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公开(公告)号：CN110877190B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN201910896007.9
申请日：2019-09-22
申请人： 中铁宝桥集团有限公司 , 中铁宝桥(扬州)有限公司
摘要： 本发明涉及一种大断面矮型单箱多室钢塔端面机加工工艺，具体包括以下工艺流程：⑴两个大块体分别进行机加工；⑵两个大块体翻身90°，然后与承压板参与整体组焊；⑶整个节段组焊并检测合格后，以修整后的横基线为基准划上端口水平铣面的加工位置线，进行水平铣面的加工。⑷该大断面矮型单箱多室钢塔端面机加工工艺，实现了端面机加工平面度要求，同时极大的降低了风险、节约了大量工装胎架的生产成本，取得了一定的经济效益。优点：一是极大的降低了制作过程的安全风险；二是可以较大的保证平面度要求；三是可以减少大量的辅助工装；四是实现了降本增效的目的。
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公开(公告)号：CN113814950B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202111193606.8
申请日：2021-10-13
申请人： 中铁宝桥(扬州)有限公司 , 中铁宝桥集团有限公司
IPC分类号： B25H7/04
摘要： 本发明涉及一种任意厚度钢板的返线工具，其包括底座、把手、顶杆、导向柱、弹簧和压板；底座包括下横板、纵板及上横板；上横板的中段活动竖直穿设有顶杆，两端活动竖直穿设有导向柱；把手安装于纵板的上端，且把手、下横板和上横板均位于纵板的同一侧；顶杆的上端向上横板上方伸出且伸出端顶在把手的下侧，顶杆的下端向上横板下方伸出；顶杆向上横板上方伸出的一端杆体上套设有弹簧；导向柱的上端向上横板上方伸出，下端向上横板下方伸出；压板水平安装于顶杆和导向柱向上横板下方伸出的一端。本发明操作使用便捷，能实现钢板精密双面划线，解决现场人员操作中易产生误差、测量结果无法达到精度要求的问题。
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公开(公告)号：CN113857630A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111204862.2
申请日：2021-10-15
申请人： 中铁宝桥集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种通过控制坡口尺寸精度、在焊接小车上增加摇摆头、调整焊枪角度和摆动参数，焊接电流电压和干伸长等参数等技术措施，以达到精确控制钢桥梁顶板U形肋熔透率的保证钢桥面板U形肋熔透率的焊接小车及焊接方法，采用控制坡口尺寸精度，在焊接小车上增加摇摆头，调整焊枪角度和摆动参数，焊接电流电压和干伸长等焊接参数，达到精确控制钢桥梁U形肋熔透率。优点：结构简单，易于操作，可在简易工装上实施，生产效率高，质量稳定。
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公开(公告)号：CN112404653A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011365882.3
申请日：2020-11-29
申请人： 中铁宝桥集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种能够效解决钢箱梁U肋外焊时，两端头焊枪难以到达无法实现连续焊接的钢箱梁U肋外焊引弧装置及无缝对接方法，滑槽与连接板连接成整体，夹板拼接板和夹板连接板连接，滑块位于滑槽内，夹板连接板底部与滑块连接且滑块在滑槽内自由滑动，引弧装置安装在由两块夹板拼接板构成的板单元两端且采用紧固件进行固定，伸缩器一端固定在夹板连接板上，伸缩器另一端连接在滑槽的止动杆上。优点：一是质量轻、刚性大，能有效解决U肋端头连续不断弧焊接问题；安装、使用及拆卸比较方便，适用性强；三是夹板角度调整后可用于各种类型U肋的外焊；四是采用了滑移、弹性压缩、拼接等技术措施，有效保证了施工安全性和实用性，降低了操作难度。
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公开(公告)号：CN110076416A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201910476706.8
申请日：2019-06-03
申请人： 中铁宝桥集团有限公司 , 中铁宝桥(扬州)有限公司
摘要： 本发明公开了一种桥梁用耐海洋大气腐蚀08Ni3DR钢的组合焊接方法，其先在待焊接的两块钢板上加工单面双边V型焊接坡口，两块钢板之间形成的坡口角度为48°~52°，所述钢板材质为08Ni3DR钢；再将待焊接的钢板进行组装，组装间隙为6~20mm，然后在焊接坡口最小位置的间隙一侧设置陶瓷衬垫；先采用药芯焊丝CO2气体保护半自动焊进行打底焊接和填充焊接，再以埋弧自动焊进行盖面焊接；焊接后自然冷却至常温。该方法焊前不预热、焊后不热处理的工艺。本发明涵盖了桥梁用耐海洋大气腐蚀08Ni3DR钢的组合焊接方法、接头型式、预热及热处理的要求，实施效果完全满足现行桥梁钢结构制造领域相关标准的技术要求。
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公开(公告)号：CN106836016A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201510990675.X
申请日：2015-12-24
申请人： 中铁宝桥集团有限公司
IPC分类号： E01D22/00 , E01D6/00 , E01D101/30
CPC分类号： E01D22/00 , E01D6/00 , E01D2101/30
摘要： 本发明涉及一种针对超寿命铆接钢桁梁桥的修复，开发一种钢桁梁桥维修线形控制方法，由于各类超寿命钢桁梁桥各类小修小补不断，但是随着使用寿命的增长，桥梁钢结构承载力逐渐减弱，腐蚀和疲劳程度愈发严重，故而需对该类桥梁进行较为彻底的修复，制定了“钢桥梁临时支撑→钢桁梁线形调整→主桁杆件更换→主桁临时固定→桥面系纵横梁拆卸→主桁横移→桥面系安装”的修复方案。为控制钢桁梁的修复线形，将钢桁梁桥移到修复位置后，采用多台同步液压千斤顶对钢主桁的受力状态进行调整，使钢主桁的杆件基本处于无应力状态，降低修复过程中对原有构件的受力影响。
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公开(公告)号：CN101817132A
公开(公告)日：2010-09-01
申请号：CN201010148720.4
申请日：2010-03-19
申请人： 中铁宝桥集团有限公司
IPC分类号： B23K37/047
摘要： 一种非圆截面钢构件翻身系统，由滚轮架(1)与圆形卡箍(2)组成，所述圆形卡箍(2)由卡箍片(3)相互连接而成，外轮廓呈圆柱形，内轮廓的截面形状与钢构件(5)的主截面形状相似，且卡箍片(3)上设置有螺纹顶镐(4)；钢构件(5)位于圆形卡箍(2)的内轮廓中，且通过螺纹顶镐(4)固定；圆形卡箍(2)位于滚轮架(1)的上方，且通过滚轮(6)支撑在滚轮架(1)上，滚轮(6)的主轴上联接有滚轮电机(7)。本发明利用圆形卡箍将非圆截面钢构件在局部形成圆形回转体放置在滚轮架上，实现钢构件的连续任意角度的翻身，且翻身速度快，可靠性及安全性高，并大大减少对起重设备的占用和依赖，综合效益很高。
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公开(公告)号：CN115026624A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210496744.1
申请日：2022-05-09
申请人： 中铁宝桥(扬州)有限公司 , 中铁宝桥集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种钢箱梁环缝施工防护装置及使用方法，由多组防护装置构成，每组防护装置包括四个倒四条支撑板、梅花手拧螺丝钉、倒U字型卡座、销轴、转轴、托架、把手、顶杆、陶瓷纤维防火布、纽扣磁铁、夹板、抽芯铆钉；倒U字型结构卡在检查车护栏的方钢管上，倒U字型底座座底上焊接有耳板，四条支撑板一端分别通过销轴与各自倒U字型底座上耳板铰接，四条支撑板另一端两端开有圆孔穿在转轴上构成两两相对人字形梁，转轴两端开有孔且孔上焊有螺母，顶杆旋接通过螺母及转轴孔且顶杆头部设有卡槽和台阶，卡槽卡在托架的长圆孔中，台阶大面支撑托架，顶杆末端开设一圆孔,把手穿过圆孔，通过胶接固定。
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公开(公告)号：CN114406044A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210103901.8
申请日：2022-01-28
申请人： 中铁宝桥(扬州)有限公司 , 中铁宝桥集团有限公司
IPC分类号： B21D3/10 , B21D3/16 , B21D43/00 , B21C51/00 , B23K37/04 , B23K101/28 , B23K103/04
摘要： 本发明涉及一种既具有对钢箱梁顶、底板单元U肋的校正、定位、压紧功能，又能够同时将多根U肋快速、精准、密实定位于钢箱梁顶、底板相应位置的U肋无码校正定位一体机及使用方法，由走行台车、电气系统、液压系统、门架、压紧模组及U肋压模组成；门架固定在走行台车上，液压系统位于门架上端面，电气控系统位于门架上端面用于控制走行台车中的驱动机构及液压系统中的驱动机构，多个压紧模组上端面导轨滑块悬挂在门架中横梁下面的横移直线导轨内且压紧模组在横移机构作用下沿横移直线导轨左右移动，U肋压模位于压紧模组下面且由压紧模组控制U肋压模工作状态。
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公开(公告)号：CN114310721A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202210041679.3
申请日：2022-01-14
申请人： 中铁宝桥(扬州)有限公司 , 中铁宝桥集团有限公司
摘要： 提供一种桥梁弦杆避障返线装置及其使用方法，包括如下步骤：左侧初步定位‑左侧最终定位‑确定左基准点‑右侧初步定位‑右侧最终定位‑确定右基准点‑绘制弦杆顶板基准线。本发明解决现有返线方法及工具存在的精度不高，操作繁杂又耗时的问题；既提高返线精度与效率，又可灵活适用于各种型式的弦杆返线；结构合理，自重轻，方便使用、握持和携带。
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