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公开(公告)号：CN112523513A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202011460176.7
申请日：2020-12-11
申请人： 中铁大桥局第七工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本申请涉及一种钢筋笼制造胎架，涉及钢筋笼加工技术领域，该钢筋笼制造胎架包括：主胎架卡板，其竖直设置于底座上；卡板组件，包括辅胎架卡板和固定板；辅胎架卡板与主胎架卡板的上端面均呈弧形，且该上端面均沿弧形方向等间距开设有多个U形槽，主胎架卡板上端面弧形的直径、以及每个辅胎架卡板上端面弧形的直径均不相同；连接机构，其被配置为当任一辅胎架卡板翻转至与相应固定板位于同一平面时，将该辅胎架卡板与主胎架卡板固定连接，且辅胎架卡板的上端面高于主胎架卡板的上端面。本申请，可制作出直径不同的钢筋笼，节省了钢筋笼制作场地，减少了制作钢筋笼胎架的材料及工程量，提高了制作不同直径的钢筋笼时胎架卡板的转换效率。
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公开(公告)号：CN214091053U
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202022985648.2
申请日：2020-12-11
申请人： 中铁大桥局第七工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本申请涉及一种钢筋笼制造胎架，涉及钢筋笼加工技术领域，该钢筋笼制造胎架包括：主胎架卡板，其竖直设置于底座上；卡板组件，包括辅胎架卡板和固定板；辅胎架卡板与主胎架卡板的上端面均呈弧形，且该上端面均沿弧形方向等间距开设有多个U形槽，主胎架卡板上端面弧形的直径、以及每个辅胎架卡板上端面弧形的直径均不相同；连接机构，其被配置为当任一辅胎架卡板翻转至与相应固定板位于同一平面时，将该辅胎架卡板与主胎架卡板固定连接，且辅胎架卡板的上端面高于主胎架卡板的上端面。本申请，可制作出直径不同的钢筋笼，节省了钢筋笼制作场地，减少了制作钢筋笼胎架的材料及工程量，提高了制作不同直径的钢筋笼时胎架卡板的转换效率。
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公开(公告)号：CN214089859U
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202022984770.8
申请日：2020-12-11
申请人： 中铁大桥局第七工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： E02D7/10
摘要： 本实用新型涉及一种通用液压冲击锤转换接头，用于连接液压冲击锤与钢管桩，其包括：用于与所述液压冲击锤连接的上套管；用于套设于所述钢管桩外的下套管，所述下套管的轴线与所述上套管的轴线位于同一竖直线上；以及传力构件，其上端连接所述上套管，下端连接所述下套管。本实用新型涉及的一种通用液压冲击锤转换接头，直接加工与钢管桩直径大小以及液压冲击锤直径大小匹配的转换接头即可，不需要针对不同的钢管桩来定制规格不同的液压冲击锤，因此，节省了在厂家定制标准液压冲击锤的加工时间和费用，成本较低。
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公开(公告)号：CN110625378B
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN201910887642.0
申请日：2019-09-19
申请人： 中铁大桥局第七工程有限公司
IPC分类号： B23P19/10
摘要： 本发明涉及轴承安装领域，本发明公开了一种同心轴承安装方法，包括以下步骤：使多个待安装的轴承处于大致同轴位置，设置一个小孔板和一个接收板，并使所有轴承位于小孔板和接收板之间，其中小孔板设在第一个轴承上，接收板与最后一个轴承间隔设置。调整接收板和第一个轴承，使接收板的中心和小孔位于预设轴线上，固定第一个轴承设有小孔板的一端。依次在第一个轴承的另一端和其余轴承的两端设置波带板，分别照射小孔板的小孔形成衍射光，调整轴承，使衍射光经波带板后在接收板上形成的光斑与接收板的中心重合，固定轴承上设有波带板的一端，直至所有的轴承的两端均被固定。本发明有效地解决现有的安装方法对环境要求严苛的问题。
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公开(公告)号：CN111582696A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010356724.5
申请日：2020-04-29
申请人： 中铁大桥局第七工程有限公司
摘要： 本申请涉及一种工程施工调度管理方法，涉及工程项目管理领域。本申请通过以分项工程为基本组成单位建立工程模型，并将各分项工程划分为若干工号，将工程量清单与各分项工程对应的工号进行绑定，后计算每一工号的理论物料消耗，再根据理论进度计划和理论物料消耗生成设备调度计划和物料调度计划，接收各工号的实际进度信息、实际物料调度信息和设备调度信息，并分别设置进度滞后阈值和物料超耗阈值，当对应的实际计划与理论计划的偏差值大于设定的滞后阈值时，推送相关预警信息并调整对应工号的对应计划。本方法解决了工程进度和调度计划取决于管理人员的水平及施工经验，造成施工项目调度管理工作繁琐无序、效率低下及调度不合理不及时的问题。
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公开(公告)号：CN111424556A
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN202010317545.0
申请日：2020-04-21
申请人： 中铁大桥局第七工程有限公司
摘要： 本申请公开一种斜拉桥主梁的架设方法和斜拉桥主梁，涉及桥梁建设技术领域，架设方法包括：步骤1：预制多个节段钢梁组件；步骤2：移动桥面吊机于已架节段梁上；步骤3：使用桥面吊机在已架节段梁的悬臂上依次吊装两节段钢梁组件形成相连的两个节段钢梁，并在每形成一节段钢梁后，将节段钢梁通过斜拉索与斜拉桥主塔连接，以及初次张拉斜拉索；步骤4：使用桥面吊机吊装预制的混凝土桥面板于两个节段钢梁上；步骤5：浇筑混凝土桥面板间的湿接缝，并再次张拉两个节段上的斜拉索，当完成两个节段梁的架设时，向新架设的节段梁方向移动桥面吊机；步骤6：重复步骤2～5，直至全部节段梁架设完成。本申请能够加快斜拉桥主梁的架设速度，并缩短架梁周期。
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公开(公告)号：CN110965438A
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201911286029.X
申请日：2019-12-13
申请人： 中铁大桥局第七工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种高液限低CBR土路基施工方法，先向含水率为20％±2％的高液限低CBR土中加入HAS土壤固化剂进行改良，显著提高高液限低CBR土的CBR值，使改良后土壤的路基压实度和弯沉值满足施工要求，再进行路基施工。本发明通过对高液限低CBR土进行改良，解决了城市道路施工中取、弃土成本高，施工周期长，填料强度增长慢、水稳性差、干缩大、易开裂以及环境保护、能源消耗和大气污染等问题。本发明以矿渣为HAS土壤固化剂的主要原料，能够变废为宝，最大限度地节约能源、减少环境污染。
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公开(公告)号：CN109680950B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN201910093049.9
申请日：2019-01-30
申请人： 中铁大桥局第七工程有限公司
IPC分类号： E04G21/00
摘要： 本发明公开了一种用于收容退除冲钉的装置，涉及高栓施工技术领域。本发明包括收容器、固定部件和旋转连接件，其中：收容器用于收容退除冲钉，固定部件用于固定在结构件上，收容器通过所述旋转连接件与固定部件旋转连接。结构简单，操作方便，造价便宜，冲钉退除过程中通过旋转杆件调整收容器位置使冲钉准确落入收容器中。且无需作业人员高空作业时用手持式工具袋回收冲钉，少高空中作业人员操作难度，降低安全风险。
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公开(公告)号：CN111236076A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN202010074790.3
申请日：2020-01-22
申请人： 中铁大桥局第七工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种跨航道钢混凝土结合梁桥面板安装方法，涉及梁桥安装工程技术领域，本发明首先在航道外侧的钢梁上设置天窗口，天窗口上方设置提升站，桥面板运输船在天窗口下定位，然后提升站将桥面板提升至桥面，接着平车将桥面板运输至设计安装位置附近，再接着利用桥面龙门吊机将桥面板安装至设计位置，最后恢复天窗口处钢梁，安装天窗口桥面板，能够降低桥面板水上吊装对航道的影响，提高桥面板吊装效率。
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公开(公告)号：CN111188872A
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN202010026805.9
申请日：2020-01-10
申请人： 中铁大桥局第七工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种钢绞线与钢丝绳的牵引连接装置及其安装方法，该钢绞线与钢丝绳的牵引连接装置包括U形吊环、锚环及四叶夹片，U形环两臂端部焊接在锚环的外壁上，锚环沿轴向设有供钢绞线穿过的渐缩式通孔，渐缩式通孔粗端内设有四叶夹片，钢绞线穿过渐缩式通孔通过四叶夹片固定，钢丝绳通过U形卸扣与U形吊环相连接，即钢丝绳通过该牵引连接装置后与钢绞线连接。本发明用于钢丝绳与单根钢绞线的连接，安装方便、快捷，可以利用卷扬机钢丝绳牵引单根钢绞线，提高了钢绞线的牵引安装效率。
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