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公开(公告)号:CN111254831B
公开(公告)日:2021-05-14
申请号:CN202010065202.X
申请日:2020-01-20
Applicant: 中铁大桥局第七工程有限公司 , 武汉市市政建设集团有限公司
Abstract: 本发明公开一种中下承式拱桥的钢结构框架梁的吊装方法,包括:预设主拱;预制若干第一节段钢梁,其包括第一横梁、设有轨道的第一主纵梁;预制若干第二节段钢梁组件,其包括第二主纵梁和第二次纵梁,且第二主纵梁上设有一轨道;将第二节段钢梁组件置于第一节段钢梁上;在主拱的下方吊装至少两个第一节段钢梁;在两个第一节段钢梁的第一横梁之间吊装第二主纵梁,使第二主纵梁上的轨道和第一主纵梁上的轨道连通;将第二吊机置于第一主纵梁的轨道上,通过第二吊机将若干第二次纵梁吊装在两个第一横梁间。本发明根据钢结构框架梁的自身特点,采用整节段拼装和散件拼装相结合的方法,缩短钢结构框架梁的吊装架设工期。
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公开(公告)号:CN111622211A
公开(公告)日:2020-09-04
申请号:CN202010479317.3
申请日:2020-05-29
Applicant: 中铁大桥局第七工程有限公司 , 武汉市市政建设集团有限公司
Inventor: 王同民 , 刘旭 , 李斌 , 高宝胜 , 肖开乾 , 梁冠亭 , 高海林 , 陈建毅 , 戴海亮 , 朱佳 , 伦少彬 , 汪志祥 , 余江帆 , 王海瑞 , 王立强 , 陈杰 , 熊少仲 , 刘潇
Abstract: 本发明公开了一种水下管桩间连接系和水下管桩间连接系的安装方法,涉及水上工程施工领域,该水下管桩间连接系包括连接系杆件和设于连接系杆件两端的轨道,所述连接系杆件两端的轨道用于设于钢管桩侧面上,且轨道沿钢管桩高度方向设置,对于连接系杆件两端的轨道,所述连接系杆件的一端位于一轨道中,另一端位于另一轨道以使连接系杆件能够沿轨道进行滑动,所述连接系杆件一端的轨道位于一钢管桩的侧面上,连接系杆件另一端的轨道位于该钢管桩相邻钢管桩的侧面上,且接系杆件两端的轨道正对设置。本发明能够有效提升了连接系作业的施工效率和施工质量。
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公开(公告)号:CN111254831A
公开(公告)日:2020-06-09
申请号:CN202010065202.X
申请日:2020-01-20
Applicant: 中铁大桥局第七工程有限公司 , 武汉市市政建设集团有限公司
Abstract: 本发明公开一种中下承式拱桥的钢结构框架梁的吊装方法,包括:预设主拱;预制若干第一节段钢梁,其包括第一横梁、设有轨道的第一主纵梁;预制若干第二节段钢梁组件,其包括第二主纵梁和第二次纵梁,且第二主纵梁上设有一轨道;将第二节段钢梁组件置于第一节段钢梁上;在主拱的下方吊装至少两个第一节段钢梁;在两个第一节段钢梁的第一横梁之间吊装第二主纵梁,使第二主纵梁上的轨道和第一主纵梁上的轨道连通;将第二吊机置于第一主纵梁的轨道上,通过第二吊机将若干第二次纵梁吊装在两个第一横梁间。本发明根据钢结构框架梁的自身特点,采用整节段拼装和散件拼装相结合的方法,缩短钢结构框架梁的吊装架设工期。
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公开(公告)号:CN109853965B
公开(公告)日:2024-03-19
申请号:CN201910058092.1
申请日:2019-01-22
Applicant: 中铁大桥局第七工程有限公司 , 湖北秭兴长江大桥建设开发有限公司
Inventor: 许鑫 , 周荣贵 , 祝良红 , 李晓琪 , 陶正林 , 蒋本俊 , 王吉连 , 陈开桥 , 肖开乾 , 郑宏伟 , 梁冠亭 , 陈春影 , 肖安 , 陈海龙 , 陈鑫 , 余紫洋
Abstract: 本发明公开了一种基于多构件快拼的立式拼装调节装置,涉及构件现场安装施工技术领域,所述装置包括:竖直支架,其用于固定安装在地面上;至少两锁定组件,其可拆卸地套设于所述竖直支架上,且所述锁定组件上设有用于调节构件垂直度的垂直度调节件。本发明解决在施工场地狭小情况下的多构件快拼的技术难题。
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公开(公告)号:CN109680950A
公开(公告)日:2019-04-26
申请号:CN201910093049.9
申请日:2019-01-30
Applicant: 中铁大桥局第七工程有限公司
IPC: E04G21/00
CPC classification number: E04G21/00
Abstract: 本发明公开了一种用于收容退除冲钉的装置,涉及高栓施工技术领域。本发明包括收容器、固定部件和旋转连接件,其中:收容器用于收容退除冲钉,固定部件用于固定在结构件上,收容器通过所述旋转连接件与固定部件旋转连接。结构简单,操作方便,造价便宜,冲钉退除过程中通过旋转杆件调整收容器位置使冲钉准确落入收容器中。且无需作业人员高空作业时用手持式工具袋回收冲钉,少高空中作业人员操作难度,降低安全风险。
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公开(公告)号:CN109680950B
公开(公告)日:2024-03-19
申请号:CN201910093049.9
申请日:2019-01-30
Applicant: 中铁大桥局第七工程有限公司
IPC: E04G21/00
Abstract: 本发明公开了一种用于收容退除冲钉的装置,涉及高栓施工技术领域。本发明包括收容器、固定部件和旋转连接件,其中:收容器用于收容退除冲钉,固定部件用于固定在结构件上,收容器通过所述旋转连接件与固定部件旋转连接。结构简单,操作方便,造价便宜,冲钉退除过程中通过旋转杆件调整收容器位置使冲钉准确落入收容器中。且无需作业人员高空作业时用手持式工具袋回收冲钉,少高空中作业人员操作难度,降低安全风险。
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公开(公告)号:CN109853965A
公开(公告)日:2019-06-07
申请号:CN201910058092.1
申请日:2019-01-22
Applicant: 中铁大桥局第七工程有限公司 , 湖北秭兴长江大桥建设开发有限公司
Inventor: 许鑫 , 周荣贵 , 祝良红 , 李晓琪 , 陶正林 , 蒋本俊 , 王吉连 , 陈开桥 , 肖开乾 , 郑宏伟 , 梁冠亭 , 陈春影 , 肖安 , 陈海龙 , 陈鑫 , 余紫洋
Abstract: 本发明公开了一种基于多构件快拼的立式拼装调节装置,涉及构件现场安装施工技术领域,所述装置包括:竖直支架,其用于固定安装在地面上;至少两锁定组件,其可拆卸地套设于所述竖直支架上,且所述锁定组件上设有用于调节构件垂直度的垂直度调节件。本发明解决在施工场地狭小情况下的多构件快拼的技术难题。
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公开(公告)号:CN109856205B
公开(公告)日:2022-01-11
申请号:CN201910151157.7
申请日:2019-02-28
Applicant: 武汉市市政建设集团有限公司
IPC: G01N27/30
Abstract: 本发明公开了一种监测混凝土结构不同深度氯离子浓度的传感器,该传感器中塑料短管上等间距的设置有多个环形的凹槽,凹槽的深度和宽度均相同,塑料短管被相邻的凹槽间隔形成多个凸起部分;多个腻子型遇水膨胀环分别套装在各个凹槽上;每个凸起部分上均开设有小孔,Cl‑探针分别安装在各个小孔中;多根铜电缆设置在塑料短管中,每根铜电缆一端与Cl‑探针相连,另一端延伸至塑料短管外的出口位置;环氧树脂密封材料填充在塑料短管内部,通过环氧树脂密封材料对铜电缆进行密封,并对Cl‑探针进行固定。本发明体积小、探针数量可调、对结构破坏小,尤其适用于服役多年的既有混凝土结构,为其耐久性评估、剩余使用寿命预测及提前防护提供必要的数据支撑。
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公开(公告)号:CN108661683A
公开(公告)日:2018-10-16
申请号:CN201810592082.1
申请日:2018-06-08
Applicant: 武汉市市政建设集团有限公司 , 智性纤维复合加固南通有限公司
CPC classification number: E21D21/0033 , E21D21/0006 , E21D21/0093 , E21D21/02
Abstract: 本发明涉及一种大量程FRP内嵌钢丝绳复合光纤智能锚杆及其制备方法,该智能锚杆包括锚杆体和位于锚杆体一端的锚杆头,锚杆体包括若干个相互平行的钢丝绳、螺旋缠绕在关键或易损位置的钢丝绳上的光纤光栅传感器和将所有钢丝绳裹紧成一体的FRP材料包裹层。该智能锚杆提高了弹性模量及抗剪强度,能有效地监测、评估锚杆使用过程中关键或易损位置的应力状态,有效的增大了智能锚杆的监测量程,可广泛用于边坡、基坑、隧洞、地下工程,坝体及抗倾、抗浮结构等岩土锚固工程。
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公开(公告)号:CN109778701B
公开(公告)日:2020-08-18
申请号:CN201910084421.X
申请日:2019-01-28
Applicant: 秭归县屈乡交通建设开发有限公司 , 武汉轻工大学 , 武汉市市政建设集团有限公司 , 武汉工大研究所有限责任公司 , 湖北秭兴长江大桥建设开发有限公司
Inventor: 郑宏伟 , 余昆 , 何秄僷 , 游其勇 , 肖开乾 , 马尚钦 , 王勇 , 张明辉 , 向军昌 , 梁冠亭 , 代士兵 , 余先见 , 宋剑飞 , 熊海荣 , 徐茂 , 夏文辉 , 何林 , 高海林 , 张兵 , 何晓鸣 , 王永红
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开一种扣锚索索力传感与温度线形控制补偿装置与施工方法,扣锚索索力传感与温度线形控制补偿装置包括扣锚索、锚定板、电源以及控制器;扣锚索包括钢绞线和电热丝,钢绞线和电热丝之间热导接设置;锚定板用于固定安装扣锚索至拱桥主拱肋和扣塔,且电热丝与锚定板绝缘设置;电源的正负极分别与电热丝的两端电性连接;控制器用以控制电源与电热丝的接通并对钢绞线加热至预设温度,以将扣锚索在预设温度固定至锚定板,以将扣锚索在预设温度固定至扣锚索线形变位至拱桥主拱肋合龙所需线形范围。本发明技术方案解决现有的拱桥缆索吊装扣挂施工方法存在实施放索减小索力的方案难度大,造成合龙时较大的线形误差等问题。
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