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公开(公告)号：CN111101448B
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202010018186.9
申请日：2020-01-08
申请人： 中铁大桥(郑州)缆索有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种斜拉索梁端卷扬机快速牵引装备及其牵引方法，它是利用两瓣式结构的夹板式的牵索夹具夹持在斜拉索的梁端锚杯后部的延长套管上，通过主卷扬机及定滑轮组及动滑轮组带动牵索夹具向梁端索导管移动，由于延长套管的外径小于梁端锚杯外径，在延长套管与梁端锚杯的连接处形成台阶，牵索夹具夹装在延长套管后，受延长套管与梁端锚杯连接处的台阶的阻挡作用，能够有效的避免牵索夹具滑脱，从而有效的避免因牵引力过大必须增大夹具夹紧力的情况，有效的避免因牵引力及夹紧力过大对斜拉索造成的损坏。本发明可通过增大主卷扬机的牵引力提高斜拉索的牵引施工效率，缩短斜拉桥的施工周期，降低施工成本。
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公开(公告)号：CN110700095A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201911065893.7
申请日：2019-11-04
申请人： 中铁大桥(郑州)缆索有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种大跨度斜拉桥斜拉索锚固牵引装置及其牵引施工方法，包括锚固箱、索导管、牵引装置及反压装置，所述的锚固箱上设置有索导管，所述的索导管的一端位于锚固箱内，另一端穿过锚固箱的箱壁位于锚固箱外，所述的锚固箱内设置有牵引装置，所述的锚固箱上设置有反压装置，本发明是采用牵引装置的钢绞线软牵引和反压装置的梁端反压两种方式相结合，利用牵引装置将斜拉索的锚杯从锚固箱的索导管的外端穿入锚固箱的索导管内，再利用反压装置将锚杯沿索导管压出穿入锚固箱内并锁紧，实现斜拉桥的斜拉索的安装固定。
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公开(公告)号：CN111101448A
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN202010018186.9
申请日：2020-01-08
申请人： 中铁大桥(郑州)缆索有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种斜拉索梁端卷扬机快速牵引装备及其牵引方法，它是利用两瓣式结构的夹板式的牵索夹具夹持在斜拉索的梁端锚杯后部的延长套管上，通过主卷扬机及定滑轮组及动滑轮组带动牵索夹具向梁端索导管移动，由于延长套管的外径小于梁端锚杯外径，在延长套管与梁端锚杯的连接处形成台阶，牵索夹具夹装在延长套管后，受延长套管与梁端锚杯连接处的台阶的阻挡作用，能够有效的避免牵索夹具滑脱，从而有效的避免因牵引力过大必须增大夹具夹紧力的情况，有效的避免因牵引力及夹紧力过大对斜拉索造成的损坏。本发明可通过增大主卷扬机的牵引力提高斜拉索的牵引施工效率，缩短斜拉桥的施工周期，降低施工成本。
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公开(公告)号：CN211947975U
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202020033932.7
申请日：2020-01-08
申请人： 中铁大桥(郑州)缆索有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种斜拉索梁端卷扬机快速牵引装备，它是利用两瓣式结构的夹板式的牵索夹具夹持在斜拉索的梁端锚杯后部的延长套管上，通过主卷扬机及定滑轮组及动滑轮组带动牵索夹具向梁端索导管移动，由于延长套管的外径小于梁端锚杯外径，在延长套管与梁端锚杯的连接处形成台阶，牵索夹具夹装在延长套管后，受延长套管与梁端锚杯连接处的台阶的阻挡作用，能够有效的避免牵索夹具滑脱，从而有效的避免因牵引力过大必须增大夹具夹紧力的情况，有效的避免因牵引力及夹紧力过大对斜拉索造成的损坏。本实用新型可通过增大主卷扬机的牵引力提高斜拉索的牵引施工效率，缩短斜拉桥的施工周期，降低施工成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211312198U
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN201921880463.6
申请日：2019-11-04
申请人： 中铁大桥(郑州)缆索有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种大跨度斜拉桥斜拉索锚固牵引装置，包括锚固箱、索导管、牵引装置及反压装置，所述的锚固箱上设置有索导管，所述的索导管的一端位于锚固箱内，另一端穿过锚固箱的箱壁位于锚固箱外，所述的锚固箱内设置有牵引装置，所述的锚固箱上设置有反压装置，本实用新型是采用牵引装置的钢绞线软牵引和反压装置的梁端反压两种方式相结合，利用牵引装置将斜拉索的锚杯从锚固箱的索导管的外端穿入锚固箱的索导管内，再利用反压装置将锚杯沿索导管压出穿入锚固箱内并锁紧，实现斜拉桥的斜拉索的安装固定。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN118498193A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410803734.7
申请日：2024-06-20
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥局集团第四工程有限公司
发明人： 陶俊 , 印炳浩 , 张前明 , 戴军翔 , 查道宏 , 周功建 , 毛伟琦 , 田继开 , 李军堂 , 陈涛 , 张荣维 , 舒海华 , 罗兵 , 张敏 , 宁朝新 , 顾惠明 , 贾维君 , 吴建波 , 崔一兵
IPC分类号： E01D19/02
摘要： 本发明公开了一种用于高地震烈度区的预制拼装桥墩，涉及预制拼装桥墩技术领域。该预制拼装桥墩包括边墩，其包括第一承台和第一墩体，第一墩体的一端通过角钢与第一承台可拆卸连接，其另一端用于与桥板可沿水平移动连接；中墩，其设置于两个相邻的边墩之间，中墩包括第二承台和第二墩体，第二墩体的一端通过旋转组件与第二承台可旋转连接，其另一端用于与桥板固定连接。本发明避免了拼装桥墩多个部件之间的非弹性碰撞，因此该预制拼装桥墩可减小地震对于桥墩结构的损害，从而提高预制拼装桥墩抗震性能。
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公开(公告)号：CN111519549A
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN202010350901.9
申请日：2020-04-28
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本申请涉及一种大跨度钢桁梁斜拉桥的合龙施工方法，涉及桥梁施工技术领域，本合龙施工方法包括依次对北辅助跨、北边跨、南辅助跨、中跨和南边跨进行不对称施工顺序的桥梁合龙，其提前实现了中跨的合龙，减少了全桥跨中钢桁梁悬臂的等待作业时间，缩短了大悬臂状态下桥梁结构受风等因素影响的时长，还可同步开展北侧钢混结合段混凝土桥面板的安装及湿接缝施工，加快总体的施工进度；另外，本申请采用结构为三主桁两节间整节段的钢梁进行整节段整体对接的方式，相比于利用单杆件进行散拼的方式，缩短了合龙作业和等待的时间。因此，本申请不仅可以缩短大跨度斜拉桥钢桁梁架设期间大悬臂状态的时间，还可以提高施工效率并保证合龙精度。
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公开(公告)号：CN118774025A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410803732.8
申请日：2024-06-20
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥局集团第四工程有限公司
发明人： 张前明 , 戴军翔 , 陶俊 , 查道宏 , 周功建 , 毛伟琦 , 田继开 , 李军堂 , 陈涛 , 张荣维 , 舒海华 , 罗兵 , 张敏 , 宁朝新 , 顾惠明 , 贾维君 , 吴建波 , 崔一兵 , 印炳浩
IPC分类号： E01D21/00 , G06V30/19 , G06V30/422 , G06V20/50
摘要： 本发明公开了一种装配式桥梁的施工监测方法及系统，涉及智能监控技术领域。该监测方法包括以下步骤：获取施工过程图像；基于施工过程图像和预设对应关系，确定桥梁预制构件的类型；基于施工过程图像和桥梁设计图纸，获得桥梁预制构件的施工监测结果。本发明不是通过人工来进行监控，而是通过仪器进行监测，并将数据发送至PC端(电脑端)，数据的处理和监测结果的判断均通过PC端进行，从而提高监测结果的精准性。
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公开(公告)号：CN110629677B
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN201910934860.5
申请日：2019-09-29
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种墩顶短滑道梁上架设节段钢梁的方法，方法包括：步骤S1：在第一节段钢梁上设置重量可调的配重件；步骤S2：将第一节段钢梁落梁至墩顶短滑道梁上的预设的第一位置；步骤S3：起吊第二节段钢梁，并将第二节段钢梁与第一节段钢梁对接形成第一整体钢梁；步骤S4：调整配重件使得第一整体钢梁调节至目标配重后，再将第一整体钢梁移至预设的位移；步骤S5：重复上述步骤S3～S4，在第一整体钢梁上依次对接若干节段钢梁，直至对接后的所有节段钢梁在墩顶短滑道梁上具有整体抗倾覆能力；步骤S6：在已架的所有节段钢梁的两侧架设剩余的节段钢梁。本发明在墩顶短滑道梁上的钢梁采用配重和滑移的方式进行架梁，施工过程安全可靠。
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公开(公告)号：CN104988940A
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201510257308.9
申请日：2015-05-19
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： E02D23/08
摘要： 本发明公开了一种用于钢沉井定位的导向方法及装置，涉及桥梁工程施工领域，该方法包括以下步骤：制作至少4根支撑锚桩和至少4个十字梁，每个十字梁上开有容纳腔；在钢沉井的墩位井孔内将所有支撑锚桩竖直插打定位，在每根支撑锚桩顶部固定十字梁，在每个容纳腔内安装顶撑设备；在墩位井孔内组装钢沉井；向钢沉井的隔舱内注水，当钢沉井处于竖直状态时停止注水，将每个顶撑设备抵持在钢沉井内壁，继续注水使钢沉井下沉，动态调整顶撑设备使钢沉井保持竖直状态。本发明能确保钢沉井竖直下沉，实现钢沉井的准确定位，能实现同步作业，减少工序转换、减小施工干扰和施工占用的水域面积，降低对河流通航的影响，有利于在狭窄河流区域施工作业。
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