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公开(公告)号：CN106087763B
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201610651228.6
申请日：2016-08-10
申请人： 中铁工程机械研究设计院有限公司 , 中铁一局集团新运工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明涉及一种架桥机及架桥方法，属于铁路工程机械设备领域，具体涉及一种过隧型双主梁轮胎式铁路T梁架桥机及架桥方法。本发明先由一、三、四号柱支撑架桥机，利用挂轮及纵移机构将二号柱移至桥端头，完成二号柱自身过孔；然后将一、四号柱悬空，利用三号柱驱动架桥机在二号柱的托轮上滚动前进，完成整机过孔。本发明架桥机采用轮胎式纵移驱动行走，过孔一次到位，无需进行支腿间多次位置转移和倒换支撑，作业程序极为简洁，提高了操作安全性和施工效率。取梁时，利用三号柱限力辅助支撑，将施工荷载有规律的分配到各个支腿之间，有效的提高了施工安全。
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公开(公告)号：CN111071267A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN202010029800.1
申请日：2020-01-13
申请人： 中铁工程机械研究设计院有限公司
摘要： 一种用于悬挂式单轨列车的缓冲梁结构，至少包括缓冲梁上盖板、缓冲梁下盖板、第一侧立板和第二侧立板，所述缓冲梁下盖板为平板状结构，所述缓冲梁上盖板通过下开口型材折弯制成，整个下开口型材的截面为π型，所述缓冲梁上盖板的前后两端分别为平面结构，两端之间为倾斜结构，后端连接至缓冲梁的后端，所述第一侧立板和第二侧立板为板材，相对平行的布置在于缓冲梁上盖板的左右两侧，上下端分别连接至缓冲梁上盖板和缓冲梁下盖板，从而形成缓冲梁结构；由此，本发明结构简单，成本低廉，调整并简化了缓冲梁结构，满足缓冲梁的功能的同时，兼具牵引梁的部分功能，而且，采用新焊接结构，能降低应集中，增加疲劳性能。
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公开(公告)号：CN107012798A
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201710362971.4
申请日：2017-05-22
申请人： 中铁工程机械研究设计院有限公司
IPC分类号： E01D21/06
CPC分类号： E01D21/06
摘要： 本发明涉及一种受载均衡控制装置及方法，属于架桥施工设备领域，具体涉及一种架桥机支腿受载均衡控制装置及方法。本发明依靠定制的不同刚度的左橡胶支座和右橡胶支座的变形量，来弥补悬臂受力的支腿承载横梁的变形，协调两侧托轮的受力，从而达到均衡受载的目的；采用多级均衡梁+多轮组设计的托挂轮组件既可很好地分散主梁与支腿间的大载荷，又保证了支腿与主梁之间能够做相对运动，平稳运行；在铰支座中心和横移平台之间设置中心轴和减磨板，可使托挂轮组件随着主梁的摆头而转动，适应曲线架梁时主梁摆头与支腿产生的夹角。
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公开(公告)号：CN115892112A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211396972.8
申请日：2022-11-09
申请人： 中铁工程机械研究设计院有限公司
摘要： 本发明提供一种接缝检测方法、接缝检测控制装置及检测车。方法包括：获取线激光传感器的检测数据，检测数据包括多个点组，其中，同一点组的各坐标点位于同一坐标检测平面内的线激光轮廓上；根据点组生成参考直线；根据坐标点到参考直线的距离及距离的跳变情况从多个点组中筛选得到标定点组，生成标定点组的第一点集和第二点集，第一点集和第二点集分别位于接缝的两侧；根据第一点集和第二点集分别拟合得到第一直线和第二直线，生成分别位于第一直线和第二直线的接缝特征点；根据两个接缝特征点生成接缝的缝宽，根据至少一个接缝特征点以及第一直线和第二直线中的至少一个直线生成接缝的错台高差。本发明可识别接缝，进行缝宽及错台高差的测量。
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公开(公告)号：CN108560427A
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201810531611.7
申请日：2018-05-29
申请人： 中铁工程机械研究设计院有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 一种折叠伸缩式过隧架桥机中支腿及其应用步骤，中支腿包括两个联系梁、两个立柱和下横梁总成，两联系梁均为箱型结构且分列于架桥机机臂的两侧，所述联系梁的前端可拆卸的通过螺栓与架桥机机臂进行连接，各联系梁的后部下缘可拆卸的通过螺栓连接至立柱的上端，两立柱的下部向内弯曲且分别可拆卸的通过螺栓连接于下横梁总成的两端，各联系梁的下盖板内设有两道滑槽，所述滑槽内设有伸缩翻折机构，所述联系梁还设有折叠油缸总成和折叠装置；由此，本发明可快速折叠和伸缩，方便快捷的过隧以及更近距离的隧道口支撑，实现架桥机隧道口近距离单跨架梁，有效降低了主梁和整机的重量，运梁车喂梁完毕后即可返回梁场，大大提高了过隧架桥机的工作效率。
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公开(公告)号：CN106087763A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610651228.6
申请日：2016-08-10
申请人： 中铁工程机械研究设计院有限公司
IPC分类号： E01D21/00
CPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明涉及一种架桥机及架桥方法，属于铁路工程机械设备领域，具体涉及一种过隧型双主梁轮胎式铁路T梁架桥机及架桥方法。本发明先由一、三、四号柱支撑架桥机，利用挂轮及纵移机构将二号柱移至桥端头，完成二号柱自身过孔；然后将一、四号柱悬空，利用三号柱驱动架桥机在二号柱的托轮上滚动前进，完成整机过孔。本发明架桥机采用轮胎式纵移驱动行走，过孔一次到位，无需进行支腿间多次位置转移和倒换支撑，作业程序极为简洁，提高了操作安全性和施工效率。取梁时，利用三号柱限力辅助支撑，将施工荷载有规律的分配到各个支腿之间，有效的提高了施工安全。
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公开(公告)号：CN109677441A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201910088657.0
申请日：2019-01-30
申请人： 中铁工程机械研究设计院有限公司 , 中铁高新工业股份有限公司
IPC分类号： B61F5/52
CPC分类号： B61F5/52
摘要： 一种悬挂式单轨车辆转向架构架，包含纵向单梁和位于纵向单梁两侧的构架前后端梁，所述纵向单梁通过组焊为一体的构架上梁和构架下梁组成，所述构架前后端梁分别倾斜设置于纵向单梁的两侧，各构架前后端梁上设有电机安装接口，从而使得牵引电机能通过电机安装接口安装于转向架构架以外，所述牵引电机通过螺栓和法兰盘与构架前后端梁连接；由此，本发明采用模块化设计，各组成部分功能明确，结构强度层次分明，方便制造和使用维护，对该型转向架组装、运行有较强的适应性，转向架构架采用的眼镜型单梁箱型梁结构，使空间更紧凑，安装和功能实现更优，该结构解决了转向架上各个零部件需要足够安装空间与轨道梁空间有限之间的矛盾。
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公开(公告)号：CN115892112B
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202211396972.8
申请日：2022-11-09
申请人： 中铁工程机械研究设计院有限公司
摘要： 本发明提供一种接缝检测方法、接缝检测控制装置及检测车。方法包括：获取线激光传感器的检测数据，检测数据包括多个点组，其中，同一点组的各坐标点位于同一坐标检测平面内的线激光轮廓上；根据点组生成参考直线；根据坐标点到参考直线的距离及距离的跳变情况从多个点组中筛选得到标定点组，生成标定点组的第一点集和第二点集，第一点集和第二点集分别位于接缝的两侧；根据第一点集和第二点集分别拟合得到第一直线和第二直线，生成分别位于第一直线和第二直线的接缝特征点；根据两个接缝特征点生成接缝的缝宽，根据至少一个接缝特征点以及第一直线和第二直线中的至少一个直线生成接缝的错台高差。本发明可识别接缝，进行缝宽及错台高差的测量。
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公开(公告)号：CN109677441B
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN201910088657.0
申请日：2019-01-30
申请人： 中铁工程机械研究设计院有限公司 , 中铁高新工业股份有限公司
IPC分类号： B61F5/52
摘要： 一种悬挂式单轨车辆转向架构架，包含纵向单梁和位于纵向单梁两侧的构架前后端梁，所述纵向单梁通过组焊为一体的构架上梁和构架下梁组成，所述构架前后端梁分别倾斜设置于纵向单梁的两侧，各构架前后端梁上设有电机安装接口，从而使得牵引电机能通过电机安装接口安装于转向架构架以外，所述牵引电机通过螺栓和法兰盘与构架前后端梁连接；由此，本发明采用模块化设计，各组成部分功能明确，结构强度层次分明，方便制造和使用维护，对该型转向架组装、运行有较强的适应性，转向架构架采用的眼镜型单梁箱型梁结构，使空间更紧凑，安装和功能实现更优，该结构解决了转向架上各个零部件需要足够安装空间与轨道梁空间有限之间的矛盾。
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