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公开(公告)号：CN114179629B
公开(公告)日：2023-02-10
申请号：CN202111515988.1
申请日：2021-12-06
申请人： 中铁工程机械研究设计院有限公司
IPC分类号： B60L15/20
摘要： 本发明提供了一种悬挂式轨道列车的控制方法、装置及存储介质，所述悬挂式轨道列车的控制方法包括：获取列车所处坡道的坡道参数、所述列车的行车重量以及所述列车的电机参数；根据所述坡道参数、所述行车重量和所述电机参数生成坡道牵引特性曲线；判断所述列车在所述坡道处的列车工况；当所述列车处于故障工况或辅助救援工况时，根据所述坡道牵引特性曲线控制所述列车起动运行。本发明的有益效果：便于悬挂式轨道列车在坡道处顺利起动。
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公开(公告)号：CN118405018A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410681735.9
申请日：2024-05-29
申请人： 中铁工程机械研究设计院有限公司
摘要： 本发明公开了一种充电桩功率分配装置、系统及方法，涉及充电桩技术领域，所述充电桩功率分配装置包括：多个开关和控制器，多个所述开关连接形成三角开关阵列，所述三角开关阵列的每个连接节点用于与充电枪和充电桩的功率模块连接；所述控制器被配置为：获取任一个连接节点上的充电枪的充电功率需求；根据该连接节点的充电功率需求和每个功率模块的功率大小计算出需要调用的功率模块的数量；若需要调用的功率模块的数量超过一个，控制该连接节点周边的至少一个开关导通，以联合该连接节点周边连接节点上的功率模块共同为该连接节点上的充电枪供电。本发明采用三角开关阵列，需求的开关比矩阵开关阵列少，成本更低。
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公开(公告)号：CN114179629A
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202111515988.1
申请日：2021-12-06
申请人： 中铁工程机械研究设计院有限公司
IPC分类号： B60L15/20
摘要： 本发明提供了一种悬挂式轨道列车的控制方法、装置及存储介质，所述悬挂式轨道列车的控制方法包括：获取列车所处坡道的坡道参数、所述列车的行车重量以及所述列车的电机参数；根据所述坡道参数、所述行车重量和所述电机参数生成坡道牵引特性曲线；判断所述列车在所述坡道处的列车工况；当所述列车处于故障工况或辅助救援工况时，根据所述坡道牵引特性曲线控制所述列车起动运行。本发明的有益效果：便于悬挂式轨道列车在坡道处顺利起动。
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公开(公告)号：CN114179628A
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202111511325.2
申请日：2021-12-06
申请人： 中铁工程机械研究设计院有限公司
摘要： 本发明提供了一种悬挂式轨道车辆穿越道岔无电区方法及装置，涉及悬挂式轨道车辆技术领域。本发明所述的悬挂式轨道车辆穿越道岔无电区方法，应用于直流供电悬挂式轨道车辆，包括：车辆穿越无电区前，生成第一级位指令发送至牵引系统，以使所述牵引系统根据所述第一级位指令关闭牵引装置和电制动装置。本发明所述的技术方案，通过在穿越无电区前关闭牵引装置和电制动装置，防止车辆带牵引负载经过无电区造成拉弧，以及防止车辆在无电区电制动造成制动能量无法回馈，使得牵引箱斩波电阻过热保护而造成牵引封锁，从而导致经过无电区后车辆无法自启动的情况发生，使得车辆能够顺利穿越无电区。
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公开(公告)号：CN114670654B
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202210268257.X
申请日：2022-03-18
申请人： 中铁工程机械研究设计院有限公司
IPC分类号： B60L13/10
摘要： 本发明提供了一种悬挂式磁悬浮车辆牵引力控制方法及计算设备，所述悬挂式磁悬浮车辆牵引力控制方法包括：获取电机气隙长度以及车辆实时的牵引数据和载重数据；根据所述电机气隙长度确定牵引力补偿系数；根据所述牵引力补偿系数、所述牵引数据和所述载重数据确定所述车辆的实际牵引力需求。本发明的有益效果：能够对磁悬浮车辆的牵引力进行准确控制，提高了车辆运行平顺性，减弱了车辆的闯动和顿挫现象。
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公开(公告)号：CN114670654A
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202210268257.X
申请日：2022-03-18
申请人： 中铁工程机械研究设计院有限公司
IPC分类号： B60L13/10
摘要： 本发明提供了一种悬挂式磁悬浮车辆牵引力控制方法及计算设备，所述悬挂式磁悬浮车辆牵引力控制方法包括：获取电机气隙长度以及车辆实时的牵引数据和载重数据；根据所述电机气隙长度确定牵引力补偿系数；根据所述牵引力补偿系数、所述牵引数据和所述载重数据确定所述车辆的实际牵引力需求。本发明的有益效果：能够对磁悬浮车辆的牵引力进行准确控制，提高了车辆运行平顺性，减弱了车辆的闯动和顿挫现象。
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公开(公告)号：CN216467190U
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202123101338.0
申请日：2021-12-06
申请人： 中铁工程机械研究设计院有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种悬挂式空轨列车的轮胎监测系统及悬挂式空轨列车，涉及悬挂式空轨技术领域。本实用新型所述的悬挂式空轨列车的轮胎监测系统，包括智能传感器、接收器和中控主机，所述接收器与所述中控主机之间通过CAN总线连接；所述智能传感器安装于悬挂式空轨列车的轮胎内，所述智能传感器位于所述轮胎的气门嘴位置，所述智能传感器用于监测所述轮胎的状态信息；所述接收器与所述智能传感器连接，所述接收器用于收集所述状态信息；所述中控主机与列车车控连接，所述中控主机用于接收所述状态信息并发送至所述列车车控。本实用新型所述的技术方案，传输距离更长且传输过程更为稳定，有利于提高悬挂式空轨列车的行驶安全。
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