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公开(公告)号：CN109202006B
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN201811183921.0
申请日：2018-10-11
Applicant: 中铁高新工业股份有限公司 , 中铁宝桥集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种铁路道岔钢轨锻造全自动生产线，沿钢轨输送方向包括一组储料架，一组上料架，输送装置和一组下料架，在输送装置一侧设有加热装置和锻造装置，储料架包括储料支架，在靠近储料支架上端面设有推料机构，在储料支架上设有驱动装置，推料机构包括安装在驱动装置上随驱动装置移动的活动板，在活动板上铰接有推料件；上料架包括底座，在靠近底座上端面一侧活动设有滑动支架，在滑动支架上铰接有推料板，在底座上固定有上料油缸，在底座上设有一对行程开关；输送装置包括一组输送轨道，在输送轨道上设有横移车，在横移车上设有纵向轨道，在纵向轨道上设有纵移车架，在纵移车架上设有能夹持住钢轨并能升降和翻转的工作架。
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公开(公告)号：CN113863060A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111190288.X
申请日：2021-10-13
Applicant: 中铁宝桥集团有限公司 , 中铁高新工业股份有限公司
Abstract: 一种轨距可调无砟道岔垫板紧固系统，包括铁垫板、弹性垫板、调高垫板及岔枕螺栓，所述铁垫板的两端具有第一长圆孔，弹性垫板的两端具有第二长圆孔，调高垫板的两端具有第三长圆孔；所述第一长圆孔与第二长圆孔中插装有偏心套，且偏心套的圆形内孔中心与第一长圆孔的中心偏心值为e；偏心套的上端具有防转凸台且上方设有盖板，盖板的中央具有过孔、下端面上设有防转槽，并使防转凸台嵌入防转槽中；所述岔枕螺栓依次穿过盖板中央的过孔、偏心套的圆形内孔及第三长圆孔后与岔枕固定，将所述铁垫板、弹性垫板、调高垫板的两端固定连接在岔枕上。本发明通过将所述偏心套旋转180°，使铁垫板横向移动偏心值e，从而达到轨距调整。
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公开(公告)号：CN109202006A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201811183921.0
申请日：2018-10-11
Applicant: 中铁高新工业股份有限公司 , 中铁宝桥集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种铁路道岔钢轨锻造全自动生产线，沿钢轨输送方向包括一组储料架，一组上料架，输送装置和一组下料架，在输送装置一侧设有加热装置和锻造装置，储料架包括储料支架，在靠近储料支架上端面设有推料机构，在储料支架上设有驱动装置，推料机构包括安装在驱动装置上随驱动装置移动的活动板，在活动板上铰接有推料件；上料架包括底座，在靠近底座上端面一侧活动设有滑动支架，在滑动支架上铰接有推料板，在底座上固定有上料油缸，在底座上设有一对行程开关；输送装置包括一组输送轨道，在输送轨道上设有横移车，在横移车上设有纵向轨道，在纵向轨道上设有纵移车架，在纵移车架上设有能夹持住钢轨并能升降和翻转的工作架。
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公开(公告)号：CN118727519A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410883171.7
申请日：2024-07-02
Applicant: 中铁宝桥集团有限公司 , 中铁高新工业股份有限公司
Abstract: 提供一种组合辙叉心轨及其制备方法，组合辙叉心轨由一体成型的心轨A与心轨间隔铁B组成；且一体成型的组合辙叉心轨为采用等截面的工字型心轨毛坯C制造而成的组合辙叉心轨；制备方法包括确定钢种；根据辙叉型号确定轧制或锻造比；采用连铸、连轧或锻造、模锻工艺方式制作工字型心轨毛坯C；根据钢种选择适宜的热处理工艺对所述工字型心轨毛坯C进行热处理；加工成型。本发明解决现有心轨及心轨制备方法加工范围较大，材料利用率低，制造成本高，工艺质量稳定性不佳，可操作性不高，不便市场推广普及的技术问题；本发明能够满足工厂批量化生产要求，制造成本相对较低，具有较高的推广价值。
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公开(公告)号：CN115722846A
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202211398510.X
申请日：2022-11-09
Applicant: 中铁高新工业股份有限公司 , 中铁宝桥集团有限公司
Abstract: 本公开实施例是关于一种用于高锰钢辙叉的修复方法及修复系统。包括：对高锰钢辙叉的待修复区域进行扫描，从而获得所述待修复区域的形状模型；根据所述待修复区域的形状模型确定所述高锰钢辙叉的缺损实体；对所述高锰钢辙叉的缺损实体进行分层，从而对所述待修复区域规划焊接路径；采用适用于所述高锰钢辙叉的药芯焊丝，沿着所述焊接路径对所述待修复区域进行焊接并生成所述缺损实体。本公开通过对高锰钢辙叉的待修复区域进行扫描分层并自适应的规划焊接路径，从而实现对高锰钢辙叉的自动修复，进而降低人力成本，使焊接质量的一致性更高，进而解决修复后使用寿命离散度较大的问题。
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公开(公告)号：CN113736976A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202111019069.5
申请日：2021-09-01
Applicant: 中铁宝桥集团有限公司 , 中铁高新工业股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢轨跟端加热装置，该加热装置用于降低钢轨压型跟端热影响区的长度，具体包括：感应加热炉，所述感应加热炉的炉口内设有感应加热线圈，所述感应加热线圈自内向外逐渐加密排列，且所述感应加热线圈与感应加热机电连接。本发明是在不改变原有感应加热炉的基础上，通过在炉口处上炉壁加装一定长度的仿形中频感应加热线圈，在低功率、短时间工作状态下，保证线圈下钢轨跟端纵向加热温度与炉内温度偏差不超过±50℃。最终，缩短了钢轨跟端加热过程中热影响区软区长度，减少了软点数量，提升钢轨的使用寿命和过车的平顺性。
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公开(公告)号：CN215517565U
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202122091121.X
申请日：2021-09-01
Applicant: 中铁宝桥集团有限公司 , 中铁高新工业股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种钢轨跟端加热装置，该加热装置用于降低钢轨压型跟端热影响区的长度，具体包括：感应加热炉，所述感应加热炉的炉口内设有感应加热线圈，所述感应加热线圈自内向外逐渐加密排列，且所述感应加热线圈与感应加热机电连接。本实用新型是在不改变原有感应加热炉的基础上，通过在炉口处上炉壁加装一定长度的仿形中频感应加热线圈，在低功率、短时间工作状态下，保证线圈下钢轨跟端纵向加热温度与炉内温度偏差不超过±50℃。最终，缩短了钢轨跟端加热过程中热影响区软区长度，减少了软点数量，提升钢轨的使用寿命和过车的平顺性。
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公开(公告)号：CN208866338U
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：CN201821648717.7
申请日：2018-10-11
Applicant: 中铁高新工业股份有限公司 , 中铁宝桥集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种铁路道岔钢轨锻造全自动生产线，沿钢轨输送方向包括一组储料架，一组上料架，输送装置和一组下料架，在输送装置一侧设有加热装置和锻造装置，储料架包括储料支架，在靠近储料支架上端面设有推料机构，在储料支架上设有驱动装置，推料机构包括安装在驱动装置上随驱动装置移动的活动板，在活动板上铰接有推料件；上料架包括底座，在靠近底座上端面一侧活动设有滑动支架，在滑动支架上铰接有推料板，在底座上固定有上料油缸，在底座上设有一对行程开关；输送装置包括一组输送轨道，在输送轨道上设有横移车，在横移车上设有纵向轨道，在纵向轨道上设有纵移车架，在纵移车架上设有能夹持住钢轨并能升降和翻转的工作架。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN218695356U
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202222763894.2
申请日：2022-10-20
Applicant: 中铁高新工业股份有限公司 , 中铁宝桥集团有限公司
Abstract: 本公开是关于一种钢辙叉修复装置，涉及轨道维护技术领域。该装置包括：轨道夹紧机构，轨道夹紧机构包括支撑腿、支撑板、夹紧板、竖板、调节杆和滚轮，支撑腿和夹紧板之间通过支撑板固定连接，竖板位于支撑腿和滚轮之间，竖板上设有螺纹孔，调节杆和螺纹孔螺接，调节杆的一端连接有滚轮，滚轮和夹紧板用于对待修复辙叉进行夹紧；焊接机构和支撑板连接；扫描机构用于对焊接前后的待修复辙叉进行扫描。本公开通过设置可以调节距离的轨道夹紧机构，使修复装置可以适用于不同型号的辙叉，通用性强，操作简单方便；通过扫描机构对焊接前的辙叉进行扫描，依据扫描结果制定焊接方案，通过扫描机构对焊接后的待修复辙叉进行扫描，以获知焊接修复效果。
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公开(公告)号：CN216786705U
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202122459528.3
申请日：2021-10-13
Applicant: 中铁宝桥集团有限公司 , 中铁高新工业股份有限公司
Abstract: 一种轨距可调无砟道岔垫板紧固系统，包括铁垫板、弹性垫板、调高垫板及岔枕螺栓，所述铁垫板的两端具有第一长圆孔，弹性垫板的两端具有第二长圆孔，调高垫板的两端具有第三长圆孔；所述第一长圆孔与第二长圆孔中插装有偏心套，且偏心套的圆形内孔中心与第一长圆孔的中心偏心值为e；偏心套的上端具有防转凸台且上方设有盖板，盖板的中央具有过孔、下端面上设有防转槽，并使防转凸台嵌入防转槽中；所述岔枕螺栓依次穿过盖板中央的过孔、偏心套的圆形内孔及第三长圆孔后与岔枕固定，将所述铁垫板、弹性垫板、调高垫板的两端固定连接在岔枕上。本实用新型通过将所述偏心套旋转180°，使铁垫板横向移动偏心值e，从而达到轨距调整。
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