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公开(公告)号：CN106915688A
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201710234545.2
申请日：2017-04-11
申请人： 中铁工程机械研究设计院有限公司
摘要： 本发明涉及一种防啃轨装置、天车及走行方法，属于架桥机技术领域，具体涉及一种用于吊梁天车的防啃轨装置、吊梁天车及其走行方法。包括：连接横梁，其两端连接台车的铰支座；中心铰轴，其一端固定连接横梁中部，另一端伸入到车架端梁中部的连接孔内。为保证纵移台车受力均衡和适应架桥机机臂旁弯变形，天车车架端梁中部采用中心铰轴与纵移台车连接，车架主梁端部直接支撑在纵移台车上。该防啃轨装置能自动调整适应啃轨，自动释放车轮与轨道之间的侧向作用力，避免长时间的啃轨。
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公开(公告)号：CN107012798B
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201710362971.4
申请日：2017-05-22
申请人： 中铁工程机械研究设计院有限公司
IPC分类号： E01D21/06
摘要： 本发明涉及一种受载均衡控制装置及方法，属于架桥施工设备领域，具体涉及一种架桥机支腿受载均衡控制装置及方法。本发明依靠定制的不同刚度的左橡胶支座和右橡胶支座的变形量，来弥补悬臂受力的支腿承载横梁的变形，协调两侧托轮的受力，从而达到均衡受载的目的；采用多级均衡梁+多轮组设计的托挂轮组件既可很好地分散主梁与支腿间的大载荷，又保证了支腿与主梁之间能够做相对运动，平稳运行；在铰支座中心和横移平台之间设置中心轴和减磨板，可使托挂轮组件随着主梁的摆头而转动，适应曲线架梁时主梁摆头与支腿产生的夹角。
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公开(公告)号：CN106915688B
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201710234545.2
申请日：2017-04-11
申请人： 中铁工程机械研究设计院有限公司
摘要： 本发明涉及一种防啃轨装置、天车及走行方法，属于架桥机技术领域，具体涉及一种用于吊梁天车的防啃轨装置、吊梁天车及其走行方法。包括：连接横梁，其两端连接台车的铰支座；中心铰轴，其一端固定连接横梁中部，另一端伸入到车架端梁中部的连接孔内。为保证纵移台车受力均衡和适应架桥机机臂旁弯变形，天车车架端梁中部采用中心铰轴与纵移台车连接，车架主梁端部直接支撑在纵移台车上。该防啃轨装置能自动调整适应啃轨，自动释放车轮与轨道之间的侧向作用力，避免长时间的啃轨。
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公开(公告)号：CN107012798A
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201710362971.4
申请日：2017-05-22
申请人： 中铁工程机械研究设计院有限公司
IPC分类号： E01D21/06
CPC分类号： E01D21/06
摘要： 本发明涉及一种受载均衡控制装置及方法，属于架桥施工设备领域，具体涉及一种架桥机支腿受载均衡控制装置及方法。本发明依靠定制的不同刚度的左橡胶支座和右橡胶支座的变形量，来弥补悬臂受力的支腿承载横梁的变形，协调两侧托轮的受力，从而达到均衡受载的目的；采用多级均衡梁+多轮组设计的托挂轮组件既可很好地分散主梁与支腿间的大载荷，又保证了支腿与主梁之间能够做相对运动，平稳运行；在铰支座中心和横移平台之间设置中心轴和减磨板，可使托挂轮组件随着主梁的摆头而转动，适应曲线架梁时主梁摆头与支腿产生的夹角。
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公开(公告)号：CN206553843U
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201720168249.2
申请日：2017-02-24
申请人： 中铁工程机械研究设计院有限公司
IPC分类号： E01B29/06
摘要： 本实用新型涉及一种布枕机构，属于无缝线路铺设技术领域，具体涉及一种用于单枕连续法长钢轨铺轨机组的布枕机构。包括：接枕架，其前后两侧分别与连杆和摆动架的一端铰接；所述连杆和摆动架的另一端铰接于设置在机架上的铰座上；以及一端铰接于接枕架上并且能够带动接枕架升降的垂直升降油缸。因此，本实用新型通过对布枕机构的改进设计，采用轨枕斜向承接、水平布设的方式，在轨枕的承接、向下传送和布设三项工作过程中零冲击，最大程度保护了轨枕和布枕机构不受损伤，能有效提高布枕机构的可靠性，提高铺轨机组的施工效率。
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公开(公告)号：CN206735640U
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201720373717.X
申请日：2017-04-11
申请人： 中铁工程机械研究设计院有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种防啃轨装置、天车，属于架桥机技术领域，具体涉及一种用于吊梁天车的防啃轨装置、吊梁天车。包括：连接横梁，其两端连接台车的铰支座；中心铰轴，其一端固定连接横梁中部，另一端伸入到车架端梁中部的连接孔内。为保证纵移台车受力均衡和适应架桥机机臂旁弯变形，天车车架端梁中部采用中心铰轴与纵移台车连接，车架主梁端部直接支撑在纵移台车上。该防啃轨装置能自动调整适应啃轨，自动释放车轮与轨道之间的侧向作用力，避免长时间的啃轨。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207121824U
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201720831957.X
申请日：2017-07-11
申请人： 中铁工程机械研究设计院有限公司
摘要： 本实用新型涉及前辅助支腿，属于桥梁施工技术领域，具体涉及一种可刚柔转换的前辅助支腿。包括：C型梁、外支腿、内柱体和升降油缸、翻转油缸、顶升油缸，所述支腿通过升降油缸伸缩来控制相应角度，通过顶升油缸顶升调节下扰度。解决现有施工工艺的复杂，减小对桥墩墩台的不利影响，提高了施工的工作效率等优点。该解决方法操作简单，适用性强，不仅能提高设备的安全性，而且对墩台的损害大大减小。
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公开(公告)号：CN207047715U
公开(公告)日：2018-02-27
申请号：CN201720571240.6
申请日：2017-05-22
申请人： 中铁工程机械研究设计院有限公司
IPC分类号： E01D21/06
摘要： 本实用新型涉及一种受载均衡控制装置，属于架桥施工设备领域，具体涉及一种架桥机支腿受载均衡控制装置。本实用新型依靠定制的不同刚度的左橡胶支座和右橡胶支座的变形量，来弥补悬臂受力的支腿承载横梁的变形，协调两侧托轮的受力，从而达到均衡受载的目的；采用多级均衡梁+多轮组设计的托挂轮组件既可很好地分散主梁与支腿间的大载荷，又保证了支腿与主梁之间能够做相对运动，平稳运行；在铰支座中心和横移平台之间设置中心轴和减磨板，可使托挂轮组件随着主梁的摆头而转动，适应曲线架梁时主梁摆头与支腿产生的夹角。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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