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公开(公告)号:CN117888449A
公开(公告)日:2024-04-16
申请号:CN202410121053.2
申请日:2024-01-29
申请人: 中铁四局集团有限公司 , 河南省济新高速公路有限公司 , 中铁四局集团第一工程有限公司 , 长安大学
发明人: 节贺 , 王雨 , 刘宇轩 , 李楠 , 周长城 , 田建冲 , 刘纪伟 , 帅勇 , 燕金涛 , 王晓明 , 陈钰 , 王义普 , 薛有利 , 袁超 , 李波 , 孙长军 , 陈奇 , 周王飞 , 高盼 , 贾跃飞 , 惠泽泽 , 周旭航
摘要: 本发明提供一种具有多向适应性的转索鞍及其回转系统,涉及悬索桥技术领域,所述具有多向适应性的转索鞍包括鞍体、鞍座,所述鞍体上靠近鞍座的一侧设有摆轴,所述摆轴上与鞍座接触的面为曲面,所述鞍座上与摆轴接触的面为平面,所述鞍座、鞍体之间设有若干千斤顶,所述千斤顶的端部分别与鞍座、鞍体转动连接,所述千斤顶的轴线与其端部固定面的夹角均为锐角,所述鞍体的下侧不设置底板。所述悬索桥回转系统包括主索鞍、平行索鞍以及所述具有多向适应性的转索鞍。本发明通过设置千斤顶来承受鞍体的重力,无需在鞍体下侧设置底板,解决了顶推过程中鞍体摩擦阻力较大的问题,提供的悬索桥回转系统可提高体系转换的施工效率及安全性。
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公开(公告)号:CN116357326A
公开(公告)日:2023-06-30
申请号:CN202310406041.X
申请日:2023-04-11
申请人: 中铁四局集团第一工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 河南省济新高速公路有限公司
IPC分类号: E21D9/00 , E21D9/14 , E21D11/10 , E21D11/00 , E21D11/14 , E21D21/00 , E02D29/045 , E02D17/04 , E02D17/18 , E02D15/02
摘要: 本发明公开了一种大跨度连拱隧道洞身露头段施工方法,具体步骤包括S1:于右洞外侧无岩体支撑处施做围护桩及挡板墙,S2:于隧道底板悬空处进行泡沫混凝土回填至结构底板标高,S3:开挖临时边仰坡并进行防护,S4:开挖隧道主洞并对顶部进行回填;该大跨度连拱隧道洞身露头段施工方法,通过对右洞外侧无岩体支撑处施做围护桩及挡板墙,针对隧道底板悬空情况进行泡沫混凝土回填处理,继而开挖临时边仰坡并防护,最后进行隧道主洞施工开挖及顶部回填,解决了隧道外侧无围岩缺乏有效支撑,给隧道整体衬砌结构带来受力不均衡影响和隧道底板悬空导致无法铺设仰拱,影响隧道中导洞正常开挖的问题,极大地提升了洞身裸露段衬砌结构的质量安全。
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