到速熔型SBS和胶粉复合改性沥青；其中，速熔型SBS改性剂的添加质量为占基质沥青质量的2～3％，未脱硫胶粉的添加质量为占基质沥青质量的6～7.5％。本发明制备方法简单，制得的复合改性沥青在保证沥青黏度指标的同时，还能提高沥青的抗高低温及抗疲劳性能。
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公开(公告)号：CN115159896A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210602230.X
申请日：2022-05-30
申请人： 中铁四局集团第一工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司
摘要： 本发明提供一种干法SBS改性沥青混合料及其制备方法，按照质量比，混合料包括以下组份：集料90‑95份、矿粉6‑10份、水泥1‑3份、木质纤维素0.1‑0.5份、基质沥青4‑8份和干法SBS改性剂。制备方法包括：步骤一，将集料加热，加入至搅拌机中，然后将干法SBS改性剂加入至搅拌机内，和热集料干拌；步骤二，将基质沥青加热按照配比加入至搅拌机内，拌和，再加入矿粉、水泥和木质纤维素，拌和后形成改性沥青混合料，继续拌和，结束后出料；步骤三，将拌合好的改性沥青混合料放入烘箱中恒温发育，然后取出。本发明采用干法SBS改性剂，工艺方便简单，成本低廉，有利于质量监控；有效提升沥青路面耐久性和抗高温和低温性能。
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