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公开(公告)号：CN119964661A
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202411742863.6
申请日：2024-11-29
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司
IPC: G16C20/10 , G16C20/70 , G16C60/00 , G06F30/20 , G06F119/08
Abstract: 本申请公开了一种混凝土冬期施工原材料温度控制方法，涉及建筑技术领域，包括以下步骤：建立加热原材料所需的总能量与各原材料的温度之间的第一函数关系；建立混凝土出机温度与各原材料的温度之间的第二函数关系；根据出机温度规范值、入模温度规范值及浇筑完成规范值，得到混凝土实际的最小出机温度；根据第二函数关系、混凝土实际的最小出机温度及原材料的温度要求，求解加热原材料所需的总能量取值最小时的各原材料的温度。本申请通过在第二函数关系、混凝土实际的最小出机温度及原材料的温度要求下求解加热原材料所需的总能量最小值，可以求得每一个原材料的控制温度，实现节能减排，减少能源浪费。
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公开(公告)号：CN112095463A
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202011041346.8
申请日：2020-09-28
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司
Abstract: 本申请公开一种安装有组合边护栏的桥梁公路及其施工方法，涉及桥梁工程建筑技术领域，桥梁公路包括：梁体；组合边护栏，其包括若干个沿桥向依次相连的护栏单元，护栏单元包括：外侧护栏，其为一体结构的预制护栏，外侧护栏中预埋有至少两个悬臂支撑，两个悬臂支撑均挂接在梁体的上表面，以使外侧护栏悬设在梁体的边侧；内侧护栏，其为现浇护栏，内侧护栏的外侧面与外侧护栏的内侧面贴合设置，内侧护栏的下表面和梁体的上表面贴合设置，且内侧护栏包覆挂接在悬臂支撑上。本申请采用半预制半现浇的形式，将预制的外侧护栏作为现浇的内侧护栏的浇注模板，在桥梁公路的边侧安装组合边护栏，解决了边护栏的外模安装困难的难题，有效提高施工效率。
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公开(公告)号：CN107816324B
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201710915643.2
申请日：2017-09-30
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种斜钢管桩清孔及减少沉渣厚度的施工方法，涉及桩基施工领域，包括以下步骤：S1、使用反循环钻机钻孔，开启气举反循环系统清渣；S2、待排渣管流出清水后，从排渣管中取样，测定排出物的含砂率，当测定含砂率低于0.5％时，关闭气举反循环系统；S3、向斜钢管桩内加明矾或聚丙烯酰胺溶液，开启反循环钻机使加入的明矾或聚丙烯酰胺溶液循环流动；S4、静置2‑4h后，再次开启气举反循环系统彻底除渣。本发明的斜钢管桩清孔及减少沉渣厚度的施工方法能够克服粉细砂和中细砂地层结构条件下利用浑浊河水钻孔的影响，保障土塞面的良好平整度，有效提升桩端承载力。
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公开(公告)号：CN108360579A
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201810128917.8
申请日：2018-02-08
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司
IPC: E02D33/00
Abstract: 本发明公开了一种钢管桩孔底土塞顶面平整度和沉渣厚度测量装置及方法，涉及桥梁钢管桩施工领域，该装置包括框架和多个沿所述框架底部横向排列且呈间隔设置的感应组件，所述框架上设有用以起吊所述框架的钢索，且所述框架的底部连接有用于测量框架放入钢管桩桩孔深度的测量绳；所述感应组件包括套管及位于所述套筒内并能够伸缩的防水管，所述防水管的末端设有用于感应孔底土塞顶面的限位开关，且每个感应组件中的限位开关均对应连接一指示灯。本发明能够对桩孔孔底的土塞顶面标高和沉渣厚度进行有效测量。
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公开(公告)号：CN112627058A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011473257.0
申请日：2020-12-11
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司
IPC: E01D21/10 , E01D19/12 , E01D19/04 , E01D2/00 , E01D101/26
Abstract: 本申请涉及一种多片预制梁和整体现浇桥面板组合梁的体系转换方法，属于桥梁施工技术领域，该方法包括：在盖梁的顶部安装支撑预制梁的临时支座；利用起重设备将多片预制梁分别吊运至各临时支座上；在相邻的两片预制梁之间绑扎横隔墙钢筋并浇筑横隔墙混凝土；利用预应力筋依次穿入多片预制梁和横隔墙并施加横向预应力；桥面板浇筑；支座体系转换，移除设定位置的临时支座，将移除的临时支座转换为永久支座，再移除剩余临时支座完成支座体系转换。本申请在架设预制梁时不再需要整孔吊装和架设所需的大型吊装设备，使得中小型吊装设备也可以用于预制梁的吊装和架设；极大的增加了施工方案的灵活性，降低了施工方案的整体造价。
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公开(公告)号：CN112554066A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011383341.3
申请日：2020-11-30
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D19/12 , E01D101/24 , E01D101/30
Abstract: 本申请涉及一种钢混组合梁的施工方法和钢混组合梁，涉及桥梁施工技术领域，施工方法包括：提供多个桥面板节段，桥面板节段内开设有贯穿该桥面板节段的槽口；在钢梁的两侧分别设置一垫板，两个垫板之间形成有浇筑通道；将所有的桥面板节段沿纵桥向依次设于垫板上，相邻的两个桥面板节段之间形成有拼接缝，且拼接缝内填充有胶粘剂；对所有的桥面板节段依次沿纵桥向施力，挤压胶粘剂至浇筑通道内，并将浇筑通道分隔成多个子浇筑通道，以使子浇筑通道与槽口相连通，并共同形成浇筑空间；在所有的浇筑空间内填充填充物，以连接钢梁与所有的桥面板节段，并形成钢混组合梁。既不会破坏钢梁表面的防护漆，也不会影响桥面板与钢梁之间的结合。
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公开(公告)号：CN107761722B
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201710959737.X
申请日：2017-10-16
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种提高钢管桩桩侧承载力的装置及方法，涉及桩基施工领域，该装置包括固设在钢管桩管壁外侧的矩形注浆槽，矩形注浆槽侧面上间隔分布有多个注浆槽口；设于矩形注浆槽内的钢管，钢管管壁上均匀开有多列小孔，小孔与注浆槽口一一对应；止浆塞，包括注浆单元和设于注浆单元两端的膨胀单元，止浆塞设于钢管内，止浆塞通过第一软管与泵水装置连接，止浆塞通过第二软管与压浆机连接，注浆单元上设有出浆嘴，其标高与钢管小孔标高一致。本发明的提高大型钢管桩桩侧承载力的装置实现了对各注浆孔的独立注浆操作，使压浆的过程中注浆孔的劈裂或注浆得到控制，实现了水泥浆在桩周和桩长两个方向上均匀地压入土层的效果。
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公开(公告)号：CN108411902A
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201810127523.0
申请日：2018-02-08
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢管桩桩底压浆效果验证方法，包括以下步骤：步骤一，制造、组装压浆管支撑架，在压浆管支撑架上安装桩底压浆管和应变计组；步骤二，下放、安装压浆管支撑架至设计标高；步骤三，向钢管桩底部浇筑混凝土；步骤四，桩底压浆管初裂，进行桩底压浆；步骤五，建立桩身有限元模型，计算各应变计组所在截面处在压浆过程中的理论应变值，并测得各处的实际应变值，对比理论应变值和实际应变值，得出桩底压浆效果。本发明，通过各截面上的桩身有限元模型的计算理论应变值与应变计的实际测量值相对比，操作简单、方便易行，并且具有能够直观、有效地验证钢管桩桩底压浆效果的优点。
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公开(公告)号：CN108411902B
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN201810127523.0
申请日：2018-02-08
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢管桩桩底压浆效果验证方法，包括以下步骤：步骤一，制造、组装压浆管支撑架，在压浆管支撑架上安装桩底压浆管和应变计组；步骤二，下放、安装压浆管支撑架至设计标高；步骤三，向钢管桩底部浇筑混凝土；步骤四，桩底压浆管初裂，进行桩底压浆；步骤五，建立桩身有限元模型，计算各应变计组所在截面处在压浆过程中的理论应变值，并测得各处的实际应变值，对比理论应变值和实际应变值，得出桩底压浆效果。本发明，通过各截面上的桩身有限元模型的计算理论应变值与应变计的实际测量值相对比，操作简单、方便易行，并且具有能够直观、有效地验证钢管桩桩底压浆效果的优点。
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公开(公告)号：CN106759363B
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201710119923.2
申请日：2017-03-02
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢管桩桩底混凝土灌注施工装置及方法，涉及桥梁桩基施工领域，该方法包括：S1、将标准测锤放入导管内混凝土面上，测取导管内混凝土面至导管顶口距离，计算导管内混凝土面标高；S2、使用水泵往导管内注水，至标准测锤测得导管内部混凝土面标高等于桩底混凝土面设计标高时，停止注水；S3、拆除水泵及标准测锤；S4、拔出埋入混凝土中的导管。本发明的钢管桩桩底混凝土灌注导管拔出装置及方法可有效解决桩基水下混凝土灌注施工拔管过程中导管内高出管外混凝土面的混凝土浸入水中，出现粗骨料、细骨料等离析现象的问题。
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