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公开(公告)号：CN111254831B
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202010065202.X
申请日：2020-01-20
Applicant: 中铁大桥局第七工程有限公司 , 武汉市市政建设集团有限公司
Abstract: 本发明公开一种中下承式拱桥的钢结构框架梁的吊装方法，包括：预设主拱；预制若干第一节段钢梁，其包括第一横梁、设有轨道的第一主纵梁；预制若干第二节段钢梁组件，其包括第二主纵梁和第二次纵梁，且第二主纵梁上设有一轨道；将第二节段钢梁组件置于第一节段钢梁上；在主拱的下方吊装至少两个第一节段钢梁；在两个第一节段钢梁的第一横梁之间吊装第二主纵梁，使第二主纵梁上的轨道和第一主纵梁上的轨道连通；将第二吊机置于第一主纵梁的轨道上，通过第二吊机将若干第二次纵梁吊装在两个第一横梁间。本发明根据钢结构框架梁的自身特点，采用整节段拼装和散件拼装相结合的方法，缩短钢结构框架梁的吊装架设工期。
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公开(公告)号：CN111254831A
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN202010065202.X
申请日：2020-01-20
Applicant: 中铁大桥局第七工程有限公司 , 武汉市市政建设集团有限公司
Abstract: 本发明公开一种中下承式拱桥的钢结构框架梁的吊装方法，包括：预设主拱；预制若干第一节段钢梁，其包括第一横梁、设有轨道的第一主纵梁；预制若干第二节段钢梁组件，其包括第二主纵梁和第二次纵梁，且第二主纵梁上设有一轨道；将第二节段钢梁组件置于第一节段钢梁上；在主拱的下方吊装至少两个第一节段钢梁；在两个第一节段钢梁的第一横梁之间吊装第二主纵梁，使第二主纵梁上的轨道和第一主纵梁上的轨道连通；将第二吊机置于第一主纵梁的轨道上，通过第二吊机将若干第二次纵梁吊装在两个第一横梁间。本发明根据钢结构框架梁的自身特点，采用整节段拼装和散件拼装相结合的方法，缩短钢结构框架梁的吊装架设工期。
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公开(公告)号：CN111155442B
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202010074805.6
申请日：2020-01-22
Applicant: 中铁大桥局第七工程有限公司
Abstract: 一种弹性连接件及拱肋拼装方法，涉及拱桥施工领域，跨接于前拱肋节段和后拱肋节段相接形成的接缝处，弹性连接件包括：弹性组件，其包含固定钢板A和弹性匹配部件，弹性匹配部件呈矩形筒体，其一对筒壁为相对平行间隔设置的弹性钢板和摩擦钢板A；固定钢板A的两个侧端面分别垂直连接于弹性钢板的外侧面和接缝一侧的前拱肋节段；弹性组件还包含多个贯穿弹性钢板的调节螺栓；匹配组件，其包含固定钢板B和摩擦钢板B；固定钢板B的两个侧端面分别垂直连接于摩擦钢板B和接缝另一侧的后拱肋节段；摩擦钢板A与摩擦钢板B对齐固定。本发明辅助完成拱肋节段的拼装工作，提高定位速度，实现拱桥的无应力合龙。
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公开(公告)号：CN109853965B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN201910058092.1
申请日：2019-01-22
Applicant: 中铁大桥局第七工程有限公司 , 湖北秭兴长江大桥建设开发有限公司
Inventor： 许鑫 , 周荣贵 , 祝良红 , 李晓琪 , 陶正林 , 蒋本俊 , 王吉连 , 陈开桥 , 肖开乾 , 郑宏伟 , 梁冠亭 , 陈春影 , 肖安 , 陈海龙 , 陈鑫 , 余紫洋
Abstract: 本发明公开了一种基于多构件快拼的立式拼装调节装置，涉及构件现场安装施工技术领域，所述装置包括：竖直支架，其用于固定安装在地面上；至少两锁定组件，其可拆卸地套设于所述竖直支架上，且所述锁定组件上设有用于调节构件垂直度的垂直度调节件。本发明解决在施工场地狭小情况下的多构件快拼的技术难题。
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公开(公告)号：CN115652983A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211393722.9
申请日：2022-11-08
Applicant: 中铁大桥局第七工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种桁架式塔吊基础及施工方法，其包括：至少两个牛腿段，其用于分别固定于相邻两个桥墩的墩壁上；连接段，其连接两个所述牛腿段；以及塔吊基础，其用于安装塔吊，所述塔吊基础固定于所述连接段上。通过先在工厂内加工成拼装件，保证了构件的加工质量，然后将整个基础分为四段安装，减少了安装工序，缩短了占用主体结构的施工时间；将塔吊基础设置在墩身侧面，远离水面，使基础既减少了生锈的几率，又节约了桩基，同时降低了塔吊的自由高度，减少了塔吊附墙的数量。因此，本申请既保证了塔吊基础的施工质量，又减少了材料使用，同时提高了塔吊基础在不同水文或地质条件下的使用范围。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110920806A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201911300816.5
申请日：2019-12-17
Applicant: 中铁大桥局第七工程有限公司
Abstract: 本发明涉及船舶定位技术领域，具体公开了一种深水大落差V形河谷条件下的船舶定位系统包括：定位船系统、运输船岸边锚固系统；定位船系统包括：定位船、定位船岸边卷扬系统、定位船绞锚系统；运输船岸边锚固系统包括：设置于运输船船头的运输船卷扬机、设置于岸边的岸锚。本发明还公开采用该系统对运输船进行定位的具体方法，通过本发明提供的技术方案能够解决现有技术中运输船船舶在深水河谷条件下采用常规定位方法抛锚起锚时间长、工作量大的难题，能够满足运输船在不同位置定位的要求，并且在非工作期间，定位船可以移动至航道外侧，从而降低对航道的干扰。
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公开(公告)号：CN111424556A
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN202010317545.0
申请日：2020-04-21
Applicant: 中铁大桥局第七工程有限公司
Abstract: 本申请公开一种斜拉桥主梁的架设方法和斜拉桥主梁，涉及桥梁建设技术领域，架设方法包括：步骤1：预制多个节段钢梁组件；步骤2：移动桥面吊机于已架节段梁上；步骤3：使用桥面吊机在已架节段梁的悬臂上依次吊装两节段钢梁组件形成相连的两个节段钢梁，并在每形成一节段钢梁后，将节段钢梁通过斜拉索与斜拉桥主塔连接，以及初次张拉斜拉索；步骤4：使用桥面吊机吊装预制的混凝土桥面板于两个节段钢梁上；步骤5：浇筑混凝土桥面板间的湿接缝，并再次张拉两个节段上的斜拉索，当完成两个节段梁的架设时，向新架设的节段梁方向移动桥面吊机；步骤6：重复步骤2～5，直至全部节段梁架设完成。本申请能够加快斜拉桥主梁的架设速度，并缩短架梁周期。
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公开(公告)号：CN110965475A
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201911284579.8
申请日：2019-12-13
Applicant: 中铁大桥局第七工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明涉及桥梁架设工程领域，具体公开了一种跨中带主横梁的钢框架梁节段安装方法及一种钢框架梁，包括：将钢框架梁划分为前主横梁、后主横梁、带小纵梁的跨中主横梁；将跨中主横梁分段制造并与该节段对应小纵梁相连，形成多个单元件；吊装前、后横梁至安装现场立柱柱顶；吊装单元件至安装位置；将单元件上小纵梁与前、后主横梁连接；将各单元件之间连接成一整体。本发明安装时，先安装前后两根主横梁于立柱上，利用吊装设备对单元件分块吊装，从而消除跨中临时支撑结构，简化了跨中带主横梁钢框架梁的安装工序，降低了安装成本及安装难度，减轻了劳动强度，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN107268610B
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201710464926.X
申请日：2017-06-19
Applicant: 中铁大桥局第七工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种局部减摩阻桩基结构及其施工方法，涉及倾斜断层地质条件下的工程建设技术领域。该桩基结构包括护筒、桩基、钢筋混凝土护壁，钢筋混凝土护壁浇筑在桩孔的孔壁上，护筒位于钢筋混凝土护壁内，且护筒与钢筋混凝土护壁的轴线重合，护筒的下端穿过断层帯，桩孔上部孔径大于桩孔下部孔径，护筒的下端位于桩孔孔径的分界处，护筒与护筒外侧的钢筋混凝土护壁存在间隙，护筒与钢筋混凝土护壁的间隙间填充有中粗砂，桩基依次分别浇筑在桩孔下部的钢筋混凝土护壁内和护筒内。本发明阻断桩基桩周传递给滑体的摩阻力，降低滑体承受的荷载，从而提高边坡的抗滑移安全稳定性。
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公开(公告)号：CN109680950B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN201910093049.9
申请日：2019-01-30
Applicant: 中铁大桥局第七工程有限公司
IPC: E04G21/00
Abstract: 本发明公开了一种用于收容退除冲钉的装置，涉及高栓施工技术领域。本发明包括收容器、固定部件和旋转连接件，其中：收容器用于收容退除冲钉，固定部件用于固定在结构件上，收容器通过所述旋转连接件与固定部件旋转连接。结构简单，操作方便，造价便宜，冲钉退除过程中通过旋转杆件调整收容器位置使冲钉准确落入收容器中。且无需作业人员高空作业时用手持式工具袋回收冲钉，少高空中作业人员操作难度，降低安全风险。
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