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公开(公告)号：CN109759679B
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN201910221777.3
申请日：2019-03-22
Applicant: 中铁宝桥集团有限公司 , 中铁宝桥(扬州)有限公司
IPC: B23K9/16 , B23K9/00 , B23K35/24 , C22C38/58 , C22C38/44 , C22C38/42 , C22C38/02 , C22C38/00 , B23K103/04
Abstract: 本发明公开了钢桥梁制造领域一种Q500qE和Q690qE超低碳贝氏体钢异种对接接头的焊接方法，其先再两块不等厚钢板中的厚钢板的对拼处进行减厚加工，先在厚钢板的加工出过渡斜边，使两块钢板厚度一致，过渡斜边的坡度比为1:（8—10）；在两块钢板对拼处加工出V型坡口，坡口角度为20°—22°，组装间隙为6—8mm，在组装间隙一侧放置陶质衬垫；预热钢板后，采用混合气体保护焊在坡口内底部以实心焊丝焊接1—2道打底焊缝，然后再采用实心焊丝进行逐层填充焊接并填满坡口；焊接过程中进行层间清理，焊道层间温度在140—160℃；焊接完成后采取保温措施。其实现了不同强度材质Q500qE和Q690qE的高强度焊接，可用于桥梁结构件的焊接施工中。
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公开(公告)号：CN111451656B
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202010279608.8
申请日：2020-04-10
Applicant: 中铁宝桥(扬州)有限公司 , 中铁宝桥集团有限公司
IPC: B23K31/00
Abstract: 本发明公开了一种高性能桥梁钢Q690qE板单元焊接变形控制方法，包括：对Q690qE高强钢进行热矫正试验，确定热矫正温度；将板肋下料后，设置预变形量，根据预变形量将板肋中间部位顶弯；将腹板两端顶升，焊接定位焊，完成预变形；将板肋焊缝两侧加热到预热温度，进行板肋与腹板的焊接；将板单元底部两端垫起，根据焊后弯曲变形量，选择配重，将配重压块放置在板肋上端中部；并加热到热矫正温度；待板肋冷却到室温后，取下配重压块，完成板单元矫正。通过设置预拱反变形量，配合小线能量焊接，减小板单元焊接变形；焊后采用施加外力约束配合板肋部位局部火焰矫正的方法，解决了该材质板单元焊接弯曲变形热矫正的难题。
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公开(公告)号：CN109940298B
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN201910221855.X
申请日：2019-03-22
Applicant: 中铁宝桥集团有限公司 , 中铁宝桥(扬州)有限公司
Abstract: 本发明公开了焊接技术领域内的一种Q370qE和Q690qE桥梁用结构钢不同强度对拼接头复合焊接方法，其先在两块钢板的对拼处双面加工坡口，坡口双面整体呈X型；一侧小角度坡口角度为29°～31°，另一侧大角度坡口角度为39°～41°，钝边为1.5～2.5mm；所述小角度坡口的深度与大角度坡口的深度比为（2～2.5）:1。再采用气体保护焊在小角度坡口一侧进行焊接2～4道，形成打底焊缝，然后在小角度坡口同一侧采用埋弧自动焊将焊接坡口焊满，再将钢板进行翻身，对大角度坡口一侧进行碳弧气刨修整，然后在大角度坡口侧采用埋弧自动焊焊接，将坡口焊满，最后进行保温，缓慢冷却至常温。所焊接的接头力学性能优良，焊接质量好，可用于桥梁建设中。
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公开(公告)号：CN113145998A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110335812.1
申请日：2021-03-29
Applicant: 中铁宝桥(扬州)有限公司 , 中铁宝桥集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种中厚板单面对接焊无马板反变形焊接工装，包括：磁吸反变形平台、顶升装置；磁吸反变形平台位于待焊接的中厚板两侧下方，包括基座、斜垫块、电磁铁；斜垫块固定在基座上端；电磁铁固定在斜垫块上端；顶升装置位于中厚板对接坡口正下方，包括：底座、支架、顶升块；底座通过直线导轨和位于直线导轨上的滑块连接在支架下端，支架通过螺旋升降机连接在顶升块下端；顶升块上端中部开设有垫块槽，垫块槽两侧的顶升块上端面为对称的斜面，斜面的倾斜角度与斜垫块的角度相同；垫块槽内设置有紫铜垫块，紫铜垫块上端中部设置焊缝成型槽，焊缝成型槽位于对接坡口正下方。该装置提高了施工效率，降低了施工成本，保证了焊缝质量。
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公开(公告)号：CN112589234A
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202011374335.1
申请日：2020-12-01
Applicant: 中铁宝桥(扬州)有限公司 , 中铁宝桥集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种横隔板接板自动化焊接工艺，横隔板接板组装时，接板垂直度控制在0～1mm，接板与U肋、面板间隙控制在0～2mm；焊接材料为实心焊接，气体为80%Ar+20%CO2；焊接过程中两焊枪对称分步在横隔板接板两侧，起弧点在接板与面板平位焊缝中心。起弧后，焊接接板与面板平位角焊缝，再焊接接板与U肋立位角焊缝，在平位转立位拐角处，需连续不断弧焊接；焊枪焊至立位焊缝端部，在接板板厚位置处包角饶焊饱满，并将熄弧点稍稍落在U肋上，整个过程一气呵成，不断弧，完成接板与U肋、面板及弧形切口包角焊缝的焊接；打磨起弧点接板与面板角焊缝端部至1:6的过渡斜坡；将弧形切口处包角焊缝打磨光滑匀顺，打磨去除在U肋侧熄弧点焊肉。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112045279A
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN202010844879.3
申请日：2020-08-20
Applicant: 中铁宝桥(扬州)有限公司 , 中铁宝桥集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种使用复合垫块U型肋嵌补段对接方法，复合垫块组成为玻璃纤维布+紫铜垫块；紫铜垫块经机加工凹槽后折弯而成，玻璃纤维布为碱性材料，是一种性能优异的无机非金属材料，优点是绝缘性好、耐热性强；U型肋嵌补段开设手孔，通过手孔将玻璃纤维布平铺在嵌补段焊缝背面，垫块中心线与焊缝中心对齐，再将紫铜垫块放置在玻璃纤维布上方，采用简易磁吸装置将紫铜垫块固定在焊缝背面。优点：不仅能够实现嵌补段与U肋全熔透焊接，增加U肋纵向连续受力能力，解决焊接嵌补段疲劳问题，而且效率高，缩短了桥位架设周期，降低了成本。
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公开(公告)号：CN109759679A
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：CN201910221777.3
申请日：2019-03-22
Applicant: 中铁宝桥集团有限公司 , 中铁宝桥(扬州)有限公司
IPC: B23K9/16 , B23K9/00 , B23K35/24 , C22C38/58 , C22C38/44 , C22C38/42 , C22C38/02 , C22C38/00 , B23K103/04
Abstract: 本发明公开了钢桥梁制造领域一种Q500qE和Q690qE超低碳贝氏体钢异种对接接头的焊接方法，其先再两块不等厚钢板中的厚钢板的对拼处进行减厚加工，先在厚钢板的加工出过渡斜边，使两块钢板厚度一致，过渡斜边的坡度比为1:（8—10）；在两块钢板对拼处加工出V型坡口，坡口角度为20°—22°，组装间隙为6—8mm，在组装间隙一侧放置陶质衬垫；预热钢板后，采用混合气体保护焊在坡口内底部以实心焊丝焊接1—2道打底焊缝，然后再采用实心焊丝进行逐层填充焊接并填满坡口；焊接过程中进行层间清理，焊道层间温度在140—160℃；焊接完成后采取保温措施。其实现了不同强度材质Q500qE和Q690qE的高强度焊接，可用于桥梁结构件的焊接施工中。
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公开(公告)号：CN109235271A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201811195931.6
申请日：2018-10-15
Applicant: 中铁宝桥(扬州)有限公司 , 中铁宝桥集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种组合桥塔钢壳节段的竖筋定位工装、定位卡座及工作方法，其中定位工装包括用于竖筋竖向定位的定位卡座以及用于竖筋水平定位的找正样板；定位卡座包括基座、位于基座中间的用于竖筋穿过的第一定位孔、位于第一定位孔上端，与第一定位孔连通的导向机构以及调整机构；所述找正样板由第一定位找正样板以及位于第一定位找正样板两侧的若干第二定位找正样板组合而成。本发明的结构可以便捷、准确的定位钢筋位置，并能有效防止钢筋坠落。
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公开(公告)号：CN111451656A
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN202010279608.8
申请日：2020-04-10
Applicant: 中铁宝桥(扬州)有限公司 , 中铁宝桥集团有限公司
IPC: B23K31/00
Abstract: 本发明公开了一种高性能桥梁钢Q690qE板单元焊接变形控制方法，包括：对Q690qE高强钢进行热矫正试验，确定热矫正温度；将板肋下料后，设置预变形量，根据预变形量将板肋中间部位顶弯；将腹板两端顶升，焊接定位焊，完成预变形；将板肋焊缝两侧加热到预热温度，进行板肋与腹板的焊接；将板单元底部两端垫起，根据焊后弯曲变形量，选择配重，将配重压块放置在板肋上端中部；并加热到热矫正温度；待板肋冷却到室温后，取下配重压块，完成板单元矫正。通过设置预拱反变形量，配合小线能量焊接，减小板单元焊接变形；焊后采用施加外力约束配合板肋部位局部火焰矫正的方法，解决了该材质板单元焊接弯曲变形热矫正的难题。
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公开(公告)号：CN109570707A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201811356609.7
申请日：2018-11-15
Applicant: 中铁宝桥(扬州)有限公司 , 中铁宝桥集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢桥梁U肋板块全熔透焊接方法，包括以下步骤：对U肋两条长侧边进行坡口加工；将U肋纵向定位于桥面板上，组装成正交异性板，U肋与桥面板间隙不超过0.5mm；桥面板采用液压卡固系统固定在焊接平台上；U肋内侧采用气体保护焊；将完成U肋内侧焊接的桥面板，反变形胎架上，桥面板固定有U肋的一侧，中间部向上凸起进行反变形；采用埋弧自动焊对U肋外侧坡口焊缝。本发明采用内侧气体保护焊、外侧双电双丝埋弧焊的组合焊接方法，无需清根使U肋与面板焊缝达到100%全熔透；具有焊接成型美观，焊缝性能可靠、焊缝质量稳定、焊接变形小等优点。
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