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公开(公告)号：CN110468891A
公开(公告)日：2019-11-19
申请号：CN201910786695.3
申请日：2019-08-24
申请人： 中铁四局集团第三建设有限公司 , 中铁四局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于BIM的地铁明挖基坑监测支撑轴力系统及方法，包括轴力监测模块、轴力计算处理模块、轻量化BIM图像模块、智能预警模块和终端用户。本发明利用BIM信息化技术+设备物联网来完成地铁施工可视化现场动态预警。本发明结构简单、设计科学合理、构思巧妙，可以实时精准监测地铁车站轴力监测的受力与形变，并且可以通过终端用户实时可视化监控，做到预警精准定位，实时监测，有效规避施工风险。本发明结构简单、设计科学合理、构思巧妙，可以实时、准确的监测各个轴力点，当某个轴力点的值高于阈值时，及时向终端用户报警，有效提高施工的安全性，具有广泛推广应用的价值。
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公开(公告)号：CN110532664A
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201910786574.9
申请日：2019-08-24
申请人： 中铁四局集团第三建设有限公司 , 中铁四局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于BIM的地铁施工风险源识别系统，包括如下步骤：1)确定风险源，建立风险源管理台账；2)建立BIM模型，并根据建立的BIM模型在施工工程中实施预防措施，并对风险源实施监测；3)汇总步骤2)中的监测数据；4)人工分析与预测；5)安全评估；6)根据步骤5)判断风险是否在可监测范围内，如果是，消除风险；如果否，预警并重新制定风险处理措施，并回到步骤2)；7)消除风险；8)消除风险后，结合工程施工进展，进行风险辨识与评估，再回到步骤1)。本发明通过建立基于BIM的地铁施工风险源识别系统，能够及时发现施工风险，提高了地铁施工质量和效率。
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公开(公告)号：CN110532663A
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201910786520.2
申请日：2019-08-24
申请人： 中铁四局集团第三建设有限公司 , 中铁四局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于BIM的协同建立模型的标准化流程方法，包括如下步骤：1)设置项目基点，以在场地中确定建筑的位置与其他建筑间的相对关系；2)设置标高系统，各工点的模型标高系统均为地方高程系的±0，并以设计图纸和地形图为准，均采用绝对标高；3)绘制模型：按照施工图深度与现场实际绘制模型图，且统一各阶段的材质；4)录入附加信息；5)深化模型：在施工阶段，按施工工法特点对施工图设计阶段的永久结构模型和自身创建的临时结构模型进行深化；6)检查模型；7)清理模型：清除外部链接文件和多余的内部构件。本发明通过建立协同建模的标准化流程，保证了模型合模的准确性，避免了合模错误的发生，提高了合模效率。
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公开(公告)号：CN109871453A
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201910084022.3
申请日：2019-01-29
申请人： 中铁四局集团第三建设有限公司 , 中铁四局集团有限公司
IPC分类号： G06F16/40 , G06F16/438 , G06F17/50 , G06Q50/08
摘要： 本发明属于BIM模型应用技术领域，公开了一种基于BIM模型的质量通病数据的信息处理系统及方法；通过地铁施工质量通病大数据信息，建立基于地铁的施工BIM模型库，开发“BIM+施工质量通病防治平台”，利用BIM模型承载地铁施工质量通病数据信息，通过BIM模型和施工质量通病数据相关联来实现指导现场质量管控的目的。本发明以BIM模型为载体，施工质量通病数据为数据内核。在平台中进行模型漫游，漫游过程中，点击任意构建即可查看到对应的质量通病的成因、防治措施、技术指标、事故案例等施工质量通病数据。本发明利用BIM标准化样板为载体承载施工大数据的应用模式，实现了不便于展示的施工大数据信息的系统性分类展示。
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