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公开(公告)号:CN118442067A
公开(公告)日:2024-08-06
申请号:CN202410669690.3
申请日:2024-05-28
Applicant: 中铁大桥局集团第二工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 广西柳梧铁路有限公司
Abstract: 本申请提供一种浅埋隧道下穿既有道路施工方法,包括以下步骤,测量环境变量,测量施工变量,栈桥基座施工,栈桥基座加固,栈桥桥面主体施工,道路改移,通过在施工前测量气候条件数据,水文特征数据以及地质情况为栈桥基座施工提供参考,通过在施工完成后的栈桥管桩外周对应位置处设置钢筋笼以及预埋件后,在管桩与钢筋笼之间浇筑复合混凝土,提升管桩的安装稳定性,通过使用复合混凝土代替单一混凝土,提升混凝土浇筑层的强度和防水性,避免土层中的水汽进入混凝土浇筑层内部,进而避免水汽腐蚀管桩,提升基座的支撑稳定性以及防腐性能,提升栈桥的使用寿命,有利于隧道下穿道路工程施工和通车,适用性强,适用于不同施工地,便于推广实施。
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公开(公告)号:CN118187076A
公开(公告)日:2024-06-14
申请号:CN202410454527.5
申请日:2024-04-16
Applicant: 中铁大桥局集团第二工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 广西柳梧铁路有限公司
Inventor: 艾侠 , 廖磊毅 , 熊蓬勃 , 黄尚康 , 王富林 , 巩明 , 崔彬彬 , 李红晓 , 陈超凡 , 常福弟 , 谷士友 , 张磊 , 周航 , 黄焕 , 张坤 , 邢万峰 , 陈艺萱 , 丁垚
Abstract: 本发明涉及水下挖方领域,具体是涉及深水基岩非爆开挖施工工法,包括以下步骤:S1:定位施工位置,S2:将钻孔船行驶至施工位置,以3.0m×3.0m间距钻梅花孔,钻孔深度1.0m/每层,钻孔时从上游向下游钻进;S3:将抓斗式挖泥船的抓斗更换为凿岩棒,利用装载的吊机提升凿岩棒至一定高度后,松开凿岩棒,下砸破碎岩石;S4:将抓斗式挖泥船上的凿岩棒更换为抓斗,来挖掘和抓取碎石,并通过吊机将装满碎石的抓斗提升至运泥船上;S5:根据开挖层数和开挖放量测量开挖标高;S5a:未达到设计标高,进行S3;S5b:达到设计标高,完成基坑施工。本发明实现了非爆开挖的功能,解决了传统深水基础爆破开挖方法施工难度大、安全性及开挖质量难以控制的问题。
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