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公开(公告)号：CN114561876B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202210302412.5
申请日：2022-03-24
申请人： 中铁大桥局集团第八工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种悬索桥小倾角隧道式锚碇开挖施工方法，其包括以下步骤：将隧道锚洞的洞口区域划分为第一渣土区，其他区域划分为第二渣土区，其中，第一渣土区的底面与路面齐平，第二渣土区具有互相连接的出渣面和施工面；使用挖掘设备将第一渣土区的渣土挖掘至隧道锚洞外；使用挖掘设备挖掘施工面以下的渣土，使施工面向下移动预设高度，以及使用挖掘设备挖掘出渣面的渣土，使出渣面朝向远离隧道锚洞的洞口的方向移动预设距离；重复挖掘施工面和出渣面的渣土，直至第二渣土区挖掘完毕，可以使用一台挖掘设备完成整个挖掘施工，因此，上述施工方法无需使用多种开挖出渣设备，可以解决隧道锚洞内空间小、洞外场地较小的问题。
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公开(公告)号：CN115030043A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210679737.5
申请日：2022-06-15
申请人： 中铁大桥局集团第八工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本申请涉及一种悬索桥预制混凝土桥面板的快速安装方法及系统，方法包括以下步骤：使用架设在钢梁上沿纵桥向行走的龙门吊吊装其跨度内的桥面板并沿纵桥向推进；使用行驶在龙门吊跨度内的桥面板上的汽车吊，对龙门吊施工区段后方的龙门吊跨度外的桥面板进行吊装，并沿纵桥向推进。本申请通过采用龙门吊和汽车吊配合吊装桥面板，使桥面板的吊装施工不受湿接缝混凝土等强时间的影响，且龙门吊本身吊装效率较高，再配合汽车吊可大大加快桥面板的安装进度。
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公开(公告)号：CN114016422A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111410536.7
申请日：2021-11-23
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥局集团第八工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种钢梁架设方法，涉及桥梁工程技术领域，该方法包括以下步骤：使用安装在墩旁托架上的架梁吊机向墩顶的墩顶区域和所述墩顶一侧的第一区域吊装钢梁节段；使用所述架梁吊机向所述墩顶的另一侧的第二区域吊装钢梁节段；在第二区域吊装钢梁节段时，在所述第二区域已完成吊装的所述钢梁节段与该钢梁节段对应的第一区域的所述钢梁节段之间安装斜拉索，本发明的钢梁架设方法中优先将墩顶第一区域的所有钢梁节段吊起并移动到设计位置。再向另一侧的第二区域预设位置吊装钢梁节段，每吊起一段第二区域的钢梁节段就在两侧区域上对应的钢梁节段对称安装斜拉索。使得两侧斜拉索同时对称安装。节省了钢梁架设的施工工期。
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公开(公告)号：CN107675703B
公开(公告)日：2019-11-19
申请号：CN201711020591.9
申请日：2017-10-26
申请人： 中铁大桥局集团第八工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种方形抗滑桩施工方法，涉及抗滑桩施工领域，该方法包括覆盖层施工步骤和岩层施工步骤，覆盖层施工步骤包括，采用第一钻头和第二钻头相配合的方式，以锁口外侧尺寸大小为界，对界内对应的覆盖层区域进行钻进，直至到达预设位置，其中第一钻头的直径小于第二钻头的直径。采用吊机整体吊装护壁钢筋，然后安装护壁钢模板。浇筑护壁混凝土，等待混凝土强度达到预设强度时拆模。覆盖层施工步骤包括，采用第一钻头和第二钻头相配合的方式，以护壁外侧尺寸大小为界，对界内对应的岩层进行钻进，直至到达设计标高。进行抗滑桩钢筋混凝土施工，结束。本发明中的方形抗滑桩施工方法施工效率高、安全风险低且成本低。
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公开(公告)号：CN107675703A
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201711020591.9
申请日：2017-10-26
申请人： 中铁大桥局集团第八工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种方形抗滑桩施工方法，涉及抗滑桩施工领域，该方法包括覆盖层施工步骤和岩层施工步骤，覆盖层施工步骤包括，采用第一钻头和第二钻头相配合的方式，以锁口外侧尺寸大小为界，对界内对应的覆盖层区域进行钻进，直至到达预设位置，其中第一钻头的直径小于第二钻头的直径。采用吊机整体吊装护壁钢筋，然后安装护壁钢模板。浇筑护壁混凝土，等待混凝土强度达到预设强度时拆模。覆盖层施工步骤包括，采用第一钻头和第二钻头相配合的方式，以护壁外侧尺寸大小为界，对界内对应的岩层进行钻进，直至到达设计标高。进行抗滑桩钢筋混凝土施工，结束。本发明中的方形抗滑桩施工方法施工效率高、安全风险低且成本低。
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公开(公告)号：CN114016422B
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202111410536.7
申请日：2021-11-23
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥局集团第八工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种钢梁架设方法，涉及桥梁工程技术领域，该方法包括以下步骤：使用安装在墩旁托架上的架梁吊机向墩顶的墩顶区域和所述墩顶一侧的第一区域吊装钢梁节段；使用所述架梁吊机向所述墩顶的另一侧的第二区域吊装钢梁节段；在第二区域吊装钢梁节段时，在所述第二区域已完成吊装的所述钢梁节段与该钢梁节段对应的第一区域的所述钢梁节段之间安装斜拉索，本发明的钢梁架设方法中优先将墩顶第一区域的所有钢梁节段吊起并移动到设计位置。再向另一侧的第二区域预设位置吊装钢梁节段，每吊起一段第二区域的钢梁节段就在两侧区域上对应的钢梁节段对称安装斜拉索。使得两侧斜拉索同时对称安装。节省了钢梁架设的施工工期。
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公开(公告)号：CN115162171A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210678572.X
申请日：2022-06-15
申请人： 中铁大桥局集团第八工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 一种悬索桥钢拉杆锚固系统的分段安装方法及安装系统，涉及桥梁施工技术领域，钢拉杆包括锚固段和张拉段，上述安装方法包括：在预设组装场地架设支架系统。利用支架系统将锚固段和张拉段分别进行组装；将组装后的锚固段和张拉段分别吊装至预设对接场地。利用对接系统将锚固段与张拉段对接形成钢拉杆。本申请实施例先将钢拉杆分为锚固段和张拉段，并且将锚固段和张拉段分别吊装至支架系统分别进行组装，将组装完成的锚固段和张拉段分别吊装至预设对接场地，利用对接系统将张拉段和锚固段对接，有效解决了钢拉杆的长度长、重量大难以吊装的问题。
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公开(公告)号：CN114776329A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210380726.7
申请日：2022-04-08
申请人： 中铁大桥局集团第八工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明涉及一种隧道锚非落地式二衬支架系统，其特征在于，其包括：多根直线段型钢和多个圆弧段型钢，圆弧段型钢可拆卸的安装于对应的一组直线段型钢的顶部，其中，圆弧段型钢的一端与一根直线段型钢连接，圆弧段型钢的另一端与另一根直线段型钢连接，圆弧段型钢用于支撑隧道锚的顶部；多个圆弧段支架，圆弧段支架支撑于对应的圆弧段型钢，且圆弧段支架与对应的一组直线段型钢可拆卸的连接，因此，可以有效的解决隧道锚的转角处施工难度大的问题，并且上述二衬支架系统的架设施工简单，相较于采用满堂支架与定制钢模，该二衬支架系统用钢量少，施工用到的材料成本低，施工周期短。
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公开(公告)号：CN115162170A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210678553.7
申请日：2022-06-15
申请人： 中铁大桥局集团第八工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种悬索桥锚固系统钢拉杆的整体组装设备及使用方法，用于对预埋管和钢拉杆进行组装，所述钢拉杆位于所述预埋管内，所述整体组装设备包括：支架平台，所述支架平台安装于地面，且所述支架平台的顶面与水平面平行；多块预埋管垫块，多块所述预埋管垫块安装于所述支架平台，且沿所述支架平台的长度方向排列，所述预埋管垫块用于支撑预埋管；多组预埋管卡板，多组所述预埋管卡板安装于所述支架平台，且沿所述支架平台的长度方向排列，其中，每组所述预埋管卡板包括至少两块所述预埋管卡板，两块所述预埋管卡板沿所述支架平台的宽度方向间隔设置用于夹持预埋管，因此，无需使用吊装设备一直吊着钢拉杆，可以大大降低组装钢拉杆的难度。
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公开(公告)号：CN115030044A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210721031.0
申请日：2022-06-16
申请人： 中铁大桥局集团第八工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种设有定位装置的预应力钢拉杆锚固系统及其施工方法，涉及桥梁施工技术领域，该装置包括：预埋管；至少两个定位环，其可设于预埋管中，所述定位环的外壁面与所述预埋管的内壁面贴合设置，所述定位环中心沿轴向开设有第一通道，且所述第一通道的中心与所述预埋管的中心重合；钢拉杆主体，其穿设于所述预埋管，且所述钢拉杆主体位于所述预埋管中的部分穿设于所述第一通道中。本发明实施例中的预应力锚的钢拉杆上设有的定位环，通过定位环限制钢拉杆在预埋管中的移动且定位环上留有多个浇筑孔，以保证钢拉杆的中心与预埋管的中心保持在一条直线上。
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