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公开(公告)号：CN117553723B
公开(公告)日：2024-04-23
申请号：CN202410044181.1
申请日：2024-01-12
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁桥研科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于三维扫描技术的预埋件装配板孔群的定位方法，涉及施工测量定位技术领域，包括以下步骤：扫描预埋件孔群，建立预埋件孔的虚拟模型；选定切割面，对虚拟模型进行至少两次切割，得出预埋件孔对应的切割圆，并获取切割圆的圆心与直径；通过切割圆的圆心连线，确定预埋件孔相对于墙面的倾斜角度；通过倾斜角度与切割圆的直径，确定装配板件孔的开孔半径；通过装配板件孔的开孔半径和切割圆的圆心，确定装配板件孔的开孔圆心。由于建立虚拟模型，通过软件对模型进行测量定位精度更高、更为方便，再几何计算方法对预埋件的开孔位置和开孔半径进行分析计算，结果更加精确可靠。
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公开(公告)号：CN117553723A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202410044181.1
申请日：2024-01-12
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁桥研科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于三维扫描技术的预埋件装配板孔群的定位方法，涉及施工测量定位技术领域，包括以下步骤：扫描预埋件孔群，建立预埋件孔的虚拟模型；选定切割面，对虚拟模型进行至少两次切割，得出预埋件孔对应的切割圆，并获取切割圆的圆心与直径；通过切割圆的圆心连线，确定预埋件孔相对于墙面的倾斜角度；通过倾斜角度与切割圆的直径，确定装配板件孔的开孔半径；通过装配板件孔的开孔半径和切割圆的圆心，确定装配板件孔的开孔圆心。由于建立虚拟模型，通过软件对模型进行测量定位精度更高、更为方便，再几何计算方法对预埋件的开孔位置和开孔半径进行分析计算，结果更加精确可靠。
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公开(公告)号：CN117684465A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202311654928.7
申请日：2023-12-05
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁桥研科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于空间四肢A型斜拉桥塔下横梁的施工方法，涉及大跨度斜拉桥塔施工技术领域，通过将下横梁划分为五个浇筑区块，下横梁位于设定塔柱节段高度位置，五个浇筑区块分为两层，第一浇筑区域、第二浇筑区域和第三浇筑区域位于下层，第一浇筑区域位于横梁中部及中系梁区域，第二浇筑区域位于横梁中部其中一侧及同侧边系梁区域，第三浇筑区域位于横梁中部另一侧及同侧边系梁区域，第四浇筑区域和第五浇筑区域位于上层，第五浇筑区域位于第二浇筑区域的上方，且部分伸入第一浇筑区域上方，第四浇筑区域位于第一浇筑区域上方剩余部分和第三浇筑区域上方，并按照顺序进行浇筑施工，减少了各个浇筑区域之间存在的等待时间，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN116659461A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310534413.7
申请日：2023-05-12
申请人： 中铁桥研科技有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于监测存梁立柱倾斜的装置及方法，涉及安全监测技术领域，一方面，该装置包括测距仪和处理器，通过设置在运梁小车上的测距仪对位于运梁栈桥两侧的存梁立柱进行测距，并经过处理器处理后，对每个存梁立柱的倾斜情况进行监测并作出及时调整。另一方面，该监测方法利用上述装置实施，包括以下步骤：运梁小车经过每一存梁立柱时测量运梁小车与该存梁立柱之间的最小距离；根据最小距离，并结合运梁小车与存梁立柱之间的设定间距及测距仪到运梁栈桥的垂直距离，确定存梁立柱在横桥向的倾斜角度。通过利用测距仪，即可对一组存梁立柱的倾斜情况进行监测，便于实施，避免出现存梁立柱发生倾斜而影响运梁小车通行等安全问题。
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公开(公告)号：CN112695647A
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202011511774.2
申请日：2020-12-18
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/06
摘要： 本发明涉及桥梁施工领域，主要适用于在滩地环境下对大节段钢桁梁进行超长距离移运。具体公开了一种在滩地超长距离移运大节段钢桁梁的方法，包括：在滩地沿运梁方向设置两列支墩，于支墩顶设置顶推系统、支撑机构，在钢桁梁节段下弦杆前、后设置导梁，通过顶推系统以循环顶推的方式推动钢桁梁依次跨越各排支墩，向前移至指定位置，当后导梁离开支墩时，将该支墩顶的顶推系统及支撑机构倒运至前导梁下方，循环使用。本发明所提供的在滩地超长距离移运大节段钢桁梁的方法，能够充分利用钢桁梁自身结构通过顶推系统实现跨越支墩，不再需要设置常规的桥面，也不需要大吨位运梁车，大大降低施工成本。
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公开(公告)号：CN112695649A
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202011511788.4
申请日：2020-12-18
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明涉及桥梁施工技术领域，主要适用于在滩地区域对大跨度斜拉桥进行架设。具体公开了一种滩地大跨度斜拉桥钢桁梁整节段对称双悬臂架设方法，包括主塔基础施工；在滩地沿运输整节段钢桁梁方向设置两列支墩，在支墩顶上设置滑道梁；主塔塔柱施工；将整节段钢桁梁逐段沿滑道梁移运至主塔两侧待起吊位置，并在滑道梁上提前存放；从主塔开始向两侧，从滑道梁上逐段提升并对称悬臂架设整节段钢桁梁；在架设好的钢桁梁上挂设、张拉斜拉索；钢桁梁架设完成，斜拉索挂设、张拉完成，拆除滑道梁及支墩。本发明相对于现有架设方法，能够降低桥梁架设施工成本，加快工期，解决了窝工问题。
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公开(公告)号：CN114016440A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111342461.3
申请日：2021-11-12
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/10
摘要： 本申请涉及斜拉桥钢桁梁架设施工领域，特别涉及一种桥梁的架设方法，其用于斜拉桥边跨和辅助跨钢桁梁整阶段全悬臂架设。包括边墩和辅助墩的施工；运梁栈道与横移滑道的建造；钢桁梁主节段与墩顶钢桁梁节段的运输与下放，墩前钢桁梁节段存放于横移滑道；架设钢桁梁主节段至墩前，在墩顶安装活动三角支架；下放三角支架，为墩顶钢桁梁让出上升通道；支起三角支架，墩顶钢桁梁放于活动三角支架上；下放三角支架，起吊墩前钢桁梁节段，与已架钢桁梁主节段连成整体；提升墩顶钢桁梁并安装；重复上述步骤直到钢桁梁架设完毕。本发明能够解决相关技术中在滩地上大跨度斜拉桥钢桁梁运输、架设不方便，因墩身占用引起存放空间不足，现场施工风险高的问题。
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