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公开(公告)号:CN111828021A
公开(公告)日:2020-10-27
申请号:CN202010664516.1
申请日:2020-07-10
申请人: 中铁四院集团西南勘察设计有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号: E21D9/06
摘要: 本发明适用于地下工程技术领域,提供了一种盾构反力装置及盾构始发操作方法。上述盾构反力装置包括:支撑架;钢环,固定安装在支撑架上;反力件,反力件的一端倾斜插入到暗挖区间隧道的围岩中,反力件的另一端与钢环固定连接;基准环,与钢环同轴设置,并与钢环固定连接,基准环用于通过负环管片向盾构机传递反推力。沿暗挖区间隧道的掘进方向,反力件插入在围岩中的位置处于钢环的前方,钢环上连接有多个反力件,各反力件沿钢环的周向均匀分布。在本发明中,盾构反力装置能够为掘进机提供稳定地反推力。而且不会将暗挖车站内的衬砌结构破坏,提升了暗挖车站结构的安全,社会及经济效益显著,发展前景广阔。
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公开(公告)号:CN212716634U
公开(公告)日:2021-03-16
申请号:CN202021357951.1
申请日:2020-07-10
申请人: 中铁四院集团西南勘察设计有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号: E21D9/06
摘要: 本实用新型适用于地下工程技术领域,提供了一种盾构反力装置。盾构反力装置包括:支撑架;钢环,固定安装在支撑架上;反力件,反力件的一端倾斜插入到暗挖区间隧道的围岩中,反力件的另一端与钢环固定连接;基准环,与钢环同轴设置,并与钢环固定连接,基准环用于通过负环管片向盾构机传递反推力。沿暗挖区间隧道的掘进方向,反力件插入在围岩中的位置处于钢环的前方,钢环上连接有多个反力件,各反力件沿钢环的周向均匀分布。在本实用新型中,盾构反力装置能够为掘进机提供稳定地反推力。而且不会将暗挖车站内的衬砌结构破坏,提升了暗挖车站结构的安全,社会及经济效益显著,发展前景广阔。
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