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公开(公告)号：CN113026562A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110274291.3
申请日：2021-03-15
申请人： 中铁大桥局上海工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种预制盖梁与预制立柱的快速定位装置和方法，所述快速定位装置设于所述预制立柱与所述预制盖梁之间，用于将所述预制盖梁快速定位至所述预制立柱。本发明解决的问题是预制盖梁与预制立柱之间定位连接效率低下，且在二者定位装配过程中，容易对预制立柱顶部的预埋钢筋造成撞击使其变形，通过本发明提供的一种预制盖梁与预制立柱的快速定位装置，实现二者之间快速拼接的效率，同时降低二者定位装配过程对预制立柱的顶面预埋钢筋造成损伤的技术效果。
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公开(公告)号：CN112627007A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011460053.3
申请日：2020-12-11
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本申请涉及一种先施加纵向预应力后组合的钢混组合梁施工方法，属于桥梁施工技术领域，该方法包括在钢桁梁的上弦杆的顶面焊接若干剪力连接件；在桥面板内沿纵桥向预埋有呈纵桥向设置的预应力孔道，在桥面板的底部预留槽口；将桥面板提升至钢桁梁的顶部，在桥面板的拼接面涂抹胶拼材料，然后对位拼接并施加临时预应力；利用预应力筋依次穿入多块桥面板的预应力孔道内，并施加纵桥向预应力后锚固；在桥面板与剪力连接件结合处的槽口内浇筑槽口砼，将桥面板与钢桁梁组合成整体。本申请先将多块桥面板预应力张拉完成后再进行槽口砼浇筑将桥面板与钢桁梁组合成整体，在对桥面板张拉预应力时，桥面板与钢桁梁处于分离状态，减小了桥面板上的预应力损失。
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公开(公告)号：CN105369739B
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201510893555.8
申请日：2015-12-07
申请人： 中铁大桥局上海工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明涉及桥梁施工，提供一种桥梁预制结构拼装联接的方法，先预制桥梁下部构件，现场施工制备基座，通过预埋钢筋与套筒的配合作用可形成桥梁下部构件与基座之间的插接，然后向各套筒内注入浆液以形成两者之间的安装连接；还提供一种桥梁，包括基座以及至少一个桥梁下部构件，各桥梁下部构件均竖直安装于基座上，基座上设置有至少一个插接部，每一插接部均包括若干套筒，每一桥梁下部构件包括若干预埋钢筋，每一预埋钢筋与对应的套筒之间插接。本发明的方法中，桥梁下部构件为预制，基座制备后通过吊装的方式即可完成两者之间的插接，然后浇筑浆液凝固连接，施工周期比较短，安装效率非常高，而成型后的桥梁，成型快，结构稳定性高。
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公开(公告)号：CN113044732B
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202110224457.0
申请日：2021-03-01
申请人： 中铁大桥局上海工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种预制盖梁专用吊装结构，包括至少一个起重调节装置和至少两个吊架，每一个所述起重调节装置包括：至少一个起重调节主体；至少一对第一吊环组件，每一个所述第一吊环组件设于所述起重调节主体靠近相应的所述吊架的一侧；至少一对第二吊环组件，每一个所述第二吊环组件设于所述起重调节主体远离相应的所述吊架的一侧；每一个所述第二吊环组件用于吊装预制盖梁。本发明解决的技术问题是通过确保两个所述牵引组件之间的距离等于相应的两个所述第一吊环组件之间的距离，使所述起重调节装置处于水平状态，实现平稳吊装所述预制盖梁的技术效果。
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公开(公告)号：CN113104406A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202110228314.7
申请日：2021-03-02
申请人： 中铁大桥局上海工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明实施例公开了一种可拆卸的建筑材料存放装置，例如包括：至少两个横向组件，互相平行设置，每一个所述横向组件均包括沿其长度方向可拆卸连接的多个横向连杆；多个纵向连杆，可拆卸的设置在相邻的两个所述横向组件之间，并且沿着所述横向组件的长度方向布设；多个防护立柱，每一个所述防护立柱竖直可拆卸连接在所述横向连杆上，并且沿着所述横向组件的长度方向布设。从而解决了建筑材料存放装置在不同施工项目中需要重新制作而产生浪费的问题，提高了建筑材料存放装置的复用性。
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公开(公告)号：CN113062206A
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202110224460.2
申请日：2021-03-01
申请人： 中铁大桥局上海工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种桥梁预制盖梁施工工艺方法，所述桥梁预制盖梁施工工艺方法，包括：在车间加工套筒钢筋骨架；布置盖梁预制台座；安装盖梁底模；组装套筒钢筋骨架；安装盖梁钢筋及预应力管道；盖梁侧模板安装；设置盖梁吊点、支座预埋件；浇筑盖梁混凝土；拆模及养护。本发明的桥梁预制盖梁施工工艺方法具备工艺步骤简单、施工方便、施工成本低、施工效率高的优点。
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公开(公告)号：CN113044732A
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202110224457.0
申请日：2021-03-01
申请人： 中铁大桥局上海工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种预制盖梁专用吊装结构，包括至少一个起重调节装置和至少两个吊架，每一个所述起重调节装置包括：至少一个起重调节主体；至少一对第一吊环组件，每一个所述第一吊环组件设于所述起重调节主体靠近相应的所述吊架的一侧；至少一对第二吊环组件，每一个所述第二吊环组件设于所述起重调节主体远离相应的所述吊架的一侧；每一个所述第二吊环组件用于吊装预制盖梁。本发明解决的技术问题是通过确保两个所述牵引组件之间的距离等于相应的两个所述第一吊环组件之间的距离，使所述起重调节装置处于水平状态，实现平稳吊装所述预制盖梁的技术效果。
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公开(公告)号：CN112695634A
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202011507894.5
申请日：2020-12-18
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D19/12 , E01D101/28
摘要： 本申请涉及一种钢桁梁胶拼桥面板预制长度控制方法，属于桥梁施工技术领域，本方法包括钢桁梁预制，根据设计拱度将钢桁梁预制成型后在钢桁梁的上弦杆的顶面焊接若干剪力连接件，并架设至设定桥位；桥面板预制，预制过程中在其底部预留容纳剪力连接件的槽口，并根据上弦杆伸缩量与桥面板总伸缩量的差值，调整任一桥面板的预制长度；桥面板胶拼，将相邻的两块桥面板通过胶接缝连接，且在各跨的跨中和墩顶位置预留调节缝。本申请通过提前对钢桁梁和桥面板进行敏感性分析，计算得到上弦杆伸缩量与桥面板总伸缩量的差值来调整桥面板的预制长度，使桥面板的总长度与钢桁梁的长度进行精确匹配，避免了桥面板的槽口与钢桁梁的剪力连接件产生位置干涉。
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公开(公告)号：CN112482106A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011323118.X
申请日：2020-11-23
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： E01B29/28
摘要： 本发明公开了一种快速固定钢轨的装置、系统及施工方法，涉及桥梁施工领域，用于将钢轨与走道梁固定，其包括：竖向钢板，其具有横板和与所述横板垂直连接的竖板，所述横板用于压制所述钢轨；用于放置于所述走道梁上方的水平钢板，其固定于所述竖向钢板，且与所述横板垂直；螺母，其固定于所述竖板；与所述螺母配套使用的螺栓，所述螺栓与所述水平钢板用于共同夹持所述走道梁。本发明涉及的一种快速固定钢轨的装置、系统及施工方法，组件少，制作简单，可以循环使用，操作性强，方便快捷，且节约成本，安装和拆卸时间短；且不需要对钢轨与快速固定钢轨的装置进行焊接，不易损伤钢轨。
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公开(公告)号：CN112658173B
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202011336362.X
申请日：2020-11-25
申请人： 中铁大桥局上海工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： B21F27/12 , E01D19/02 , E01D101/26
摘要： 本发明提供了一种预制立柱的可拆卸的纵向箍筋定位装置，包括：固定部；多个定位部，其连接至所述固定部的一侧，并且其沿着所述固定部的长度方向布设；预制立柱钢筋骨架，其外表面设有多个纵向箍筋；其中，通过预设每一个所述定位部之间的距离，将每一个所述纵向箍筋配合对应每一个所述定位部。本发明解决了纵向箍筋在预制立柱钢筋骨架上定位精度不高的问题。
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