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公开(公告)号：CN112695649A
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202011511788.4
申请日：2020-12-18
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明涉及桥梁施工技术领域，主要适用于在滩地区域对大跨度斜拉桥进行架设。具体公开了一种滩地大跨度斜拉桥钢桁梁整节段对称双悬臂架设方法，包括主塔基础施工；在滩地沿运输整节段钢桁梁方向设置两列支墩，在支墩顶上设置滑道梁；主塔塔柱施工；将整节段钢桁梁逐段沿滑道梁移运至主塔两侧待起吊位置，并在滑道梁上提前存放；从主塔开始向两侧，从滑道梁上逐段提升并对称悬臂架设整节段钢桁梁；在架设好的钢桁梁上挂设、张拉斜拉索；钢桁梁架设完成，斜拉索挂设、张拉完成，拆除滑道梁及支墩。本发明相对于现有架设方法，能够降低桥梁架设施工成本，加快工期，解决了窝工问题。
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公开(公告)号：CN117684465A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202311654928.7
申请日：2023-12-05
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁桥研科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于空间四肢A型斜拉桥塔下横梁的施工方法，涉及大跨度斜拉桥塔施工技术领域，通过将下横梁划分为五个浇筑区块，下横梁位于设定塔柱节段高度位置，五个浇筑区块分为两层，第一浇筑区域、第二浇筑区域和第三浇筑区域位于下层，第一浇筑区域位于横梁中部及中系梁区域，第二浇筑区域位于横梁中部其中一侧及同侧边系梁区域，第三浇筑区域位于横梁中部另一侧及同侧边系梁区域，第四浇筑区域和第五浇筑区域位于上层，第五浇筑区域位于第二浇筑区域的上方，且部分伸入第一浇筑区域上方，第四浇筑区域位于第一浇筑区域上方剩余部分和第三浇筑区域上方，并按照顺序进行浇筑施工，减少了各个浇筑区域之间存在的等待时间，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN117661460A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311672221.9
申请日：2023-12-05
申请人： 中铁桥研科技有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明涉及桥梁施工安全技术领域，具体涉及一种基于PID控制系统的钢梁顶推闭环纠偏方法及装置，该基于PID控制系统的钢梁顶推闭环纠偏方法，包括以下步骤：根据导梁前端四个角处的实时坐标，确定导梁前端的挠度值以及钢梁顶推的纵向偏差值；根据挠度值以及钢梁顶推的纵向偏差值，确定各个中墩上面竖向千斤顶的所需顶升高度以及纵向千斤顶所需的伸长距离；根据各个中墩上面竖向千斤顶的所需顶升高度以及纵向千斤顶所需的伸长距离，通过PID调节控制各千斤顶的调整长度。能够解决现有技术中纠偏时必须暂停顶推过程，会影响施工进度，以及难度大并且易被破坏的问题。
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公开(公告)号：CN116659461A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310534413.7
申请日：2023-05-12
申请人： 中铁桥研科技有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于监测存梁立柱倾斜的装置及方法，涉及安全监测技术领域，一方面，该装置包括测距仪和处理器，通过设置在运梁小车上的测距仪对位于运梁栈桥两侧的存梁立柱进行测距，并经过处理器处理后，对每个存梁立柱的倾斜情况进行监测并作出及时调整。另一方面，该监测方法利用上述装置实施，包括以下步骤：运梁小车经过每一存梁立柱时测量运梁小车与该存梁立柱之间的最小距离；根据最小距离，并结合运梁小车与存梁立柱之间的设定间距及测距仪到运梁栈桥的垂直距离，确定存梁立柱在横桥向的倾斜角度。通过利用测距仪，即可对一组存梁立柱的倾斜情况进行监测，便于实施，避免出现存梁立柱发生倾斜而影响运梁小车通行等安全问题。
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公开(公告)号：CN116220077A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310137678.3
申请日：2023-02-20
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本申请涉及一种滩地桥梁基础施工用围堰挡水结构及施工方法，其包括：挡水围堰，其包括地面挡水段和地下插入段；挡土围堰，其设置在挡水围堰内，并包括地面挡土段和地下挡土段，地面挡土段与地面挡水段之间形成安装空间；层间平台，其设置在安装空间内。层间平台作为挡水围堰的内部支撑使用，与挡水围堰共同抵挡高水位时水头压力，同时作为地面基础以及挡土围堰施工时的机械作业平台；从而在层间平台作为机械施工通道，进行钻孔桩基础以及挡土围堰施工，然后在降水后可进行承台施工，使得施工过程节省了钻孔桩施工期间的钻孔平台结构以及封底混凝土用量，而且变水上施工为陆地施工，施工更便捷。
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公开(公告)号：CN112695647A
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202011511774.2
申请日：2020-12-18
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/06
摘要： 本发明涉及桥梁施工领域，主要适用于在滩地环境下对大节段钢桁梁进行超长距离移运。具体公开了一种在滩地超长距离移运大节段钢桁梁的方法，包括：在滩地沿运梁方向设置两列支墩，于支墩顶设置顶推系统、支撑机构，在钢桁梁节段下弦杆前、后设置导梁，通过顶推系统以循环顶推的方式推动钢桁梁依次跨越各排支墩，向前移至指定位置，当后导梁离开支墩时，将该支墩顶的顶推系统及支撑机构倒运至前导梁下方，循环使用。本发明所提供的在滩地超长距离移运大节段钢桁梁的方法，能够充分利用钢桁梁自身结构通过顶推系统实现跨越支墩，不再需要设置常规的桥面，也不需要大吨位运梁车，大大降低施工成本。
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公开(公告)号：CN102094428B
公开(公告)日：2012-09-05
申请号：CN201010610183.0
申请日：2010-12-29
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： E02D19/04
摘要： 一种减小钢围堰封底混凝土厚度和防止渗漏的方法，包括以下步骤：a.组拼钢围堰，并沿其内壁焊接上、下两圈抗剪结构；b.将钢围堰下放到水中；c.在钢护筒外壁同样焊接上、下两圈抗剪结构，并将钢护筒依次打入钢围堰内的地基中；d.施工完毕所有钻孔桩；e.进行钢围堰内清基，再水下冲洗钢围堰和钢护筒上的抗剪结构；f.灌注封底混凝土，使其与钢护筒、钢围堰和抗剪结构结合成整体；g.钢围堰抽水，承台施工。该方法通过设置抗剪结构，使钢围堰抽水后封底混凝土与钢围堰内壁、钢护筒外壁的传力方式由相互之间的粘结力转变为粘结力和剪力，使得混凝土承载力取值有可靠依据，可减小封底混凝土厚度；还可防止钢围堰内渗水。
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公开(公告)号：CN102094428A
公开(公告)日：2011-06-15
申请号：CN201010610183.0
申请日：2010-12-29
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： E02D19/04
摘要： 一种减小钢围堰封底混凝土厚度和防止渗漏的方法，包括以下步骤：a.组拼钢围堰，并沿其内壁焊接上、下两圈抗剪结构；b.将钢围堰下放到水中；c.在钢护筒外壁同样焊接上、下两圈抗剪结构，并将钢护筒依次打入钢围堰内的地基中；d.施工完毕所有钻孔桩；e.进行钢围堰内清基，再水下冲洗钢围堰和钢护筒上的抗剪结构；f.灌注封底混凝土，使其与钢护筒、钢围堰和抗剪结构结合成整体；g.钢围堰抽水，承台施工。该方法通过设置抗剪结构，使钢围堰抽水后封底混凝土与钢围堰内壁、钢护筒外壁的传力方式由相互之间的粘结力转变为粘结力和剪力，使得混凝土承载力取值有可靠依据，可减小封底混凝土厚度；还可防止钢围堰内渗水。
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公开(公告)号：CN102071645A
公开(公告)日：2011-05-25
申请号：CN201010621009.6
申请日：2010-12-31
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
发明人： 农代培 , 黄中华 , 童林鸿 , 曹士运 , 刘爱林 , 于祥君 , 季跃华 , 徐炳发 , 皮军云 , 汪小舟 , 付国平 , 徐国亮 , 倪号叶 , 谭德林 , 柳桥宁 , 虞伟 , 王林 , 范学梅 , 李国平 , 李力 , 周伟 , 罗磊祥 , 黄冬冬 , 仲米清
摘要： 一种桥梁钻孔桩孔壁口防护方法，用于在有砂土覆盖层、破碎岩层的桥梁钻孔桩孔壁口防护，其包括以下步骤：a、建立施工平台；b、在施工平台上插打钢护筒，使钢护筒嵌入破碎岩层；c、在施工平台上安放钻机，在钢护筒中进行预钻，形成预钻孔；d、提出钻机，在预钻孔中插入小护筒，所述小护筒设有若干挡杆孔和注浆嘴；e、在档杆孔中安装档杆，并在注浆嘴上安装注浆装置；f、注浆装置开始注浆，待浆液初凝后拆除注浆装置，采用水泥和水玻璃混合物作为填充材料，固结后强度高、不透水，和小护筒一起封堵了隐藏流沙通道，在孔壁形成紧密的支护体，确保了破碎岩层孔口区域整个岩体的稳定，取材方便，价格低廉，所需机械设备少，操作简单。
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公开(公告)号：CN117553723B
公开(公告)日：2024-04-23
申请号：CN202410044181.1
申请日：2024-01-12
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁桥研科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于三维扫描技术的预埋件装配板孔群的定位方法，涉及施工测量定位技术领域，包括以下步骤：扫描预埋件孔群，建立预埋件孔的虚拟模型；选定切割面，对虚拟模型进行至少两次切割，得出预埋件孔对应的切割圆，并获取切割圆的圆心与直径；通过切割圆的圆心连线，确定预埋件孔相对于墙面的倾斜角度；通过倾斜角度与切割圆的直径，确定装配板件孔的开孔半径；通过装配板件孔的开孔半径和切割圆的圆心，确定装配板件孔的开孔圆心。由于建立虚拟模型，通过软件对模型进行测量定位精度更高、更为方便，再几何计算方法对预埋件的开孔位置和开孔半径进行分析计算，结果更加精确可靠。
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