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公开(公告)号:CN114775437A
公开(公告)日:2022-07-22
申请号:CN202210480815.9
申请日:2022-05-05
申请人: 中铁大桥局集团第一工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 甘肃长达路业有限责任公司
IPC分类号: E01D21/00 , E01D4/00 , E01D101/30
摘要: 本公开揭示了一种上承式钢管拱桥拱肋快速合龙方法,该方法包括:S1,选择一天中气温最低且相对恒定的时段,在多个拱肋节段内分别焊接肋板、内衬管和法兰盘;S2,吊装多个拱肋节段,同时设置用多个抵顶装置以预设压力抵顶多个拱肋节段上设置的合龙装置,以使合龙装置进入第一状态;S3,在相对的拱肋节段的法兰盘之间,设置多个锁定装置,以使合龙装置进入第二状态;S4,移除所述抵顶装置,并在所述法兰盘的几何中心开设圆孔。本发明提供的方法,可以合龙迅速,且精确度高,能够确保项目在凌晨3:00~6:00内完成。
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公开(公告)号:CN111365411B
公开(公告)日:2021-12-10
申请号:CN202010197656.2
申请日:2020-03-19
申请人: 中铁大桥局集团有限公司 , 甘肃长达路业有限责任公司
摘要: 本发明公开了一种编束装置,编束装置,包括:束线本体,其上具有周向排布的凹槽,所述凹槽的槽口径向朝外;抱箍,其周向地包覆于所述束线本体外以用于限制位于所述凹槽中的拉线径向向外从所述凹槽中脱出。通过在束线本体外包覆抱箍,进而能够有效防止拉线因受到拉力波动而脱离束线本体,提高了拉线使用的安全性。
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公开(公告)号:CN111365411A
公开(公告)日:2020-07-03
申请号:CN202010197656.2
申请日:2020-03-19
申请人: 中铁大桥局集团有限公司 , 甘肃长达路业有限责任公司
摘要: 本发明公开了一种编束装置,编束装置,包括:束线本体,其上具有周向排布的凹槽,所述凹槽的槽口径向朝外;抱箍,其周向地包覆于所述束线本体外以用于限制位于所述凹槽中的拉线径向向外从所述凹槽中脱出。通过在束线本体外包覆抱箍,进而能够有效防止拉线因受到拉力波动而脱离束线本体,提高了拉线使用的安全性。
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公开(公告)号:CN211873317U
公开(公告)日:2020-11-06
申请号:CN202020355807.8
申请日:2020-03-19
申请人: 中铁大桥局集团有限公司 , 甘肃长达路业有限责任公司
摘要: 本实用新型公开了一种桁架机构,包括:主梁;柱体,其与所述主梁的头部固定连接,所述柱体的外周上周向布置有第一齿;套体,其用于套设于所述柱体外,并通过轴向移动而能够与所述柱体分离,所述套体的内壁上周向布置有第二齿,所述第二齿用于与所述第一齿啮合连接,所述套体的外侧形成有连接部;拉线,其用于与所述连接部连接。本实用新型利用相啮合的齿使套体与柱体进行连接,齿啮合的连接方式能够使得套体的水平角度得以调整,进而使得连接部及拉线的水平角度方便调整。
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公开(公告)号:CN217399413U
公开(公告)日:2022-09-09
申请号:CN202221137697.3
申请日:2022-05-11
申请人: 中铁大桥局集团第一工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 甘肃长达路业有限责任公司
摘要: 本公开揭示了一种钢管拱悬臂架设扣锚索抗风振装置,包括至少一个夹设于成束的钢绞线之间的固定件,所述固定件包括中心座体和放射状成型于所述中心座体周围的延伸部,成束的多个钢绞线约束在相邻两个延伸部之间形成的约束空间内。本实用新型提供的钢管拱悬臂架设扣锚索抗风振装置,可以设置在成束的钢绞线间,使得每根钢绞线之间形成频率干扰,吸收振动能量。从而减少钢绞线拉索振动状态下的疲劳,提高了钢绞线拉索的使用安全性能。
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公开(公告)号:CN212355595U
公开(公告)日:2021-01-15
申请号:CN202020356106.6
申请日:2020-03-19
申请人: 中铁大桥局集团有限公司 , 甘肃长达路业有限责任公司
摘要: 本实用新型公开了一种横移机构,包括:安装板,其水平设置;滑轨,其固定在所述安装板的底部,所述滑轨呈柱状;横移块,其包括主体部以及形成于所述主体部且成角度设置的两个翼部,两个所述翼部之间的主体部上形成有用于与所述滑轨的底部匹配的沟槽;每个所述翼部上装设有滚轮,所述滚轮的轴线与所述滑轨的轴线垂直,且所述滚轮的轮面用于与所述滑轨的表面接触,以当所述横移块移动时,所述滚轮在所述滑轨上滚动;驱动机构,其用于驱动所述横移块沿所述滑轨方向移动。利用滚轮配合滑轨进行导向,滚轮与滑轨之间为滚动摩擦,相对于滑动摩擦,在工况较差的条件下,滚轮与滑轨之间的磨损较小。
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公开(公告)号:CN215408687U
公开(公告)日:2022-01-04
申请号:CN202121904486.3
申请日:2021-08-12
申请人: 中铁大桥局集团第一工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 甘肃长达路业有限责任公司
摘要: 本公开揭示了一种隧道二衬台车快速定位装置,所述二衬台车包括门架机构和设置于所述门架机构底部的行走机构,所述门架机构外围设置有模板机构,所述模板机构与所述门架机构之间还设置有支撑机构,所述门架机构包括一门架横梁,所述门架横梁上对应于所述模板机构拱顶中心位置设置有一定位装置,所述二衬台车的所述行走机构所在的承载面上,还设置有用于标记隧道中线的隧道中线标记体,所述定位装置配置为在竖直向发射投射于所述隧道中线标记体上的定位光线,以便在定位光线的投射点偏离所述隧道中线标记体时,调整所述二衬台车定位。本实用新型可提升施工进度,在保证施工质量、安全的同时,也产生了良好的效益。
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公开(公告)号:CN118410545A
公开(公告)日:2024-07-30
申请号:CN202410522185.6
申请日:2024-04-28
申请人: 中铁大桥局集团第一工程有限公司 , 鲁南高速铁路有限公司 , 中铁桥研科技有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要: 一种钢梁构件拼装管理方法、装置及设备,属于钢梁拼装技术领域。其中,钢梁构件拼装管理方法包括:获取待入场钢梁构件的制作编码;确定所述制作编码对应的建筑信息化模型,并判断所述制作编码关联的待入场钢梁构件信息是否符合所述建筑信息化模型的属性信息中的标准要求,得到判断结果,可实现自动化地对钢梁构件的尺寸、外观等进行核验,提高核验效率和准确性。
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公开(公告)号:CN118148028A
公开(公告)日:2024-06-07
申请号:CN202410403604.4
申请日:2024-04-03
申请人: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥局集团第一工程有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
摘要: 本发明涉及一种不对称钢梁双悬臂桥梁的施工方法,包括以下步骤:在两桥台之间设置若干预设桥墩区域;在预设桥墩区域浇筑桥墩;在施工完成的桥墩两侧架设临时支撑架;在各个施工完成的桥墩两侧架设支点钢梁,且将支点钢梁与临时支撑架连接;在支点钢梁两侧架设连接钢梁,且将连接钢梁与临时支撑架连接,其中,连接钢梁设有重钢梁和轻钢梁,在轻钢梁上配置压重物,利用压重物平衡重钢梁的重量;完成相邻的桥墩之间连接钢梁的连接;完成桥墩与桥台之间连接钢梁的连接。本发明的有益效果在于:通过在轻钢梁上配置压重物,利用压重物平衡重钢梁的重量,使连接钢梁下方只需临时支撑架便能实现支撑,同时,减少了临时支撑架的架设。
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公开(公告)号:CN116222350A
公开(公告)日:2023-06-06
申请号:CN202310332921.7
申请日:2023-03-31
申请人: 中铁大桥局集团有限公司
摘要: 本申请涉及及工程施工领域,特别涉及一种曲线轨道梁模板测量装置和测量方法。曲线轨道梁模板测量装置包括两条行走轨道、检测装置和调整装置,其中,两条行走轨道用于设置在梁体模板挡墙上,两条行走轨道的中心线与轨道梁中心线重合且曲率一致;检测装置可移动地设置于行走轨道上,包括侧向检测件和平面检测件;调整装置设置于行走轨道与梁体模板挡墙之间,用于行走轨道与检测装置位置的调整;使用时,侧向检测件与轨道梁模板的理论内壁边线重合,平面检测件与轨道梁模板的顶面相接。本申请实施例通过提供一种曲线轨道梁模板测量装置和测量方法,以解决相关技术中传统曲线轨道梁预制测量方法的测量精度低、工效低的技术问题。
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