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公开(公告)号：CN116923473B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202310972634.2
申请日：2023-08-03
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团电气化工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种地铁接触网用综合作业车，涉及地铁检测和维修技术领域，包括作业车体，所述作业车体的顶面一端活动连接有接触网架；作业平台，所述作业平台设置在作业车体的顶面中间位置；支撑底座；驱动底座；平移机构，所述平移机构的数量为两组，分别设置在作业车体与支撑底座之间以及支撑底座与驱动底座之间；通过设置的两组平移机构，当遇到突发状况需要更换轨道时，两组平移机构会相互配合，首先使驱动底座脱离原本轨道，进入另外一个轨道，然后在依次驱动作业车体和支撑底座，使作业车体在没有道岔的情况下，可以原地更换轨道，使综合作业车更加适合在紧急情况下在地铁轨道内进行检测和维修等操作。
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公开(公告)号：CN118362104B
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410796419.6
申请日：2024-06-20
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团电气化工程有限公司
发明人： 郑一鸣 , 鲍尚玉 , 尹生龙 , 李美君 , 田俊 , 陈涛 , 黄玮 , 鲁斌 , 汪昱宸 , 张奥 , 李云鹏 , 高玲生 , 袁群虎 , 郝琨 , 何友生 , 张璐璐 , 刘志军 , 梁俊
IPC分类号： G01C15/00 , G06V10/80 , G06V10/774 , G01C21/00
摘要： 本申请公开了城市轨道交通场段接触网基础无轨测量方法、系统及应用，涉及测量技术领域，解决了目前无轨测量便捷性和准确性不足的技术问题；所述方法包括：S1、获取接触网设计线路，对所述接触网设计线路进行分段，获得分段集；S2、依据所述分段集，对应每一分段，在所述城市轨道交通场段内布设至少一个辅助控制点，并对辅助控制点进行测量；本申请通过获取接触网设计线路，并对接触网设计线路进行分段处理，并对应布设辅助控制点；而后将接触网基础设计数据、所述城市轨道交通场段内管线设计数据以及辅助控制点的测量数据融合到同一坐标系中，融合校正后便于进行城市轨道交通场段接触网基础无轨测量放样，提高无轨测量的便捷性和准确性。
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公开(公告)号：CN118470633A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410562276.2
申请日：2024-05-08
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团电气化工程有限公司
IPC分类号： G06V20/52 , G06T5/50 , G06T3/4038 , G06T5/70 , G06T5/40 , G06V10/22 , G06V10/764 , G06V20/40 , G06V10/774 , G06Q50/20 , G06N3/04 , G06N3/08
摘要： 本发明公开了一种基于AI的课堂学生出勤人数统计方法，涉及智能视频监控技术领域；该方法实现步骤如下：构建课堂学生数据集；搭建轻量化YOLOv7网络模型；利用改进损失函数训练AI人员检测模型；将验证集输入AI人员检测模型中，通过实验训练得到最优权重；定义教室检测区域，采集关于检测区域的RTSP视频流；对采集的RTSP视频流进行滤波增益处理，降低信噪比，减少图像噪点，并将处理后的RTSP视频流输入到AI人员检测模型中，获得最终的检测结果；本发明大幅减少了深度学习模型的计算量和参数量，同时也提高了人员检测的准确率，满足课堂学生检测实时性要求，保障高校教学工作及其他相关工作的顺利进行。
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公开(公告)号：CN115329086B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202211040946.1
申请日：2022-08-29
申请人： 中铁四局集团电气化工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司
IPC分类号： G06F16/35 , G06F16/31 , G06F16/34 , G06F16/38 , G06F40/126 , G06F40/258
摘要： 本发明公开了基于分类编码的轨道交通文档检索系统及检索方法，涉及轨道交通文档检索技术领域，设置设施设备编码模块为轨道交通所使用的设施设备进行编码；设置编码模块根据材料的物理性质以及施工标准为组成轨道交通设施设备的材料进行编码；设置文档编码模块用于根据设施设备编码以及设备材料编码，为每件文档进行编码；设置数据存储模块根据设施设备编码、材料编码以及文档编码建立存储目录并将文档存储在对应存储目录中；设置文档检索模块根据用户输入的检索条件，从数据存储模块中检索出对应文档；设置文档展示模块接收检索到的文档，并向用户展示所有检索到的文档名称；解决了文档检索困难的问题。
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公开(公告)号：CN117122861A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202311225327.4
申请日：2023-09-21
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团电气化工程有限公司
IPC分类号： A62C37/40
摘要： 本发明公开了一种基于多感融合的智慧楼宇消防智能监测控制系统，涉及消防监测技术领域，包括：获取端，所述获取端用于获取楼宇中人员数量信息；检测端，所述检测端用于实时检测楼宇中的火灾特征信号，获取对应的险情检测信息；处理端，所述处理端用于基于相应的险情检测信息对火源进行瞄准和跟踪并通过消防水炮进行自动灭火；云服务器端，所述获取端以及检测端所获取信息通过有线或无线方式传输至云服务器端中，本发明基于物联网技术在楼宇中部署了多个火灾检测节点，一旦发生火灾云服务器可根据不同区域的火灾检测节点的编号可以获取楼宇中不同位置的火灾特征信息，达到及时预警、自动推送信息的目的。
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公开(公告)号：CN116923473A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310972634.2
申请日：2023-08-03
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团电气化工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种地铁接触网用综合作业车，涉及地铁检测和维修技术领域，包括作业车体，所述作业车体的顶面一端活动连接有接触网架；作业平台，所述作业平台设置在作业车体的顶面中间位置；支撑底座；驱动底座；平移机构，所述平移机构的数量为两组，分别设置在作业车体与支撑底座之间以及支撑底座与驱动底座之间；通过设置的两组平移机构，当遇到突发状况需要更换轨道时，两组平移机构会相互配合，首先使驱动底座脱离原本轨道，进入另外一个轨道，然后在依次驱动作业车体和支撑底座，使作业车体在没有道岔的情况下，可以原地更换轨道，使综合作业车更加适合在紧急情况下在地铁轨道内进行检测和维修等操作。
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公开(公告)号：CN118862231A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410872755.4
申请日：2024-07-01
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团电气化工程有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G01C15/00 , G06F30/27 , G06N3/0464 , G06N3/08
摘要： 本发明公开了一种利用激光扫描仪辅助机电BIM综合管线深化的方法，涉及筑工程施工技术领域，包括以下步骤:采用三维激光扫描仪对施工现场的建筑结构实体进行三维激光扫描，获取施工现场建筑结构实体的点云数据；采用点云运行引擎对优化后的点云拼接数据进行读取，生成对应的施工现场建筑结构点云模型；通过建筑的坐标控制点，将点云模型与初版BIM模型坐标换算成一致；点云模型和初版BIM模型进行碰撞检测，检查初版BIM模型中建筑结构与施工现场建筑结构之间的差异性，对初版BIM模型建筑结构修改获得现场土建BIM模型；本发明解决在实际施工过程中，存在着实际现场情况与BIM模型之间的差异的技术问题。
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公开(公告)号：CN118362104A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410796419.6
申请日：2024-06-20
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团电气化工程有限公司
发明人： 郑一鸣 , 鲍尚玉 , 尹生龙 , 李美君 , 田俊 , 陈涛 , 黄玮 , 鲁斌 , 汪昱宸 , 张奥 , 李云鹏 , 高玲生 , 袁群虎 , 郝琨 , 何友生 , 张璐璐 , 刘志军 , 梁俊
IPC分类号： G01C15/00 , G06V10/80 , G06V10/774 , G01C21/00
摘要： 本申请公开了城市轨道交通场段接触网基础无轨测量方法、系统及应用，涉及测量技术领域，解决了目前无轨测量便捷性和准确性不足的技术问题；所述方法包括：S1、获取接触网设计线路，对所述接触网设计线路进行分段，获得分段集；S2、依据所述分段集，对应每一分段，在所述城市轨道交通场段内布设至少一个辅助控制点，并对辅助控制点进行测量；本申请通过获取接触网设计线路，并对接触网设计线路进行分段处理，并对应布设辅助控制点；而后将接触网基础设计数据、所述城市轨道交通场段内管线设计数据以及辅助控制点的测量数据融合到同一坐标系中，融合校正后便于进行城市轨道交通场段接触网基础无轨测量放样，提高无轨测量的便捷性和准确性。
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公开(公告)号：CN118187570A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410529132.7
申请日：2024-04-29
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团电气化工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种可拆卸式、可伸缩式以及可移动施工临时围挡，涉及施工安全防护技术领域，包括若干组拼装连接的围挡支撑体，各组所述围挡支撑体外部悬挂围挡板以形成该临时围挡；单组所述围挡支撑体包括两组相对布设的支撑杆；其中，所述支撑杆设置为空心结构，位于所述支撑杆中可升降布设有伸缩杆，所述伸缩杆通过卡紧机构固定；两侧所述支撑杆之间还布设有交叉斜撑，所述交叉斜撑通过第一定位机构固定布设于两侧支撑杆上，本发明有效地分离施工区域与非施工区域，两个区域做好互不干扰，达到固定围挡的效果的同时，本围挡通过模块化的设计，可以做到根据施工部位的不同进行快速拆卸及移动，做到重复利用，且占用空间较小，运输方便。
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公开(公告)号：CN116771396A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202311019833.8
申请日：2023-08-14
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团电气化工程有限公司
IPC分类号： E21D19/00
摘要： 本发明公开了一种隧道施工多角度支撑装置及操作方法，包括主体基架和对称设置于主体基架两侧的双端基架，主体基架的上方滑动设置有主穹顶，双端基架的上方滑动设置有端穹顶，主穹顶与端穹顶之间设置有支撑限位杆和支撑主杆，每个支撑主杆上等间距设置有若干组对向螺纹，每组对向螺纹上分别螺纹连接有支撑动力块且支撑动力块分别与相邻的支撑限位杆滑动连接，每个支撑动力块上设置有两个支撑连杆，每组支撑动力块上的两个支撑连杆的端部共同铰接于用于支撑隧道的支撑顶板的下方，转动支撑主杆，支撑主杆上的每组相对设置的支撑动力块在支撑限位杆的限位作用下便可以相对移动，便可以将支撑顶板顶起，对隧道起到支撑作用。
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