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公开(公告)号：CN110205938A
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201910461770.9
申请日：2019-05-30
Applicant: 中铁四局集团第二工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明的一种下承式梁拱组合桥的钢管拱安装方法，属于桥梁建造技术领域。包括预埋第一拱座、竖转铰座、矮支架底座、固定台座、梁面轨道和第二拱座的槽口钢筋；搭临时矮支架；拼装第一组钢管拱肋和第二组钢管拱肋并将二者形成中间铰接；将第一组钢管拱肋与竖转铰座形成第一铰接，将第二组钢管拱肋与移动台车形成第二铰接；用钢绞线联接移动台车和设在固定台座上的张拉装置；启动张拉装置牵引移动台车使第二组钢管拱肋沿梁面轨道水平移动，第一组钢管拱肋和第二组钢管拱肋在中间铰接处逐步起拱，直至拱顶到达设计位置；将第二组钢管拱肋与槽口钢筋固结并浇筑；拆除临时设施，在中间铰接处和第一铰接处安装嵌补段，用泵送混凝土进行填充。
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公开(公告)号：CN110205938B
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN201910461770.9
申请日：2019-05-30
Applicant: 中铁四局集团第二工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明的一种下承式梁拱组合桥的钢管拱安装方法，属于桥梁建造技术领域。包括预埋第一拱座、竖转铰座、矮支架底座、固定台座、梁面轨道和第二拱座的槽口钢筋；搭临时矮支架；拼装第一组钢管拱肋和第二组钢管拱肋并将二者形成中间铰接；将第一组钢管拱肋与竖转铰座形成第一铰接，将第二组钢管拱肋与移动台车形成第二铰接；用钢绞线联接移动台车和设在固定台座上的张拉装置；启动张拉装置牵引移动台车使第二组钢管拱肋沿梁面轨道水平移动，第一组钢管拱肋和第二组钢管拱肋在中间铰接处逐步起拱，直至拱顶到达设计位置；将第二组钢管拱肋与槽口钢筋固结并浇筑；拆除临时设施，在中间铰接处和第一铰接处安装嵌补段，用泵送混凝土进行填充。
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公开(公告)号：CN110106793A
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201910507080.2
申请日：2019-06-12
Applicant: 中铁四局集团第二工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明涉及桥梁建造技术领域，尤其是一种不平衡连续梁边跨配重辅助装置，包括边跨承台、张拉千斤顶、边跨梁段和中跨梁段。本发明的不平衡连续梁边跨配重辅助装置通过预应力钢绞线和张拉千斤顶安装在边跨梁段外侧下端，可以根据需要自由配置设计配重预应力钢绞线的数量、位置和在边跨承台的锚固深度，结构设计更加合理，在边跨承台上表面开设有内置顶部配重装置的顶部配重槽，可以针对不平衡荷载实时进行精确配重，整个配重施工不需要大型吊装设备，辅助施工人员需求量少，操作性高，连续性强，施工效率高，施工周期短，节约成本，施工安全性高。
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公开(公告)号：CN110106793B
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN201910507080.2
申请日：2019-06-12
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第二工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明涉及桥梁建造技术领域，尤其是一种不平衡连续梁边跨配重辅助装置，包括边跨承台、张拉千斤顶、边跨梁段和中跨梁段。本发明的不平衡连续梁边跨配重辅助装置通过预应力钢绞线和张拉千斤顶安装在边跨梁段外侧下端，可以根据需要自由配置设计配重预应力钢绞线的数量、位置和在边跨承台的锚固深度，结构设计更加合理，在边跨承台上表面开设有内置顶部配重装置的顶部配重槽，可以针对不平衡荷载实时进行精确配重，整个配重施工不需要大型吊装设备，辅助施工人员需求量少，操作性高，连续性强，施工效率高，施工周期短，节约成本，施工安全性高。
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公开(公告)号：CN217078705U
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202220790284.9
申请日：2022-04-07
Applicant: 中铁四局集团第二工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司
IPC: E02D3/10
Abstract: 本公开一种气压劈裂注气控制装置，包括：空气压缩机；与所述空气压缩机相连通的两个或更多个储气罐；所述储气罐设置有检测其内部压力的压力传感器；分别与两个或更多个所述储气罐相连通的三个或更多个注气管；所述注气管与所述储气罐之间的连接管道被配置为可单独控制每个注气管与所述储气罐之间的通断。该气压劈裂注气的控制装置解决了传统设备注气压力不稳定，注气时间难以控制的难题。
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公开(公告)号：CN210151589U
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201920882501.5
申请日：2019-06-12
Applicant: 中铁四局集团第二工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型涉及桥梁建造技术领域，尤其是一种不平衡连续梁边跨配重辅助装置，包括边跨承台、张拉千斤顶、边跨梁段和中跨梁段。本实用新型的不平衡连续梁边跨配重辅助装置通过预应力钢绞线和张拉千斤顶安装在边跨梁段外侧下端，可以根据需要自由配置设计配重预应力钢绞线的数量、位置和在边跨承台的锚固深度，结构设计更加合理，在边跨承台上表面开设有内置顶部配重装置的顶部配重槽，可以针对不平衡荷载实时进行精确配重，整个配重施工不需要大型吊装设备，辅助施工人员需求量少，操作性高，连续性强，施工效率高，施工周期短，节约成本，施工安全性高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210238315U
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201920699120.3
申请日：2019-05-16
Applicant: 中铁四局集团第二工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司
IPC: E01D21/10
Abstract: 一种桥梁施工挂篮，包括位于施工桥梁上的挂篮主体，还包括悬臂吊系统，所述悬臂吊系统包括立柱，所述立柱的下端部固定在所述挂篮主体上。本实用新型创造性地将悬臂吊系统与挂篮结合设计，悬臂吊系统随挂篮主体一同行走，利用挂篮主体的高度优势，覆盖施工梁段全范围，能够安全快速地进行材料及设备等的吊装运输，解决大跨度连续梁或连续钢构塔吊未能覆盖梁段的施工吊装运输难题，大大降低作业人员的劳动强度，提高施工效率，加快施工进度，节约时间和人工成本。
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公开(公告)号：CN210049115U
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201920669026.3
申请日：2019-05-10
Applicant: 中铁四局集团第二工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 一种斜面预应力张拉辅助装置，包括张拉主框架、设置于所述张拉主框架上用于将其固定在施工斜面上的定位装置、设置在所述张拉主框架上用于固定张拉千斤顶的张拉横梁，所述张拉横梁沿水平左右方向滑动地设置于所述张拉主框架上，所述张拉横梁的滑动方向与施工斜面的斜线投影于水平面上的直线方向相一致，所述张拉主框架具有抵压在施工斜面上并与之斜度相一致的导向斜面。张拉主框架结构具有足够的强度、刚度、稳定性，与斜面接触面大，通过定位装置固定后可以有效抵抗水平分力，张拉千斤顶安装于张拉横梁上，可在张拉横梁相对张拉主框架的移动范围内准确对位下方任意预应力束，确保预应力束径向受拉，批量张拉，施工高效，确保质量安全可靠，避免诸多安全隐患。
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公开(公告)号：CN115450227B
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202211257875.0
申请日：2022-10-14
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第四工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种地铁车站切断地下暗河基坑围护结构施工方法，包括对地下暗河位置进行调查标记；对地下暗河上游进行钢护筒成桩施工；对地下暗河上游基坑外侧混凝土回填及注浆；对地下暗河下游进行钢护筒成桩施工；对地下暗河下游基坑外侧混凝土回填及注浆；待基坑成型后，进行基坑内抽水试验；按照明挖顺做法进行基坑挖掘施工的步骤，上述方法有效的解决了地下暗河成桩与止水困难的问题，同时为基坑开挖提供了有效的支撑反力，保证了围护结构安全；沉降控制效果好，减少了对周边环境造成的影响。
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公开(公告)号：CN115450227A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211257875.0
申请日：2022-10-14
Applicant: 中铁四局集团第四工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种地铁车站切断地下暗河基坑围护结构施工方法，包括对地下暗河位置进行调查标记；对地下暗河上游进行钢护筒成桩施工；对地下暗河上游基坑外侧混凝土回填及注浆；对地下暗河下游进行钢护筒成桩施工；对地下暗河下游基坑外侧混凝土回填及注浆；待基坑成型后，进行基坑内抽水试验；按照明挖顺做法进行基坑挖掘施工的步骤，上述方法有效的解决了地下暗河成桩与止水困难的问题，同时为基坑开挖提供了有效的支撑反力，保证了围护结构安全；沉降控制效果好，减少了对周边环境造成的影响。
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